東京ゲームショウ2014 4日間で25万人の来場者
http://response.jp/article/2014/09/22/233122.html
おじさんも若い頃はゲーム大好きでねえ
ギャラガとかテトリスとかコラムスとか
全部永久モードに持ち込めたよ
（とことんまでやらないと気が済まない笑）
しかしゲームは進化した
グランツーリスモ6とかいうの、CGがすごいもんね・・
http://www.youtube.com/watch?v=4DuH5MTEjzU
おじさんが中学生の頃（35年前笑）はこんなだよ
スペースインベーダーゲーム
http://www.youtube.com/watch?v=d9AwGm9WJmY
ゲームの世界でも車バイクはコラボして人気を高めたいね
広く情報伝達
ジムニーのアピオはモンゴルラリーの記事を
プレスリリースしたみたいね
http://plaza.rakuten.co.jp/apioblog/diary/201409230000/
あのレスポンスニュースに載ってたから
すごいなと思ったんだ
これでモンゴルラリーの認知度上がったね
さて先週乗ったヤマハの新型MT-07ですが
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下道ツーリングにもぴったりフィットするからね
高速道路と下道の両立を考えたら
600～900ccのミドルクラスが使い勝手がいい
で、よく考えたらこのクラスって
外車のライバルも多いんだよね
手頃な100万円切る価格のも結構ある
KTM 690
単気筒で車重はきっとMT-07以下
パワーとトルクもあって走り楽しそうだよ
ドカティ モンスター696
http://www.virginducati.com/guide/getnavi/monster/696.htm
税込100万円位かな
あのドカティも買えるし
トライアンフ スピードトリプル85（675cc）
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20130509/
税込90万円位なのかな
3気筒でMT-09をほうふつとさせる
あとハーレーの883も100万円位でいけるからね
外車のハーレーとかミニは、とにかくお店がかっこいい
こりゃMT-07、気を引き締めないと
すぐにまくられそうです
そんなナイスミドルバイクより
「俺、1200ccの大型バイク乗ってるんだけど、フッ」
とハッタリかますなら、このバイクです
「忍者ハッタリ君」
しかし1200ccの下道の熱量はすごいよ～
ぐつぐつ五右衛門風呂のように煮えたぎります
このようにバイクの歴史は
日本の歴史にちょっとなぞらえることができたりする
・「刀狩り」 1982年
（なつかしー）
日本はまだバイクの低いセパレートハンドルが禁止だったので
カタナの日本仕様が出た時は
おっちゃんのようなアップハンドルで発売されてしまった
このハンドルのことを当時誰が名付けたか
「カタナの耕うん機ハンドル」と呼ばれていた
（言い得て妙笑）
これを嫌ったカタナオーナーは
自分で本来の輸出仕様のカタナのセパハンに換えたが
そこをおまわりさんに狙い討ちされ
不法改造の整備不良で切符を切られることが多発した
この事件を当時誰が名付けたか
「刀狩り」と呼ばれた
（よく名付けるね～笑）
・「黒船来航」 1994年
現代のアメリカの大使がやってきて
「何で日本は大型バイクの免許が普通に取得できないんだ」
「うちの大型バイクのハーレーが売れないじゃないか」と
日本に非関税障壁の問題提起をしたとかしないとか
内閣府 自動二輪車に関する規制の緩和 1994年
第142回国会 質問主意書 自動二輪車の免許制度他 1998年
日本は大型二輪の開国を迫られ
あれよあれよというまに
大型二輪免許改正、高速80km/h制限撤廃、高速2人乗り解禁
とバイクの世界の鎖国が終わったことを意味した
なーんてね
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