富士山五合目試乗特集 MT-09、ディアベル1200、Z125、AEROX155、MT-10SP、X-ADV、GSX-S125

今日は帰りものすごい雨・・

ブーツカバーまで登場 

家に着く頃には雨が上がりました^^;）

あれ、家のポストにはなぜかゴルフボールが

なになに、ワイルドグースのTK田さん・・来てくれたんですね！

ご無沙汰してます！

わざわざTourStageのV10をありがとうございました！
いつも拾ったボールばっか使ってるので^^;）
大事に使います！

さて土曜はスズキの新型GSX-S125に乗りましたが

いわゆるスズキのGSX-S軍団ですよね

私もこのGSX-S1000Fと

GSX-S750にも乗りました

GSX-S軍団の特徴は

全てスーパースポーツのGSX-R直系ですよね

エンジンや車体が一緒

GSX-Rの750も往年の歴史があります

GSX-Rの125と150も存在します

みなたのもしい存在ですね^^）

新型GSX-S125は
エンスト大魔王の私が乗っても一度もエンストすることなく笑
非常に乗りやすかったです

うまく調教されてます

11月の最終期に滑り込みで富士山五合目に登ることができましたが

五合目はいつでもバイクで楽しめるわけでなくて

富士山は雲が多いので登っても全然見えない時があります
（雲の中笑）

雲がない日は貴重です

冬季の半年間は閉鎖になります（11月中旬～4月下旬）

夏季の半年間も、7月～9月は登山客の車で大混雑したり
8月は一般車進入禁止になるため

実質バイクで走りと景色を楽しめるのは
5～6月頃と、10月頃、の3ヶ月間程度です

晴れの日はうれしいですね

数えたら今までレンタル819に32台乗ってて^^;）
（それだけでバイク1台買えるだろ笑）

試乗記事の累計アクセス数は52万ページビューだったんですが
（うかつなこと書けない^^;）

富士山五合目を試乗したのは

2014年6月の当時新型MT-09
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2014/06/mt-098.html

新型をあますことなく試乗しました

五合目は若干雲多し

おろしたての新車だったMT-09を

慣らしの範囲でタイヤの皮を全部むいてあげました^^;）

その位乗りやすいマシンでした

そして2015年10月のドカティ・ディアベル1200
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2015/10/ducati-diavel-dark-2015.html

この日は晴天で雲海まで見れましたね～

このナリしてフルバンクできるすごいやつなんです

アメリカンのふりしてスーパースポーツ

240幅のタイヤで蹴散らす怒とうのトルクマシンでした^^）

原付のほやほやの新車カワサキZ125では（2016年4月）
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2016/04/z125pro8.html

富士宮口ではなく、須走口の五合目に登りましたね

けっこうきつかったけど笑、ちゃんと登ったよ！

雲に手が届きそうです

155ccのヤマハ・エアロックスでも五合目に登ったな
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2017/05/1558.html

155ccあると結構強い

スポーツスクーターマシンですね^^）

そして最高峰のネイキッド、R1の心臓を持つヤマハMT-10 SP（2017年6月）
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2017/06/mt-10-sp8.html

五合目登ったはいいが、何にも見えなくてすぐ下りてきたんだ^^;）

タイヤの端まで全部使い切ったよ笑（この男は人のバイクで^^;）

新型マシンはいいですね

いつまで大型バイクに乗れるか分からないので（体力的に^^;）
乗れるうちに楽しんでおきます～

おっとX-ADVでも五合目登ったんだよ^^;）
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2017/07/x-adv7.html

ロボタイズDCTミッションで登るのは新鮮でした^^）

このバイク、時にスポーティ、時にジェントル

富士山五合目ツーリングとか、楽しいですね^^）