時代の終わり

土曜は房総ゴルフコンペだった

ジムニー出動

雨はゴルフ終わった直後に降り出してセーフ

せっかく千葉来たので

ゴルフの後アクアリンクちばスケート場も寄ってみた

館山自動車道どしゃ降りで真っ暗で何も見えねえ～

街灯ない高速はこわい．．

しかしこんな劣悪な環境でも

車の電子回路はちゃんと動くから大したもんだ

電子回路にとってみれば車の環境って最悪だからね

灼熱、極寒、湿気、振動、砂塵、電圧不安定、etc.

嫌がらせのフルコースだと思うよ(^ ^;)

でもよっぽど家でぬくぬく使ってるパソコンの方がよく壊れる

車だって一昔前のパソコンのような32bit回路動いてるからね

きっとMILスペック並の厳しい基準や電子部品で作られてるんだと思う

文明の利器：ナビを使って地図なしでアクアリンクちば到着(^ ^;)

地図読めなくなるよー

写真じゃ分かりづらいけど

アクアリンクちばは明るくてきらびやか

白を基調とした天井や壁のせいか

なぜかリンクが小さく見えるのは

きっと銀河アリーナより天井が若干低いのと

観客席がないので横の広がりがないためだと思う

矢印の錯覚と同じか(^ ^;)

夜なのですいてて滑りやすかった

どうもお邪魔しました

帰りは湾岸一直線

ジムニーなので一番はじっこおとなし～く走ってきた

それはそれで気持ちが優しくなれる

個人的には

とっても速い車（バイク）か

とっても遅い車（バイク）の両極端が好き

普通は嫌い？(^ ^;)

どっちもたしなんだので

速い車乗ってる人の気持ちも

遅い車乗ってる人の気持ちも一応分かってるつもり

あと

バイクの気持ちも、車の気持ちも、両方

速いもんの手始めはヤマハRZ250改350だった

普通の若者は4ストの400ccに乗るもんだったが

高校時代の悪友のY二君に

「速さなら絶対2スト」と教えを受け2スト信者となり

個人売買でRZ買ってきてY二君仕様にした

（パーツいっぱいもらった）

実際加速は4スト400ccの比ではなく

1回どなたかの当時400cc最新最強のVF400Fと

なりゆきでシグナルガチンコ勝負となったが（若気の至り．．）

VF400F出た後、鬼の加速でオーバーテイク成功

勝負は明白だった

ナナハンキラーの称号は伊達ではなかった

（最高速はきっとエンジン回るVF400Fの方が速いです^ ^;）

その2ストもほぼ絶滅した

いや、絶滅させられた

環境問題で

2ストは排ガス汚いからね

昔はバイク最高峰のレースは2ストGP500ccだったけど

レギュレーションが変わり4スト1000cc(当時)のモトGPになった

移行時期は一部混走してた時もあったけどね

ノリックはうまく移行できず2ストのNSR500で頑張ってた気がする

バイクのくせが違うのでね

でも時代は世論的にももう4ストだった

2ストエンジン一生懸命開発してた技術者の方もいたと思う

でもはかなくも終わりは来た

今度は4ストのエンジンも終わりがきそうだね．．

電気自動車のモーターへ

また技術者の仕事が1つ消える

でも全然無駄ではなかったよ

みんなの思い出を作ってくれたし

その過程があったからこそ今や将来があると思う