カワサキに足りないもの、それは・・

今日は帰りににりんかん寄りました

先週西伊豆ツーリング行った時、皆さん胸パットを付けてたので

私も買ってみました

バイクはいつぶつかるか分からないからね～

 にりんかんブランドのモーターヘッドの、3980円

3980円ならいいよね

フロントホックタイプ、ドキドキ（おっさん大丈夫か笑）

シグナスXもそろそろ5万kmいきそうなので

ウイルズウィンのブレーキローターを注文しました

もうだいぶ減ってるので5万kmで一度交換しておこう
そうすれば次10万kmまで持つ 

ついでにブレーキパッドも買っておいた

あとハイパーバルブとかいうの

そしてミッションオイル

まだ4.3万km一度も交換してないや・・やば

目標シグナスXで10万kmです
（前車GTR125は8万km走破）

先週の西伊豆ツーリングの時の

ZX-14R車載映像を、H口さんが限定公開で見せてくれました！

そしたら先頭の私だけすげー寝かせて頑張ってるのに

後ろの人達は涼しい顔で付いてきてることが分かりました！汗

もう私だけフンッ！フンッ！ってすげー力入ってたのに笑

どういうことですかこれは！

確かに余裕だったとKTM690の先輩が言ってました笑

さて、カワサキというメーカの弱点を挙げるとすれば

硬派ゆえ、女っ気が無い！

そう、女性ユーザが少ないのです

今や男女の垣根は無いので、女性ユーザも獲得せねばなりません

そこがカワサキはハーレーに負けています

実はハーレーはまたがると分かるんだけど

シートが低くて、低重心で、すごく乗りやすいのです

なので小柄な女性でも乗れちゃいます

低速トルクも豊かで、走りやすい

なので意外と女性ユーザが多いんです

静岡の日本平ツーリング行った時も
小柄な女性が大きなハーレー乗ってたよ～

女性はブランド大好きなので、ハーレーとかドカティが好きです

女性は視点が違います

ホンダは
「車が室内にあるのはおかしい。室内は人がくつろぐところ」
との女性の意見をディーラー店舗に取り入れて
車を排除し、ショールームをお洒落なインテリアにしたら

N-BOXはスズキのワゴンRをしのぐ大ヒット車となりました

カワサキが女性苦手なのはホームページにも表れてます

ホンダはちゃんと女性ワイワイのページがあるのに
http://www.honda.co.jp/movie/201503/bike/

ヤマハもトップページが女性ですよ
http://www.yamaha-motor.co.jp/

スズキは女性は無いけど
こんな女性向けのスクーターがあります！
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uz50bl2/top

すげーなこれ笑

なのにカワサキときたら・・

女性は皆無、硬派です！（押忍っ）
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z125pro/

（ちょっと意図的）

そもそもスクーターは
女性がスカートで足を揃えて乗れるから大ヒットしたのに

カワサキは作ろうとしません！

ハーレーはすごいよ、ちゃんと女性ユーザを意識して

若い男性モデルも使います！

女性も若い男好きだからな～笑
嵐とかキスマイとか

その時カワサキは何をしてたかというと

これです！

（かなり意図的笑）

今後カワサキは女性ユーザの獲得が課題となるでしょう

ニンジャ・シリーズの他に

くノ一・シリーズのブランドが必要です笑

カワサキは専門店販売に移行してどうなりますかね～