日曜は横浜銀行アイスアリーナスケート教室へ!
タチアオイ今週もすげー!
今日だめだ、力入らない(痩せ過ぎ^^;)
フィガロの
横浜79ナンバーじゃん!
俺1990年にミニ乗ってた時79ナンバーだったよ最近昭和見るとうれしい笑
この方が反応速いのかな、マニュアルの自動車よりも
帰り道のアジサイ!
誰かEV給電所使ってあげて!
俺達の税金が無駄に終わる^^;)
あれ、昭和食堂にピッカピカのスクーター入ってたよ
コンペティション・マシンです
本日7型納車だって!
昭和食堂でお昼ご一緒して
初めて見た、7型が街走ってるの
YAMAHAの文字の上のセンサーで、メーター表示が暗くなったり明るくなったりするんだって!
マスターシリンダーのリザーブタンクがむき出しになったって
ウエイトローラーも最初から軽く高回転型だって
ローターでけえ~
getabikeさんも3型シグナスXをお持ちです!
これで3型、6型、7型の3台持ちになったって!
カウルが3ピースになって、チリ合わせがすごいって
インナーカウルもビスが無い
リヤのマッドガードが付いたって
グリファスで不評のビッグギョーザエアクリーナーボックスは小さくなった笑
カムチェーンテンショナーも対策品になったそう
エンジンハンガーのマウントブッシュは相変わらず隙間空いたままだけど
タイヤはマキシス履いてるって
トランクボックスすっげー深い
シートは硬過ぎのグリファスよりはソフトになった
ライポジが最初っから戦闘的な7型!
あーグラブバーとカウルのつなぎ目もチリ合わせすごい
家帰ったら早速全バラにするそうです!笑
さて私はシグナスX置いて
ガレージから
グリファス出すぞう
復活!(上がってました^^;)
見た目派手だけど
エンジンノーマルです!(狼の皮を被った羊笑)
7型よりステップ低い
7型はスロットルもハイスロになったって
田植え体験やってる!
小田原フラワーガーデン着いた
マフラーの継ぎ目きれいじゃん笑
排気漏れのシグナスXと大違い笑(マフラーは同じリアライズ製)
アジサイ売ってる、2200円
池は
まだハナショウブ咲いてるよ!
トンボだ
ちょうど花にとまった
お腹の赤いのは卵かね
まだハナショウブもきれい
いいねえ
血管のような脈が好き!
青もよく見たら脈あり
脈すげー
もはやカメラの色処理が追い付かない
まだまだ咲いてる
ハスの花も咲いてる
明かりのよう
赤も
光ってるよう
ミャクミャク!
青ミャク
おおきれい
水面に映るハナショウブ
トンボが
卵産んでる
パックマンがいっぱい笑
超絶表面張力の持ち主
細いトンボだ
スレンダーだねえ
あ、またトンボ卵産んでる
おお貴重なとこ撮れたね
最近バイクで飛ばすより花見る方が落ち着く笑
アジサイも咲いてる!
宇宙船のよう
かわいい
フリル付き笑
アジサイもいいねえ
変わった四角いアジサイ
一輪ハナショウブ
可憐だねえ
アガパンサスだって
これか先週つぼみ開いてたの
先週こうやって開いてたもの
スモールワールド
アガパンサスきれいに咲きそうだね
バラもええでよ
おおバラらしい
バラも見れたね
小田原フラワーガーデンは色々観れる!
グリファス撮影
18万kmシグナスXに比べたら、新車のよう笑
ガタピシ変な音しないもの笑
フレーム、マウント強化と、前後サスばっちりやってあるので
暴れませんよ笑
でっけえエアクリーナー笑
フロントカウル無理に外したら吹っ飛んだことあり笑
よく見るとデカールにその時のキズが付いてます^^;)
整備性は悪いです笑
お、昭和が走ってる
ツルの巻きがいい感じ笑
スモールワールドが好き!
今週も人いっぱい
いいなあ細かいの
若いのは色付き始めたとこ
まだ中央もはじけてない
中央がはじけたとこ
いっぱい咲いてる
ピンクは珍しい
若いアジサイ
看板付き
ワイルドなアジサイ
色が変わったアジサイ
古くなり始めたアジサイ
全成長過程のアジサイ笑
あじさいまつり
今年も見れたね
シグナスXがまだ動いてるので
ほとんど乗らないまま旧型になったグリファス^^;)
アンドロメダ終着駅に戻ってきた
182km(今日は112km走行)
オドむにむに笑
限定カラーです
キーで開くフューエルキャップは台湾用部品
3.99リッター
さすがブルーコア
ハードコアにはしてません笑
きれいだ継ぎ目笑
NCYフォークもオイル漏れてない!
じまんの追加LEDライト
コンビニフックもあるよ!(追加サブフレームに装着)
今日も無事戻ってきた
じまんのライト
よく光った方が車からの視認性高まって安全だよ!
娘バイク戻ってきました
シグナスX、グリファス系はね、身長178cmの人が乗ると
ハンドル切った時、足にハンドル当たるんだよ
アクセルワイヤーもバーエンドも当たってるでしょう
7型はステップも高くなった分、ハンドルも高くなったのでしょう
おやすみ!(グリファスの方がワイド笑)
ちょっと失礼してまたがらせてもらいます
ほんとだステップ高い、傾斜付いてる、ハンドルも高い
最初っからストリート・ファイト仕様です!、シグナスX 7型は
メーターかっけー、オド18km!
フルード交換する人は便利だね(あんたシグナスX 18万km一度も交換してないでしょう!^^;)
ちょっとヤマハのダークサイド食堂で、シグナスX並べて撮影笑
私が分解したらまたいきなり外れて吹っ飛びそうだ笑
どうやって分解すんだこれ
私のグリファス4千kmで壊れたよ笑
7型はフレームが良くなったから、もしかするとこれでも平気かもな
DUROよりMAXXISの方がスポーツ性能は高そう
この方がゼブラコーナーで身体揺れないかも
最早一般ユーザとか関係ないようです笑(ラグジュアリーはNMAXに任せた)
各部精度高そうだね
今日は貴重な7型拝見ありがとうございました!
先週バッテリー交換して
よしよしエンジンかかるぞ
ハンドルも低いわ
私のグリファスはNCYのハイスロ入れてます笑
私のグリファスがほぼ7型と同じ個所を改良してるけど、乗車ポジションが違うなあ
どんなライディング・ワーク、前後荷重になるのかねえ
まだ春バラ咲いてるよ!
生を感じる
パックマンってなあに?
これです(昭和笑)
アメンボ
さて山道を移動し
自転車まで昭和!
開成あじさい祭り着いた
今週もまだ咲いてる
取付に丸一日かかった笑(ほぼ車体全バラ)
燃費リッター45.8km!
18万kmシグナスXの1.5倍位走る!笑
フルロックUターンの時足に当たって止まると、顔真っ青になるよ笑





































































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