GWの土曜も家でヒザ骨折療養!^^;)
4/14の膝蓋骨骨折、靭帯損傷、半月板損傷から20日目、
初めてギプス無しで膝を90度まで曲げてみた
まだしんどい、曲げるとヒザに熱持ってるしあせらない方がいい、徐々にリハビリ
何とかヒザ曲げてバイク乗れるまで復活したい
あ、家の前から夕日富士山
富士山きれいだねえ
今年は春の富士山五合目行けなかったねえ
冬季閉鎖解除、開通したての標高2300mへ
雪の壁すごいでしょ!
半月板はこの歳で壊すと、もう治らないってね^^;)
これは2008年4月29日の富士山五合目の写真だよ
初期型フルパワー!(富士山で火噴く笑)
すぐ向かいの中華料理屋までスクーター^^;)
骨は割とすぐ治ったんだが
靭帯と半月板の方が時間かかるね^^;)
さて最近ドルの為替レートがやばいよね^^;)
1ドル160円になろうとしてんじゃん
もう輸入品が高くなっちゃって例えば私のモンキー181に履いてるBrocksのカーボンホイール
計25万円で買ったんだけど
39万なんて買えるか!
(25万もな笑)
なので縦棒グラフの二輪車販売台数と、ピンク色折線グラフのドル為替レートの形(デコボコ)って、驚くほど似てるでしょう
実は国内でバイク売れる、売れないってのは、為替レートの影響が一番大きいんだ笑
(25万もな笑)
「ドル為替レートが下がると、海外旅行者数が増え、国内二輪車販売台数が減少する」
ことなんだ
1980年代は、1ドル=250円位もしてたので
高い海外旅行には行かず、日本でバイク買って楽しんでたんだ
それが1990年頃一気に1ドル=150円以下まで下がり
海外旅行が手頃になったら、みんなバイク買わず海外旅行行くようになった笑
コロナ禍後、また1ドル=150円まで上がったら、海外へ行く旅行者減って、また国内でバイク売れだしたでしょう
実は国内でバイク売れる、売れないってのは、為替レートの影響が一番大きいんだ笑
人々の可処分所得(おこづかい)は決まってるから
それを大物の海外旅行に使うか、大物のバイクに使うか
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