4/11(土)はモビリティリゾートもてぎのホンダCB特集と
企画展 | Honda Collection Hall | モビリティリゾートもてぎ
その近くのグーグルマップで見つけた大谷石の凄そうな所に
行くよ！
ドカティ出動
そろそろ千km超えたい笑
昨年9月に納車してまだ930km^^;）
さそり座の女～♪（ケツが上がってます笑）
朝8時30分出発！（朝ドラ見てから行った笑）
横浜新道！
狩場線！
ベイブリッジ！
つばさ橋！
新海底トンネル！
旧海底トンネル！
レトロな風景！
フジテレビ！
渋滞！笑
スカイツリー！
渋滞！笑
相変らず直進安定性は凄い
おそらくネイキッドで世界一安定性優れる
前の1933クラウン絶対覆面笑、ドカちゃんに近付いてきた^^;）
SA着
ちょうど桜散って
桜ロード
トイレに
ツバメ笑
184km走った
10.96リッター
燃費リッター16.8km！、新型は燃費いい笑
水戸北スマートで下りる
あれ、この道
そう、Ninja H2でJARI最高速アタック行く時の道です笑
いつもH2OCのみんなで集合するコンビニ笑
この焼きたてメロンパン旨かった
もてぎ入る前に昼食
もてぎは昼食食う所に難儀する
マフラー塞いで新型は燃費いい
旧型は直管だった笑
日本車のように扱いやすい新型エンジン
空力がとにかくすごい
乱流による横揺れ一切無し！
アンダーブラケットは力抜いてボルト2本になった（旧型は3本）
アンダーブラケットの下にディフューザー付いてる
ステムツリーのピボット部は頑丈そう
排気バタフライバルブは低速時しっかり閉じる
旧型は全開だった笑
猫の通り道スイングアーム笑
電子制御サスの挙動も安定した
もてぎ着！
久しぶりだぜ！
てか暑い、今日^^;）
目指すはコレクションホール一択笑
ここでブログ用の写真いっぱい仕入れるよ笑
特ボー出たからふんぱつして遠くまできた笑
新しい展示になってから初めて来た
おひさ～
ホンダの歴史は
戦後の自転車から始まる（原動機付き）
レースで屈辱を味わった日
MVアグスタはもうセリアーニ式フォークでバイクバイクしてたのに
ホンダのバイクはチャリンコ然笑
ここからホンダの闘志がみなぎる
ホンダはカブで財を成した
バイクのエンジンを積んで四輪進出笑
レーサーの展示はRC149（1966年、私と同い年笑）
すごいよこのバイク、125ccで
5気筒だよ！
ちょっと5気筒シリンダー見えないけど
5気筒マフラーも見えないけど、すごいんだ
これが目当てのホンダCB特集
スペンサーAMAスーパーバイク選手権出走号
これが新型CB1000Fのモデルになった
なんかスーパーチャージャーみたいの付いてる、何これ？
フェンダーステーが強化されてる、スタビも兼ねてる？
さすがフォークのボトムケースは削り出し
アンダーブラケットやトップブリッジもそうだ
パイプ類がすごいエンジン
ハンドルは少しコンチ形状
10,000rpmでレッドだからそれ程高回転型でもない
スタビ付きのスイングアーム
テールレンズはノーマル
隣りが新型CB1000F
おお2台並ぶのいいね
似てるよ
新型も負けてない、かっこいい
存在感あるよ
いいねこの2台！
貴重な写真撮れた
スペンサー号はステダン付いてる
スペンサー号はなんとフロント16インチ笑
まさしく当時の流れだ
リヤは18インチだね
当時のバイクはみんなその組み合わせだった笑（前16、後18）
本物にも負けてない
新型CB1000Fでした！
タミヤももうプラモデル出したんだ
そうそうスペンサー号のメガホンマフラー
みんなこれを目指そう！
いい写真撮れたぜ
他の大御所達はまた今度笑
CB400 Super Fourの初期型も展示
これも新型CB400 Super Fourにつながった
