blueskyfuji: 新型軽自動車スポーツカーは買いか？

2014/05/30

新型軽自動車スポーツカーは買いか？

先週入れたシグナスXのCBMサスペンションは
今まで入れた中で一番固く、しっかりしている

リヤしか換えてないのに
なんだか車体全体、フロントまで固くなったような錯覚におちいる
とにかく車体の動きがしっかりになった

高速域気持ちいいね
深夜のバイパスとか
ピターッと路面に吸い付くように走って気持ちいい
ボヨンボヨンしない笑

さて最近アベノミクスのおかげで
自動車メーカは軒並み過去最高益を出してますが
景気が復活すると出てくるのがこいつ
「軽自動車スポーツカー」

ダイハツ新型コペン

ホンダのS660も控えている

以前はバブル景気の頃にこういった車が登場した
ホンダ・ビート、スズキ・カプチーノ、マツダ・AZ-1

こういった車は、どういったところがよくて
どういったところが難点なのか？
語れる人は少ないかもしれない

私は一応AZ-1を14年間乗ってきたので
ちょっと語れるよ（得意満面笑）

・ハンドリングは感動的

大きさはご覧の通り、小さいです
（13年前の写真、RVブームの名残かな？笑）

もう今の時代、スポーツカーなんて一度も乗ったことない人が
けっこういらっしゃると思いますが
スポーツカーはハンドリングが軽快で
ハンドルを握ると運転が楽しくなります

まるで踊りが苦手なオジサンが、EXILEになった感じ笑

・車高はNSXやフェラーリと同じ

滑り込むように乗り込む
スーパーカーの気分を味わえます

先週カラオケにAZ-1で行ったら、Sさんに
「ザブトンみたいな車」と言われましたが（爆）
言いえて妙

・実は燃費がいい

ご覧の通り車高が低く、空気の抵抗を受けないので
かつ容積が小さく車体が軽いので
「スポーツカーは燃費が悪い」の定説を覆し、燃費がいいです
こんな20年前の燃費技術がないような時代の車でも
うまく乗ればリッター20km位走るので
昨今のエコ軽と同じ位走ります
最近ガソリン高いからね・・

・小が大を呑む、下剋上を味わえる

昔サーキットの狼というマンガで
1600ccの小さなロータス・ヨーロッパで
大きなランボルギーニやポルシェをバッタバッタ倒す
痛快な物語がありましたが
それを味わえます

へたするとロータスヨーロッパより小さいので
もっといい動きをするかもしれません

このカプチーノの方の映像が
大物をどんどん抜いていきます
https://www.youtube.com/watch?v=PUYKvUmE13o&feature=related

・実は180キロ出る

軽というと大抵の方は「遅いもの」と直結しますが
実はけっこうなポテンシャルを秘めてます（ターボ軽）
高速道路でもその辺の乗用車に負けません
（注：リミッター解除要）

・レッドゾーンは9,000rpmから

車の中でも頂点に達する位、高回転型でビンビンです

・ミッドシップだとさらに最強になる

ミッドシップとは後ろ（リヤ中央）にエンジンがある車のこと

つまりフロントは超軽いです
するとどうなるかと言うと、
カミソリのようなハンドリングの車になります

エンジンは車の構成要素の中で一番重たいもの
それがフロントにあるとないとでは
ミカンが詰まった段ボール箱を手で持って左右に振るか
それとも中身が空の段ボール箱を左右にヒュンヒュン振るか
の違い位、ハンドリングに差が出ます

・実はスキー板も入る