おととい交換したシグナスXのミラーは見やすい
つまり目線の高さに近くなった
いろいろ試すと面白いね
プチ改造
ヤマハがYZF-R3なんて出すんだね
先般出たYZF-R25（250cc)の、320cc版
（ヤマハのページから写真拝借）
車検はあるけど余裕の走りができそう
まるで私が若い頃（1980年代）の
RZ250とRZ350のコンビみたい
250も350も見分けが付かなかった
ちなみに車検の無い250ccと車検のあるバイクは
ナンバーの色が違うから分かるよ
車検の無いYZF-R25のナンバーは
緑色の縁が無いけど
車検のあるMT-07のナンバーは
緑色の縁があります
ナンバーの色で見分けが付きそうだね
さてブログでYZF-R25など、試乗記を書くと
すごく人気のあることが分かりましたが
おかげ様で私のブログも
連載5年半で100万ページビューが目前となりました
誰でも全国に情報が発信できるようになったことですね
もし昔のように出版で情報を発信しようと思ったら
見ず知らずの人が100万部を出荷するのは至難の業でしょう
本物のティア1のプロの方の情報に加えて
（いわゆるジャーナリストさんの記事）
私らみたいなティア2の素人の情報が
車バイクの世界を少しは広げているのでしょう
またWebは希少車の取引などもヤフオクを通して
活発に行われています
その数、ヤフオクのバイク車体だけで常時約1万3千台
バイクのパーツは160万件！
車の車体やパーツの件数はもっとすごそうです
すみません昔の人間なので
ヤフオクの売買はやったことがありませんが
個人売買自体は昔からあった
車バイク雑誌の個人売買欄を通して、ね
私もお金の無い若い頃（1980年代～）は
大いに個人売買を活用させて頂きました
RZ250改350の車体自体も
店を通さず個人の方から買ったし
その後追加で買った実動車の
赤のYSPカラーのRZ350も
もう1台史上最強のRZ、
RZ350Rを買った時も
（相当RZ好きだったんだね笑）
ついでにミニ売った時も
これが見てると今はヤフオクで全国的に瞬時に
取引が幾重にも行われてるので、
通常のティア1の正規の車バイク店以外に
ティア2のヤフオク等の車バイクの取引が
若者などの車バイクの普及に大きく貢献してますね
まあ今Webの情報は爆発的に増えて
（増える一方）
Webの情報自体が高度経済成長期の真っ只中に
あると思いますが
この250ccのバイクの販売台数推移の感覚で言うと
昭和55年、1980年頃の上り調子のところに
Webの情報はあるかな？笑
衰退する時が来るのかもしれません
その時はどうなるか分かりませんが
とりあえずは今、車バイクの有益な情報を
発信するのみです
（有益なのかお前の情報？笑）
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