フィギュアスケートは
家で毎晩スピントレーナー使って回る練習してますが
最近シェーッ！の格好のままスピンできるようになった笑
さてバイクと若者ですが
最近手軽な250ccバイクが若者の間で流行ってますが
まだ敷居が高い
なぜなら16歳で250ccのバイクの任意保険入ろうと思ったら
これが私位の歳になると年間1万6千円位なのだけどね
そこで登場するのが「原付」だ
原付は親が自動車の任意保険に入っていたら
それにファミリーバイク特約を数千円とか1万円ちょっと位で
追加するだけで、満額の補償が受けられる
125ccでの遠距離ツーリングの時に
高速道路に乗れないのが難点だが
まあ下道をのんびり行くのも通でしょう
まあシグナスXのような通勤バイクもいいけど↓
もし125ccをメインバイクとして考えるなら
ツーリングが似合うスポーツバイク系をお勧めします
ちなみにスポーツバイクやレーサーの世界になると
これはあの世界一と評された800万円のR35GTRや
1千万円以上するポルシェ911よりもすごい数値なのです
（だいたいR35GTRは1分1～2秒位）
わずかジョア位の125ccで・・
まあ2ストの時代の話にはなりますが
これがその迫力ある映像かな↓
これがそのかっこいい画像かな↓
125ccのスポーツ系でオススメのバイクは、下記です
憧れのKTMのミニ・スポーツ
ブランドもしっかりしてるし、日本で乗るにはかっこいい
スタイリングがかっこいいヤマハのバイク
街中でほとんど見かけないからね、目立ちます
残念ながらプレストコーポレーションの並行輸入しかありませんが
まあ、メンテも何とかなるでしょう
ちょっと小柄なオフロードバイクで
林道の探検とかで威力を発揮すると思う
250ccだと大き過ぎて酷道では
コントロールできないからね
・往年の2ストモデル
メインバイクとしてどっぷりハマるなら
懐かしのヤマハTZR125とか
最強のアプリリアRS125とかの程度の良い中古を買って
本気で楽しむといい
たぶん前述の手軽な250ccバイクより
こっちの方が全然速いと思います
正直低速の扱いづらさとかあるから
ちょっとクロウト向けにはなりますが
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