なんか電圧が落ちてきたような気がしないでもない笑
昨日12.9Vまで落ちたのは初めて
今日は13.0Vに復活してたけど
ちょっとしばらく要観察です
さすがにちょっとLED付け過ぎかなあ
後ろも前もいっぱい付けてるもんな
ヘッドライトだけでもけっこうLED付いてるし
ここまで点けるとけっこう食うかもしれません
－－－
あ、もう私のジムニー車検上がったようだ
ワイルドグースのブログに載りました
意外にデフに水入ってないね
水中に浸かると、空気穴から水入るんだけどね
ここまで浸かったりしたのに笑
（室内に水入るぞ笑）
ジムニー遊べるなあ
もうこんなになって（大丈夫か笑）
ワイルドグースではざっくり
自賠責や重量税、申請代行の諸経費が約4万
点検費用が約2万
フロントデフ、リヤデフ、ミッション、4WDトランスファーのオイル交換が
それぞれ1個3,000～4,000円（工賃込）で
合計約7.5万円位です
財布に優しいでしょう
あ、一応この車これでも全て車検対応なんですよ笑
マフラーのサイレンサーだけ詰めればオッケー
－－－
さてスクーターの話に戻って
125ccや250ccの大きなスクーターは
今でこそこんなになって若者に超愛されてますが（すごっ）↓
http://www.youtube.com/watch?v=aeCm6rvyzdM
昔は実は「おっさん」の乗り物だった笑
最近の若者は知らないかもしれないけど
250cc最初のスクーター・フリーウェイ（1984）なんて
もろおっさんのデザインだし（失礼）
リード125の初期型（1982）だっておっさん好みのデザイン
私はこれの80ccに乗ってましたが笑
ジェンマ125だって、とても若者向けじゃない（渋っ）
今でこそ若者向けのシグナスXも
ご先祖様の初期型はこんなだよ！
http://www.bigscooter.com/staff/rufa/cygnus180/
よく写真残ってたな笑
つまり125～250ccのスクーターは
完全おっさんターゲットだったわけだ
その壁を世の中で一番最初に風穴を開けようとしたのが
今にして思うと
水冷2スト16PS！のムチャクチャなトレイシー125（1983）
古過ぎてあまり情報がありません！（すみませんリンク↓）
http://nostalgia1970.blog135.fc2.com/blog-entry-26.html
変なもの好きの私は迷わず買いましたが笑
これが若者向けの125ccスクーター第一弾だろうね
ところが時代が早過ぎてトレイシー125は全く売れませんでしたが笑
おっちゃん達の白い目にあったのでしょう・・
それがいつの頃からか
たぶんマジェスティ250（1995）が出始めた頃からだと思いますが
若者がふんぞり返って乗るのがカッコイイシロモノと認定された
そこがカススク（カスタムスクーター）の始まりです
私の人生とともに、スクーターも歩んできました笑
まさか販売ターゲットがこんなに変わるとは
思いもしなかったかもしれませんね
0 件のコメント:
コメントを投稿