日本の直4、ん！？
アンダーブラケットがボルト1本留めではないか！笑（そこ見る？^^;）
新型も1本留めだったけど、旧型のこれを踏襲したのかあ笑
当時はこの程度の剛性だったんだね
今でも通用するデザイン
派生ビキニカウルバージョン
どうしても覗きたくなる
1本留め笑
日本のCB
四角いライトが新鮮
展示方法変わって
きれいになった
昔のF1
このF1の
タコ足が好き笑
だってこの手曲げ具合すげーよ
ゾクゾクする（変態！^^;）
こっちのF1も
V12
やっぱり
等長タコ足！笑
CB750Fourも展示
お、珍しいエンジン素モデル
僕らのモンピー笑
四輪黎明期
バモスほしい～笑（変態でしょ^^;）
初代アコードだ
昔代車で乗ったことあるけど、スッゲーどアンダーなんだ笑
FF黎明期のハンドリング
6気筒CBX
お、CB750Fと隣り合わせいいね
昔のF1
我らの世代！
ホンダの挑戦
NR500
これ殻のようなカウルがフレーム兼ねてる
サスも変態的に変わってる笑
フレーム形状もかなり特殊
リヤ回りも普通と違う
最も開発に苦労した楕円ピストン
これで2スト勢に挑んだが
かなわなかった
で2ストにスイッチするんだよね
スペンサー選手を擁して世界制覇
ロードパル軍団笑
我らのタクト
私は16歳の時スカイでした！
我らのCR-X
超軽量で速かったんだ
おおアコードの
エアロデッキあるじゃん！
結構かくし玉持ってるな笑
我らのレーサーレプリカ達
86 NSR250Rは若い頃買う寸前までいった
ほぼレーサーそのままのRC30！
RC30はさすがにアンダーブラケット2本留め（またそこ見る^^;）
あれ、NSRとあろうものが、1本留めだぞ！笑
当時は1本で当たり前？
CBR900Rファイアーブレードの歴代モデル
あれCBR900Rでも1本留めじゃん！笑
まじか
あ、2代目からは2本になった笑
比較的新しいこれは？
2本留めだ
いつの頃からかアンダーブラケットの剛性高めたんだね
楕円ピストンのNR750もあるでよ
このエンジンは前も展示してたね
NSXはさすが外人さんに大人気だった
欧米の車バイク好きの方がたくさん来てた
さすがもてぎコレクションホール！
我らのタイプR
知り合いがみんなこれに乗ってた
これも特集、タミヤとのコラボ展示
F1の実車、プラモデル風笑
大きな説明書
本物F1
この塗料びんのイスかわいい～
アシモ君も健在
RC211V達
これ珍しい
RC211Vのプロトタイプだって
試作モデルなんだ
ここから
ホンダのmotoGPが始まった
46番だからロッシ号
2千万円の公道RC213V-Sも展示！
現代のF1
駆け足で写真撮ってきた
カワサキのバッグじゃん！^^;）
最早何でもあり笑
ダンロップシケインで撮影
もてぎはかっこいいバイクいっぱい来てる
さすがもてぎ！
宇都宮バイパスが高速状態^^;）
カネホン採石場着いた！
どういうしくみ？
うわ、何やらすごい
迫力あるぞ
入場料計800円で、ガイド付きだって
それな、最近ガイド付き大好き笑
ここは現役で掘ってる数少ない採石場
現場感がたまらない
ガイド付きだから入っていいって
平日はほんとに掘ってるそう
ヘルメット装着
ここから川口浩探検隊モード笑
ここは天日掘り
横穴式と一長一短あるそう
切りたての石は緑色をしてるんだそう
臨場感あり
昔は手掘り
今は機械を使うそう
昔は人間がノミでカツンカツンやった
50kg以上ある石を背負って運び出したそう！
大谷石の帝国ホテルが関東大震災でビクともしなくて、一気に有名になった
現場の工場
いいね臨場感ある
石を切り出すノコ
今はきれいに薄く切れる
こんなに薄く切るのはかなり技術が必要！
石灰質なので結構もろい
いざ採石場に潜入
池が緑色してる
坂が急で滑らないよう気を付けて
