火曜朝は晴れ！
今日は雨平気だね
太陽が高い季節になった
ここも高い
ここで明るい
真冬はここで暗い夜明け位笑
今日も無事着いた
ブログ毎日書くため事故れない笑
ブローバイガスは元気だね～、ん？
タイヤに何か刺さってる
なんじゃこりゃあーっ！（ジーパン刑事ふう笑）
よかった、手で触ると短い切子だった
ドクターキリコ（それブラックジャック？笑）
帰りも穏やかな気温
バイパスは速度乗る！（ちょうど速度隠れた笑）
エンジンは調子いい18万kmシグナスX笑
ブローバイガスすごいけど笑
マフラーはめり込み注意報^^;）
NCYフォークのオイル漏れは・・何とか小康状態
この位ならだましだまし使えるんだけどなあ
フォークのオイル漏れってすぐダダ漏れになるよね^^;）
20万kmまで持ってくれ！（無理！^^;）
うわあここだけで550円の値引きだよ、賞味期限間近
私が買ってあげないと捨てられちゃうから、かわいそうだよね
さてレスポンスニュースによると、GSX-8T/8TTがドイツの権威あるデザイン賞「Red Dot Design Award」を受賞したそう
ドイツはバウハウスを始めとした工業デザインの始祖だから、そこでの受賞はすごいよ
確かヤマハのMTシリーズとかよく受賞してるよね
ヤマハのマシンはデザイン専門のGKダイナミクスがデザインしてるから、受賞も分かるけどGK Dynamics Inc.
スズキも独自デザインで追い付いたってことだね
いや実際乗ると分かるけど、このマシン、すごく質感が高いんだよ
価格は4気筒のCB1000Fと 製品概要 | GSX-8TT | 二輪車 | スズキ
無駄に高いんじゃなくて、造りがすごくいい
ある意味スズキらしくない笑
スズキと言えば、安かろう悪かろうの
これを思い出すが（すぐ錆びだらけ^^;）
（確かにVストローム250SXは安い笑）
最近のスズキは違うんだよ、単気筒のDR-Z4SMも120万円する高級車だし
SWOT分析をするとスズキの「弱み」は「高級車」路線だったので
キザシを出しても、誰も高級車と認めてくれなかった笑
ブランドイメージ向上のため、純正部品のパッケージデザインも外部のデザインハウスにアウトソース
「ギャル・マインド改革」というおもろい取り組みも行ってる笑
お、お、俺も混ぜて！笑
スズキは広告最大手の電通とも組んで、社内改革、ブランド力向上を図ってるね
もうスズキは高級車なんだよ
ドカティと並ぶ笑
まあ実情を考えるとローコスト部門は
中国等からの刺客がどんどん増えてるから
そこだけで戦ってるわけにはいかないんだね
この流れでスズキの高級車が増えるといいね！
（確かにVストローム250SXは安い笑）
ある意味スズキらしくない笑
0 件のコメント:
コメントを投稿