火曜朝は曇り！
シートが濡れてるので湿気高い
歳取ると無難が一番^^;）
冬は生ガス臭かったけどね
まだしぶとくマフラー使う笑
全然錆びる気配なし
ちょっとVストローム250SXの
フォークの錆を何とかしてくれ！
期初はみんな目標立てるからデータ大事だよ！
さて海外で2026 KTM 1390 SUPER DUKE RR出たね
スーパー・ネイキッドが大好物の私から説明しましょう笑
実はすっごく乗りやすくて
まるであの乗りやすいVT250Fのような
そのくらい下から完成度高いけど
護衛艦じゃなくてフラッグシップに乗るのはいい笑
フラッグシップはRタイヤ幅が「200mm」です
1390 SUPER DUKE RRは、200/55-17
私も200mm幅のフラッグシップに4度乗りました笑
ZX-12R（バーハン10cm UPのスーパー・ネイキッド仕様笑）
Ninja H2
Ducati Street Fighter V4S 2020
Ducati Street Fighter V4S 2025
4度は珍しいよ笑
1290 SUPER DUKE Rを試乗した当時は、ZX-12Rに乗ってたけど
残念ながら上の伸びは4気筒のZX-12Rの方が伸びたよ、アウトバーン領域でね
下のトルクは2気筒なのでもう申し分ない、ビーストダッシュを決めれる
ホイールが鍛造化されて1.5kgの軽量化？、2本で3.0kgの軽量化？
あと4.0kgはどこだろう笑
で、もしKTM 1390 DUKE RR買うならね
私Street Fighter V4Sに乗ってるから知ってるけど、日本でこのテのスーパー・ネイキッドは一般的に人気ないです^^;）
この道をそれると値落ちが激しくなる^^;）
逆に1290 DUKE Rの中古や型落ちは安く買えるので、それでフル性能を堪能するのも、ありです
１２９０スーパーデュークＲ(ＫＴＭ)のバイクを探すなら【グーバイク】
型落ちの2023年式なら、300万円クラスのDUKE Rが145万円で買えたりする（新車）
このテのトルクマシンは、音量を開放してあげるとよく回る笑
もともとDUKE Rはノーマルでも184PSと、結構カタログ値通りに出てるんだな
神奈川県にKTMのディーラーがほとんどないなあ^^;）という点も
ぞっこん惚れ込んで、あばたもえくぼになるんです笑、好きなら何とでもなる
もっとフルパワーにするなら、このSPARKのスリップオン投入
ノーマル1290 DUKE Rの184.1PSが、187.8PSになる、スリップオンでも3.7PS上がる
こいつに乗るには、ぞっこん惚れ込むこと笑、理解者はあなただけ
KTM心中すれば、未来は見えてくるでしょう！
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