水が緑色、石切る時水を使う
ここWANDSのMVの場所かな
WANDSはちょっと違った
でも似たようなとこだね
いいねガイド付きで潜入
池でカモが
追いかけっこして遊んでる笑
機械掘りと手掘りの跡が混ざってる
穴が空いてるのは浸食した跡、柔らかい石層部分だって
人工的に手が入った渓谷も迫力ある
まさに今も掘ってる採石場
あの壁が白いとこまで水が溜まる時もあるそう
石だからすぐ溜まる
なのでポンプの排水が大変だって
青空と対比、いいね
立入禁止も潜入！
まさに下の方切ってる
今も稼働してるのは少ないんだそう
壁にある削れた跡は
あのショベルの
ダイヤモンドカッターで
削るとああなるそう
この重機が臨場感あって最高笑
今は機械だね
お子さんも興味津々です
青空と要塞
いいねこの迫力
まさに今切ってるところ
これ縦に筋入れれば、あとは石の底はパキッと折れるんだって
いい石は結晶が規則正しく並んでるので
きれいに折れるそう
折った跡はこうなるんだね笑
この場所は
BiSHのMVでロケに使ったって！
10年前ここはまだこんなに埋まってたそう
だいぶ切ったんだね
やあ1時間位いろいろ説明してくれたよ
ゴンドラもあるけど、休止中だって
石の上にすぐ家もある
えげつないマフラー付けたスペシャルカー笑
事務所も大谷石！
今日は立入禁止に入れたぜ！
わあ最後に大谷石のコースターくれた！
ちゃんとコルク付きで、これだけで800円位するんじゃないの？
あそこの石の端っぱも持って帰っていいって！
おお、ここの兜石すごい！
初めて来た
大谷石の栃木県、すごいね
大谷資料館寄るぞ
16時半最終入場ギリギリ入れた
コスプレ禁止！
入場料1000円、特ボー出たから平気笑
いやもうここで霊気じゃなくて冷気すごい
中は7度だって（外は今日30度近い笑）
おおっ結構すごい迫力！
あの地上から
水が垂れて幻想的
これはすごいぞ
千円取るだけある笑
最近秘境巡りしてるけど笑
規模感すごい
中は広いねー
この辺からスマホの高感度じゃないと撮れない
人間が小さく見える
大谷石
かなり歩ける
ライトアップが幻想的
地下神殿みたい
歴代
ロケ実績
薬師丸ひろ子のセーラー服と機関銃じゃないか！
車のCMにも
使うらしい
ここは整備されてて
自前でサーチライト持ってこなくても平気笑
アートもある
水面に映って
きれい
なんと水深30m！
地上の光が見えてきた
地上の光が恋しくもある
外もすごい
自販機コーナーが
すごい
迫力！
アイス
歩いて腹減った
余は満足じゃ
5時になった、帰ろう
宇都宮IC
渋滞^^;）
事故
大渋滞だった
東北・羽生パーキングはガススタ無かった^^;）
だめ圏央道持たない、一度下りた、192km走った
でも192km走るのすげー
11.91リッター
燃費リッター16.1km！
圏央道も何ヶ所か渋滞抜けて
地元に戻ってきた
最後は108km走った
今日はトータル480km走った、結構走った
6.21リッター
燃費リッター17.4km、すげー！
214PSもありながら、下も普通に乗れて燃費もいい笑
空力は最高にいい
でかいウイングにコンビニ袋引っ掛かって恐い^^;）
無事帰ってきました
お母さんバイク帰ってきたよ！
フキフキ
空力のマジシャン
やっぱ横の風は大事で
ネイキッドでもここまでサイドの形状に気を遣うと、最高になる
この「枠」があるだけでかなり整流してると思う
旧型より枠が大きくなった
この側面形状で、横揺れ一切なし
一糸乱れぬ直進安定性で走る
あとは路面に吸い付くダウンフォース笑
きれいになりました！
本日はいっぱい走って、いっぱい歩いた！
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