金曜は大雨
昨日ボンドで直した
レインブーツ履いてくよ
ボンドで直したブーツは・・
かろうじて付いてる笑
5月締め日
無事締まったよ
夜は五目そば！
360km・・
前回178kmだったから
182km走った
燃費リッター32.3km！
透明になるのな
もうちょっと盛っとくか
この位盛れば強くなるかな
左側も
さて私のシグナスXは
ロックタイト
13年、17万km、一度も
ブレーキフルードを交換してませんが
（絶対マネしてはいけません！^^;）
ほんとは
ブレーキフルードは
どの位持つのか？
国やフルードメーカに言わせると
安全や売るために
交換しろ！って方に誘導されるからね笑
吸湿量は経過日数に伴い
実際のとこはどうなんだ？
ここの純粋な試験では
ブレーキフルードは
通常の使用で時間が経過しても
化学的性質は変化してないとある
水分、異物を取り除けば
ブレーキフルードを
再利用できるとまである
確かに原料メーカのページ見ると
特殊溶剤グリコールジエーテル類は
使用後回収して再精製、再納入
することが可能と書いてある
またブレーキフルードの主成分
ポリエチレングリコール
のページを見ると
際限なく増えるわけでなく
ある一定の量で止まり
それ以上増加しなくなる
なのでブレーキフルードとしては
ある一定の沸点性能で留まるでしょう
なので13年、17万km使っても
平気なんじゃないか笑
でもほんとに熱を持つ時は
やめた方がいいよ！
エンジンの熱で完全に沸騰して
だめになったことがあります^^;）
スクーターふぜいに
留めておきましょう笑
スクーターもだめ！^^;）
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