涼スイ～
あそこの鉄柱が腐って倒れそうでいつも気になる^^;）
あ、新しいVWのディーラーできるんだ
まああっしには関係のねえこって^^;）
外車の車検代でシグナスX買えちゃうからね笑
そうそう自動水やり器買ったんだ、夏休み用に
うちのシクラメンに（シクラメンなのこれ！？^^;）
ほら、また葉が出てきたんだよ
もう20年生きてますからね、ガンバ
猛暑の次は週末台風来るんだよ～どうするレンタル819の予約
あ、ウィキペディアからメールが来てる
おわっすげーお礼画面笑
カワサキがまたソルトレイク挑戦するみたいね
https://youtu.be/VoJ87OU8C0Y
ボンネビル、ノーグリップ！
挑戦ってかっこいいですね^^）
ソルトレイクとかグッドウッドフェスティバルとか観に行ってみたいな
戦うマシン、実測400km/hを記録したNinja H2R！
あ、この方、市さん
2017年のオートモーティブワールドで技術講演された方ですよ
（聴きに行きました！）
https://blueskyfuji.blogspot.com/2017/01/ninja-h2rteam38.html
今度はなんとあえて公道モデルのNinja H2で挑戦！
これは楽しみですね
Ninja H2、まだまだ終わりません！
あらためて講演の時のNinja H2Rの写真を
お、どこかに持っていってます
実は講演会場に運び込んでいたんですね^^）
これが400km/hを記録したソルトレイクマシン
どれどれ細部を見てみると
カウル類は全てエーテックの強化カーボンカウルに換えてあるようです
ミラーもウイングもない、スラントノーズ仕様
マフラーはワンオフのストレート
加工が施されたガソリンタンク
バーエンドは無し
よく見るとフォークをちょっと突き出してるかな
ノーマルだとこうだからね
カットスリック
テールに付いた塩の塊りが激戦を物語ってます
ステップはノーマルだが
タンクの加工がすごい
タイヤはダンロップのSPORTMAX GP-A Proと書いてあります
これですね
https://youtu.be/gbu4LT0b5SA
頑丈なチェーンカバーはチェーンがブチ切れた時の防護のためかも
400km/hの風圧で折れ曲がらないフロントフェンダー
全て400km/h基準です
エンジンはほぼノーマルのご様子
といってもH2Rですからね、300PS！
ステッカーがかっこいい
私ら、1966年生まれはスーパーカー世代ど真ん中
カウンタックの最高速は300km/h！
いやいやベルリネッタボクサーの最高速は302km/hだぞ！
当時父が乗ってた車がこれですから笑
（80km/hでまっすぐ走るのも難しいフラフラコロナデラックス）
実際ほんとに300km/h出たのか？の問いは（怪しい笑）
この本でも題材に挙げられましたが
実際開発時のプロトタイプでは300km/h出たそうです
かくして私も1998年当時最強クラスの140PSマシンを購入するも
（車体的に自殺行為と判明^^;）
ハヤブサと並び最高速世界2強のZX-12Rにスイッチ
2000年初期型、フルパワーのリミッター無し車両は
ストック状態で300km/hを狙えるマシンでした
まあ現代風のあからさまなリミッターや抑制には手を焼きましたが^^;）
なんとか解放し
富士の直線でも300km/h出せるようになりました
https://youtu.be/Q2zO4rmbybA
私の人生で、子供の頃の憧れの300km/hを出せて、よかったですね^^）
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