帰り本屋行くとヤングマシンにNinja H2特集のDVDが！
シグナスXは4日に1ぺんの給油
4.76リッター入って
180.9km、なんか伸びてるぞ
やっぱ3万km突破するとエンジン滑らかだな笑
これかNinja H2 DVD
フルテスト！
比較マシンはZX-14RとBMW S1000RR！
Ninja H2はビート社の開発車両だな
（東京モーターサイクルショー2015）
はやくもNinja H2でひじ擦り！
0-400、0-1000も全開！
結果はお伝えできないけど
Ninja H2はパワーカーブ見ると
相当～早くからパワー切ってるな笑
いわゆるH2の200PSからH2Rの326PS上がるまでを
途中からズバーッとパワーカーブ切っちゃってる
まあ公道仕様だとしかたないか
さすがにここまでのバイクになると
万人にフルパワーというわけにはいきません
よく考えたらNinja H2がすごいのは
このバイク、有料の広告を1回も出したことがありません
バイク雑誌に広告を出したこともなければ
（黙っててもNinja H2の記事をいっぱい書いてくれる）
カタログすら無さそう
各店舗に置く展示車両も無いし
（完全受注生産）
かろうじて出した広告としては
自社ホームページ内のNinja H2専用ページと
http://ninja-h2.com/
YouTubeのオフィシャル動画 って
どっちもほとんどタダだろ！
これは究極のコストダウンとも言えます
広告一切無しで売れる製品って・・
もしNinja H2を世界中で売っていくにあたって
各国でそれぞれ有料広告を出したら
それは莫大な金額になることでしょう
利益率わずか数％のものづくりビジネスにおいて
何億円もの広告費を使うのは実は相当懐が痛い
それをものの見事に回避してるから
ある意味Ninja H2の高性能は
究極のコストダウン設計とも言えますね
モジュラーデザインなんてなんも考えてないNinja H2笑
高そうな塗装でも
もとはしっかり取ってるのかもしれません
さて明日土曜は
会社のみんながツーリングに誘ってくれました！
あさって日曜は
ジムニーの皆さんが河原走行会に誘ってくれました！
引っ込み思案で友達少ない私にとっては
大変ありがたいですね
安全運転で楽しんできましょう～
0 件のコメント:
コメントを投稿