シグナスX オイル、タイヤ交換、現在71,000km

西日本の豪雨、H2OCメンバーの方も大変だったようです

私の実家だった場所も水害で有名な地区で

ちょうど川と川が合流する真横に家があったので

よく決壊していたそうですが、その後土手と川底を大改修してからは
一度も決壊することはありませんでした

幸いでしたね

旧上九一色村の事件も20年経ち、一区切りついたようです

この近くなんですよね、当時先輩に連れられて施設を見に行きました
今はきれいな場所です

日曜は横浜銀行アイスアリーナスケート教室に行きました

2011年から習い始めてもうだいぶ滑りましたが

これだけ滑っても一向に先生のレベルには近付きませんね^^;）

それは先生達は世界、全日本目指して頑張ったのでしょうね

努力のレベルが違い過ぎます！

家へ帰って、今日はシグナスXのオイル交換しよう

7万km使ったエンジンでも、3千km走って一滴もオイル減りません！

（一滴は減ってるだろう^^;） 

横抜きです

ダバー

そうだもうリヤタイヤの溝がないんだよ

前回交換から何km走った？
https://blueskyfuji.blogspot.com/2017/06/x-55700km.html
前回から15,300km走ったな
やっぱ限界まで使うと1.5～1.6万kmで交換だね 

もうスリップサイン自体が無くなろうとしてます^^;）

この位減るともうタイヤペラッペラなんだよね^^;）
前にタイヤパンクした時に触ったけど 

オイルは最初からずーーっとこれを入れてます
ワコーズのPRO STAGE-S

一番無難だなあ、ジムニーもこれ笑 

もう原付はだいたいでいいんですよ、0.9リッター位入れて

注いで終わり

オイルフィルターはこのバイクたぶんありません
（たぶんって^^;）

急げば5分で終わるシグナスXのオイル交換笑

7.1万kmいきました

毎月約千km走って、71ヶ月位乗ったのか笑

メーカー指定は2千kmごとに交換ですが
（それだと私の場合すぐいってしまう^^;）

まあオイルにもよるけど3千kmごとに交換で大丈夫みたい 

これでまた3千km走れるぞ

続いてタイヤ交換行きましょう

シグナスXを買ったオートショップみながわへ

みながわのお客さんのPCX乗ってる方が
私の試乗YouTubeを観てくれてるそうです！ありがとうございます！ 

しばしミスドで暇つぶし、北海道ツーリングの本買っちゃうよ

夏休みにジムニーで北海道行きますからね！
（車じゃねえかよ^^;） 

みながわはレアなマシンいっぱいあるよ笑

モビスターカラーのエアロックス155！

これですね

エアロックス155はいいバイクで

試乗記事が私のブログでいまだにアクセス数上位に入ってきます
http://blueskyfuji.blogspot.com/2017/05/1558.html

かっこよくて、性能もよくて

いいバイクなんだけど、日本のヤマハで正規に売らないのは 

既出のマジェスティS-155と社内競合するとか、そういう理由かな

（エアロックス155はタイヤマハ、マジェスティSは台湾山葉製） 

現にヤマハ博物館ではエアロックス155を最前面で紹介してました

メーカーも推しているが日本では販売できない
そんな不運のマシンでしょうか、エアロックス155は
同じ時代に生まれ過ぎた2台みたいな

新型PCXや珍しいKYMCOバイクもあります

スズキのSWISH125は近々入ってくるそうです！ 

新型もいいけどもうちょっとシグナスXで頑張りますよ笑

タイヤはまた同じの、IRCのモビシティかな
http://irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/mobicity/

トータルパフォーマンスよし 

陽が長い、夜7時でも夕日

次の交換物は・・

ウエイトローラーかな笑

前回交換から約1.2万km走ってます
http://blueskyfuji.blogspot.com/2017/09/x-se465-2012y-95g.html
MAX2万km持てばいい方

むお、モトチャンプは新型カブC125読本付き！

買っちゃうよ、もう原付博士目指してますから^^;） 

津久井湖ゴルフのハンデキャップ来た！

25！（どうなのそれ^^;）