SWISH125等の10インチ2本サススクーター考、フォルツァ250等の優雅な居住性能

今朝も25度台だ

涼しいぞ、明日は台風来るからな

帰りも

26度台だ

この位だと過ごしやすいんだけどね

青空もまだ見えてるけど、ほんとに台風来るのかな

夕日もこんなきれいなのにね

でも家の近くに来たら、ちょっと空が怪しくなってきた

ガソリン入れよう

155.7km走って

4.85リッター

燃費リッター32km位か～悪いなあ 

北海道向けに
今回はコンパクトな道の駅ガイド買ったら

しまった文字が見えない・・

何番って書いてあるの？笑
拡大鏡持ってった方がよさそうだな（じじくさ！^^;）

あ、GoogleのAdSenseからメール来た

私のサイトの広告表示回数が1000%UPしたって、絶好調だと笑

だって先月はユーチューバーの人全員広告止まってたんだもの
https://www.youtube.com/channel/UCmzmj_rdYXozVnK_EbvWh_A/videos

そりゃ先月に比べて伸びるでしょうよ笑

いやしかし「SWISH125 試乗」でヤフー検索すると
トップページ10個のうち、8個が私のYouTubeとブログです（書き過ぎだろ^^;）

残り2個が本家suzuki.co.jp笑

いいな新型便乗はアクセス数稼げて（こいつ^^;）
http://blueskyfuji.blogspot.com/2018/07/swish12517.html

もう「試乗インプレッション」じゃなくて

「便乗インプレッション」にした方がいいんじゃないの^^;）

いやでもね、スウィッシュと同じ「10インチ2本サススクーター（125cc）」乗ったことある人って

ほとんどいないんですよ

たいてい10インチスクーターというのは
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/

片持ちです（1本サス）

片持ちです
https://www.honda.co.jp/LEAD125/

片持ちです
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uz125ssl3/top

唯一台湾並行輸入のGTR125などが10インチ2本サススクーターですが

ほとっんど乗ってる方はいません（日本では）

だからこの乗り味を知ってる人は貴重だと思います笑

高剛性で軽量10インチな走り

なにこれ 

これは日本で売ってない、台湾個人輸入で手に入れた

台湾NCYのスペシャルリヤサスペンションです！（4万5千円しました！）

その10インチ2本サススクーターの貴重な体験を生かして

スウィッシュ125の試乗インプレッションは頑張りました笑

（頑張ったんだ^^;）

さて明日土曜に乗る予定だったレンタル819の新型フォルツァ250は
（出たな新型便乗^^;）

私のハンドパワーも効かず笑、台風グングン接近して

明日は荒天必至なので^^;）

さすがに乗るのを1日延期して、日曜に変更しました

歴代フォルツァ250で思い出すのは

初代フォルツァはすごくスポーティでかっこよかった
https://bike-lineage.org/honda/forza/mf06.html

前方からフォルツァが走ってくると
スーパースポーツのCBR900RRが走ってきたかと錯覚する位
カウルデザインがかっこよかった

そして2代目はなんと
https://bike-lineage.org/honda/forza/mf08.html

バイク史上初！？のゴルフクラブが入るトランク、が売りでした

 これでゴルフ練習場に行けるじゃん！と当時思ったっけ笑

まあ250ccスクーターのいいところは
https://www.honda.co.jp/FORZA/

シートが大きくて

タンデム走行する時は最高の居住性能と思いますね

ちなみに過去2ケツで一番ひどかったのは、NSR250Rのシート笑
https://bike-lineage.org/honda/nsr250r/mc28.html

 そこ人が乗るとこ！？笑

30年前、レーサーレプリカ全盛の時代でしたね

全てを犠牲にしてレプリカにこだわりました
（もう1人乗りでいいじゃんよ笑）

まあそこまでひどいのは今は無いと思いますが、あれ

ちょっとこの小ぶりなタンデムシートはNSR臭が入ってますね笑

（新型CB125R）

まあ250ccスクーターは、そんな居住性のメリットもあると思います^^）

あさって日曜の試乗（便乗笑）は雨上がるかな～^^;）