土曜はZX-12Rで富士山へ
富士山スカイライン（南側）の五合目は地震で通行止めと思うが
ふじあざみライン（東側）の五合目は大丈夫だった
今日は下からも富士山見えた↓
お～ひさびさ雲海↓
リアルクラウド
今日はふじあざみラインのつづら折りでフルバンク
タイヤの端まで使ったが
フロントタイヤの消耗が激しい↓
リヤはそうでもない↓
フロントはめくれ上がっちゃってるよ↓
ZX-12Rはヘビー級
かつ前輪荷重がかなりかかっているため
（300km/hの風圧とパワーで浮き上がらないように）
フロントに負担がかかる
特に急勾配の下りはかなりきつい
ゆえにこのバイク
リヤタイヤよりフロントタイヤの方が早くなくなる
V-MAXなんかフロント全然減らなかったのに・・
（極端なリヤ荷重のため）
その他の写真はここ載せました↓
とまあ今日もバイクで楽しんだわけだが
バイクのいいところは
安い点かな
私のZX-12Rも3年落ち5千kmを車両75万円で買ったが
それで二輪四輪含め世界最速の片鱗を味わうことができる
300km/hに対応した強靭な足回り、車体剛性、etc.
スペック的には
0-100km/h加速：2.2秒
0-400m：9.8秒
自動車だったら数千万円位必要かも笑
悪い点は
危ないところ
転びます
身体むき出しです
無理は禁物
今日はハーレー・デイなので
どこもかしこもハーレーでいっぱい
いったい日本に何人ハーレー・フリークがいるんだ．．
これだけ人を惹きつける魅力ってなんだろう
ほとんど変化もしてないのに
大して速くもないのに（失礼）
海外の文化なのに
四輪のアメ車は人気で国産車に負けてるのに
こと大型バイク市場に限ってはダントツハーレーの牙城
このブランド価値はなんだかじっくり調べたくなってきた
仕事にも役立つかも
夜はゴルフ練習場
へたはへたなりに練習だけでもまめにやらないと
最悪になってしまう笑
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