Vストローム250SX回るグリップ簡易修理。ハーレーX350、X500販売終了。水冷路線も見直し、原点の空冷に戻る。

木曜はまた新たなイベントのため東京ビッグサイトへ！

今日は電車じゃなくバイクで行ったる

めんたいカラーの笑、Vストローム250SX出動

ビッグサイトでバイク俺だけだ笑

んじゃまたAI/半導体勉強してくるよ～

セミナーの合間に外休憩

外の空気はうまい

ん～バイク2台だけだ笑

バイクってほんと少数派だよね

飛行機と東京ゲートブリッジがいい感じ

自民党の甘利さんの講演聴いたけど、AI/半導体のことすごくよく知ってた

さて帰ろう

おととい電車で来た時は、電車の遅延で30分も駅で待たされたけど^^;）

30分湾岸走れば、家に着いちゃうよ笑

だから今日はバイクで来た

今日は117km走った

帰り湾岸向かい風すんげー強かったけど

2.94リッターで燃費リッター40.0kmいってる

いいぞ原付みたいな燃費笑

フォークのオイル漏れは無いけど

このアンダーブラケット回りの錆を何とかしてくれ^^;）

3食で500円引き！

ふう無事戻ってきた

さて最近100km走ると

一周するウレタングリップ笑、今日も一周してた

これを何とか回らないよう固定したいけど

外して接着剤塗るのは面倒だ^^;）、接着剤だとまた剥がれそうだし

グリップをグリグリ正規の位置に戻して

ちょっとタイラップできつく縛ってみよう笑

ンギューッと思いっきり締めてみたよ

これで回らなくなるかな？笑

30年前V-MAXのグリップも回ってきたので、細い針金で縛ってたけど笑

これで回らなくなるといいなあ笑

シグナスXはまた押すとクラッチがカラカラ当たってる

遠心クラッチシューが戻らなくなってる、また油注さないと^^;）

さて2年前に出たハーレーのX350とX500、もう販売終了になるんだね

ついに生産終了！これが最後のチャンス！【ハーレーダビッドソン】X350とX500の最終在庫の限定販売を実施 | モーサイ（Motorcyclist Web）

2024年に2台とも試乗したから（X350）

よく覚えてるよ（X500）

この2台はご存じの通り中国QJモーター製ですが

背景や偏見を無視して

純粋にプロダクトとして評価すると、いい出来でしたよ

だけど

日本人はバイクに対して物心ついた時から「ハーレーは大型」と崇拝してるので

中型の、他社が作ったハーレーには興味を示さなかったね^^;）

それほどまでに「ハーレー＝大型」のイメージは強い

それと同時にハーレーは水冷路線を見直し、空冷のスポーツスターに戻るんだね

さらば“普通二輪で乗れるハーレー”！ X350・X500が生産終了で最終在庫の限定販売開始 - webオートバイ

水冷になったスポーツスターSにも試乗したことあるけど（2022年、1250cc）

やはり伝統や歴史を除けば

プロダクトとしては何ら問題無かったよ

水冷で安定して走ってた

でもやっぱりハーレーのブランドの中ではそれは受け入れられないのでしょう

それほどまでに「ハーレー＝空冷」の生き様が身体に染み込んでるんだね

ようは頭で分かっていても、心と身体が付いてかない、ってやつ

そんな他愛もない理由でまた空冷に戻った

これは車のEVと似てるよ

EVに行かなきゃならないのは分かってるけど

心と身体はずっとガソリン車で来たからなあと笑

その程度の理由で

最近またガソリン車に戻った（戻り過ぎでしょう笑）

だからよっぽど車に対して長年の歴史が無い中国の方が

EVにスッと入りやすいのかもしれないよ

ガソリン車への思いが無いからね

前にも書いたけど、今までずっと主食を米でやってきた日本人に

「えーと2035年から全面的にパン食へ移行して下さい」と言っても、移行しないよ笑

心と身体が拒否反応示すからね

よっっぽどおいしいパン（EV）でも持ってこんかい！ってなるわ笑