Ninja H2オイル交換 今度は冴強10W-50

金曜は会社休んで家のTVアンテナ交換

オーマイガ、倒れてお隣さんの屋根へ・・

人が来るから大掃除したよ～TVの前

お前んち必ず女の裸あるな笑 

アンテナ交換はここの業者さんにお願いしました
http://www.antennakouji.com/
地元横浜のとても信用のおける方

この方のブログを読むと、この業界も恐ろしい方がいるんですね・・

車の粗悪修理もそうですが、
三菱自の燃費偽造なんてかわいいもんですね笑

馬の足が1本朽ち果てて折れてたそうです（あらあら）写真拝借

お隣さんの屋根も・・平気そうですね（写真撮ってくれました）

無事付きました～

おお～TV1ヶ月振りに復活笑

もう地デジはあきらめてましたが笑、やっぱり映るといいですね～

なんだパクチーって

テレビもHDDレコーダーも2003～2005年頃かった古いの

まだ地デジ放送がうちの地区始まる前に買った 

今やもうアナログチューナーも付いてるテレビなんて稀だって

HDDレコーダーもアナログとデジタルチューナー両方付いてます

まるでキャブとインジェクション両方付いてるバイクみたい笑 

チャンネル自動設定します

今までは湘南の平塚局にアンテナ向いてたけど 

スカイツリーできてからは東京に向けた方がいいって

へぇ、時代は変わりましたね

おっMX TVも受信できちゃうかな

あ、放送大学だ、勉強しちゃおうかな笑

TVKって知ってる？　神奈川のローカルTVだよ～

横浜港の小さなマリンタワーから発信してます、確か

お、向かいの貸ガレージに登るとアンテナがよく見えます

ブースターはまだ使えるそうで
アンテナ交換全部で27,000円＋税でしっかりやってくれました

ありがとうございました 

何とか雨は上がってるので
今日Ninja H2のオイル交換できそうだな

やっちゃおう、まだ前回から2,000km走行だけど
来月早々KBMの静岡遠征とFSW走行会が立て続けにあるので
今のうち換えちゃった方がいい

まだそんなに緑色が汚くなってないけどね

今けっこうきわどい姿勢で写真撮ってます
片手でバイク起こしながら、しゃがんで、片手で撮影して・・こわい笑

ちょっとバックステップの装着を予定してます

先週ハヤブサミーティング観に行ったら
みんな当たり前のようにバックステップ付けてたので・・

私もほしくなりました笑

取付はライコ新横浜の

ジムニーM島さんのいるピットと相談中です！

このシフトスピンドルホルダーって（写真拝借）
http://www.babyface.co.jp/billet15H2.htm#1

シフトチェンジがしっかりするんだ、へぇ
これもいいですね

Ninja H2は台数も少ないですがアフターパーツも少ないです

少ないパーツで楽しみましょう 

ナップス戸塚原宿へ向かい出発

田舎だな～（横浜一田舎の自負があります）

ナップスへ到着しました

さすがに雨模様なのですいてます 

前回から2,125km走行

で、オイルは今まで入れてた10W-40の冴速でなく
10W-50の冴強にしてみました

tac1211jpさんのブログを読むとオイルが熱ダレすると書いてあったので・・
（まじですかっ）

バイクはほんと熱にやられるんです
オイル、点火、燃料系・・

V-MAXは真夏に乗鞍の大渋滞並んでた時
クラッチフルードが沸騰してクラッチが切れなくなりました笑

熱ダレすると失火の連続でまともに走らないので
スプリットファイヤーのツインコアプラグコードにしました
（これであっさり直った）

ZX-12Rは真夏電ファンが回りっぱなしになって
バッテリーがパンクしました笑

デュアルヘッドライトの片目を抜いて55W節約したら
あっさり平気になりました

台湾のGTR125は熱じゃないけど
冬にキャブのアイシング（氷結）で全然走らなくなりました

自分でキャブヒーターを付けたら
あっさり直りました

台湾のシグナスX並行は
冬エンジンが冷えてる時全然パワーが出ませんでした

O2センサーをとっぱずしたら
あっさりパワーが出ました笑

ジムニーはオフロード低速走行の熱で
真ん中のダイレクトイグニッションコイルが一発死にました笑

交換したらあっさり直りました
いまスペアコイル2本積んで走ってます笑

そういったバイク達に比べたら割と熱や寒さに強かったNinja H2ですが

ついに出ましたか

ということで冴強です、10W-50

もう緑色のオイルじゃないと満足しません笑

あたかも間違えてラジエター液入れちゃったみたいなオイルの色笑

冴速より安いけど、一応スーパースポーツもオッケーとなってます

冴強で試してみましょう～

オイルフィルターは品切れだったのでいいや一回パス

フィルタ交換なしだと3.9リッターで済むって
ナップスの方がネットで調べてくれました、やさしい～

ピットに入りました

お、店内にMVアグスタ置いてあるよ！

ブルターレ1090RRだ

ブルターレ800で速かったから、これだとすごいんだろうな～ 

タンク23リッターも入るんだ！　いいな航続距離

1090は3気筒でなく4気筒となります

タンクのデザインもかっこいい～

外車もいいですね

これがスーパースポーツのF3 800

3本出しでなく、規制マフラータイプですが

 エンジンいいから軽い車体でいい走りするでしょう

ブルターレ800のドラッグスター（高い方）

本来のMVアグスタのクオリティを発揮します

MVアグスタってナンバープレートホルダーもデザインされてる笑

高い方はステダンも付くんだね

割とフロント荷重抜ける方なのでいいかもね 

ウインカーはボディマウントだ、へぇ

先週乗った新型ブルターレは・・ふつうにライト横だね

細かいところが違いますね

KTMも置いてあります

いいなこの390、すごく軽いんだろうな

250もこのフレームとスイングアームがすごいね・・

最強そう 

オイル交換が終わりました

これでまたしばらく持つでしょう

オイルのフィーリングは、悪くないよ
（細かいことは鈍感なので分かりません笑）

もうスーパースポーツ乗ると
オイル代とかタイヤ代は・・宿命ですね笑

また元気な緑色になりました

ラジエター液じゃないよ笑