2025/02/13

二輪のAT限定免許取得比率って、なんぼ？ 警察庁の運転免許統計から調べてみた

 木曜朝は5.1度！

いつも氷点下だったのに

急に生ぬるくなった^^;）
雨は明け方に上がった

もう晴れたね

春はまだだよきっと笑

着いた

16万km使ったキャリパー

サスタンクの上はかなり油ギッシュ
最近寒いから洗車してない^^;）

帰りは風が強く冷たい

日本のダークサイド食堂！
昔風のフィルタかけた笑

ロウでできたメニュー！

今日も何とか無事帰ってきた！

さて昨今登場した
ホンダのEクラッチや

ヤマハのY-AMT

これらのクラッチレス車は、普及するでしょうか！？
Y-AMTはAT限定免許で乗れるよ！

ところで
二輪のAT限定免許の取得率って、どうなの？
意外と知られてないでしょう

ということで警察庁の運転免許統計で調べてみた

まず参考まで
四輪のトラックからいくよ

●8t限定免許
お、令和5年の免許試験合格者のうち
8t AT限定免許比率は意外と17.6％ある
トラックもオートマの時代なんだね今は

●5t限定免許
な、なんとAT限定免許比率は46.9％もある！
トラックなのに半分近くがもうAT限定免許なんだ

●普通四輪免許
さすが普通四輪笑
AT限定免許比率は67.8％と
約7割がもうオートマ免許だ

●大型二輪免許
いよいよ二輪のAT限定免許だけど、ん？
大型二輪のAT限定免許比率はわずか0.1％！
もう無いに等しいじゃん^^;）
教習所にスカブー650置いても
乗る人いないじゃん！^^;）

これじゃちょっと、Y-AMTの普及もどうかなーってなっちゃうかー？笑

●普通二輪免許
普通二輪もほぼAT免許没落してるぜ^^;）
AT比率2.1％
X-MAX250とかあるんだけどなあ

●小型二輪免許
しかしだね、これが小型二輪になると、なんと
AT限定免許比率は急に70.5％！と
普通四輪AT免許の67.8％より多い！

小型二輪はやっぱあれかなあ
50cc免許の人が二種スク乗りたいからかなあ
125ccの方が車の流れに乗れていいもんね
操作は50ccと一緒だし笑

以上は免許のAT比率でしたが
車両の販売比率で言うと四輪はもう99％がオートマ車なんだよ

四輪のマニュアル車なんて
トキのように絶滅危惧種なの
ここに2台あります笑

なんか今日のニュースで
自動車学校のカリキュラムが変わるなんて言ってるよ
四輪はオートマ教習が標準になって
マニュアル教習はそのオプションになるらしい笑

いや40年乗ってると世の中変わるねえ
昔はMT車しか無かった笑
何これ笑
私が学生の頃乗ってた
1979年式ホンダ・アクティ550
アイルトン・セナ仕様笑

まあ二輪も
オートマ免許に関わらず欧州では
ホンダのDCT車が約半分の比率で売れてるそうなので
日本も事と次第によっちゃあ
EクラッチやY-AMTが普及するかもしれませんね

今んとこホンダは
Eクラッチを小排気量車
DCTを大排気量車と使い分けてるので
一日の長があるね
ヤマハはようやく中排気量車でY-AMTを実現したところ
（MT-09、MT-07）

今後日本のダークサイド軍団が
どこまでY-AMTを伸ばしてくるかだね！

ヤマハもFJR1300ASから通算すると
オートクラッチ歴は長いです！


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