BoA新しいアルバム出したんだね、久しぶりに
ディアゴから、す、3Dプリンタが！
55号で完結って、終わる頃にブーム去ってんじゃないの笑
さてこのような技術革新で新たな価値を作るものづくり
ではバイクは何か革新したのでしょうか？
このまたがって乗る道具
昔からそんなに変わってない気もします
走行性能だって
30年前のレーサーレプリカ時代とかの方が
速かったかもしれません
どうやって価値や人気を持続すればいいでしょう？
これは「ユーザ側」がアツくなるしかないと思ってます
乗り手が積極的に活動して、その熱を他の人に伝える
バイク雑誌とか熱を伝えてくれる素晴らしいものもありますが
バイク雑誌がユーザの手元に渡る部数：推定約50万部／月
いかんせんそれだけじゃ数が少ないです
日本のバイクが乗れる成人数を、約5千万人とすると
百分の1、わずか1％しか伝わりません
ここを現在のバイク保有台数：約5百万台として
もし五百万人がバイクに乗ったりWebやソーシャルで記事書いて
波及したとすると、一気に熱の伝わる範囲は広くなる
イノベーションに頼らない、熱の伝達
ものづくりは実は熱の発生や伝ぱんを嫌うが
熱解析がある位だからね笑
人気の熱は別、どんどん発生して伝達した方がよい
しかし私は人に面と向かって
「バイクに乗ろうよ」と言ったことはありません・・
それは友達少ないのもあるけど（爆笑）
バイクは危ない乗り物・・もし勧めて事故でも起こしたら、と思うと
とてもじゃないけど勧めることはできません
でも間接的にブログとかの記事で伝えるなら
それを読むのは読み手の意志です
そして自らの意志でバイクに乗る！というなら
それは大歓迎です
いわゆる、こっちからプッシュするのではなくて
プル、自分で引き出してもらい伝える手法ですね
それにWebとかを活用するのはいい方法だと思います
まあそんなに車バイクの人気を心配しなくても
自動車業界はへこたれないかもしれません
もし電化製品やデジカメで品質向上し
長持ちして買い替えがストップすると
電機業界は正直なところジリ貧となってしまいます
でも車は「維持費がかかるもの」
長く使うと、維持費は上がります
例）私のAZ-1を一般的に20年使った場合↓
ちょっと誇張入ってるよ、よく壊れたから笑
となるとその維持費用はやっぱり自動車業界に入るわけで
長く使ってもらっても自動車業界はあまり損しないのです
例えば下記の通り、ね↓
日本の乗用車保有台数は約4千万台もあるから
長く乗って古い車の維持費が上がれば
それでトータル自動車業界の収入は変わらないんだ
ここが電機業界に比べて自動車業界の強い面の一つ
とは言っても油断して保有台数自体が少なくなると
もはや回収は不能となるので
やっぱり人気の持続活動は必要です笑
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