Ninja H2 BMS-R(BEAMS) 汎用サイレンサー装着、Tacklife SLM01音量測定レビュー

土曜はNinja H2の汎用サイレンサー交換！

BMS-R（BEAMS）のUNIVERSAL SILENCER
http://www.beams-mc.net/universal.php?Sh=R

ついでに騒音計も使ってみましょう
Tacklife SLM01 騒音計 デジタル 30db～130db

これ1800円で商売になるのかな？

ちゃんとRoHS指令通ってるよ～（環境規制）

しかも電池付き

あ、日本語が無い・・

でも説明書読むほどでもないや 

三脚用の穴も開いてるよ

【早速使ってみました、私の声で88dB笑↓】
http://www.blueskyfuji.jp/_userdata/20170204meter.mp4
【YouTube版はこちら↓】
https://youtu.be/tzfiWyO1R8k
けっこう普通の生活でも40～50dB出てるんだね

三脚のアダプター付けて

いいね、マフラーの音計る時

続いて汎用サイレンサーです

きれいに入ってます（こんなとこまでチェックされるのか笑）

100パイ、450mm、チタン焼き有り、GPテールです

BEAMSの品質は分かってます

シグナスXで5万km使ってるので

しっかりしてます

溶接跡もきれいです

焼き色もきれい

ステンスプリング回転フック付き

ガレージからNinja H2を出してきました

今付いてるLCIの格安スリップオンです、8ヶ月使用
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2016/04/ninja-h2-lci.html

コストパフォーマンス最高です

筑波でコケた時に少し傷が付きました

まあ安いマフラーだったのがせめてもの救いでした笑

ここの焼き色は熱で色が落ちてますね

買った時はこうだったから

Ninja H2でレースやってる方でマフラーの青色が完全に無くなった方がいます！
Ninja H2の熱量はすごいんです

LCIの音は別に大きくなったりしてない気がする、しっかりしてます

LCIのここのゴムのパッキンは熱のせいかな、もうヒビ割れ

まだシグナスXの4年5万km使ったBEAMSの方が

ゴムもピンピンしてます

ゴムの質がいいのかな？BEAMS

シグナスXは熱量も大したことないから笑、色もそのままです

これから2台ともBEAMS（BMS-R）仕様にします

LCIのサイレンサーを外して

ステーの強度は全然問題なかったですね

付け根のバンドも平気でした

あっぶねーユルユル、完全に緩んでた

自分で付けたけど緩んでしまった、ワッシャー入れた方がいいね

取れました

ちなみにここのエキパイは

前車ZX-12Rの方が太かった

1200ccあるからね

デビルは最後悪魔のような音を立ててました笑

LCIのサイレンサーを外します、お疲れ～

特に腐食したりしてないですね

ストレートです笑

さて新旧並べると・・あれBEAMS長い（真上から撮ってます）

同じ長さだと思ってたんだけどな

まあいいや長くても付くでしょう

ちょっと太くて高級感出るかな？

付ける前にワックスしときましょう、プラスチック光沢復活剤
（だからそれは違うって笑）

でもこれすごくツルツルスベスベになるよ笑 

LCIの超軽量サイレンサーの1.0kgに対し

BEAMSは1.8kg位かな

まあこれでも全然軽いですよ
ていうかこの位ないと強度的に不安笑 

中はストレート構造できれいだな～　あ、バッフル付いてるでしょ

取っちゃいましょう笑

ものすげ～固い

すき間ピッタリ 

なんとか引き抜けました

いい感じ（フルパワー）

やっぱりきれい

おお～SFチック

さて汎用60.5パイタイプ、ちゃんと刺さるかな？

ちゃんと刺さったら約7cm入るのか

この辺？　でもLCIのこれ短いからここまで入らないなきっと

案の定ここまででした笑　4.5cm位で止まりました

まあいいやこれでスプリングフックで引っ張れば

ていうかウインカー近くねえ？笑

既に石綿巻いてるけど笑

スプリングフックは左がLCIの、右がBEAMSの、届くかな

というかむしろBEAMSのは長い

LCIのを無理矢理引っ張ると

返しが短いからなんか取れそうだな笑
まあいいやひとまず 

あとはバンド

もう何も動かさずLCIのステーのまんま付きます

ついでにキジマのヘルメットホルダーを付けよう

Ninja H2専用品です

付いた付いた、どれヘルメットを・・

うわ、やべ、このローレットでヘルメットに傷が付く

ちょっと触っただけですぐ傷付いちゃったよ～

後ろに寄せるとマフラーに付いて熱やばそうだし

前に寄せるとベビフェのバックステップが

この3秒で大根おろしができる強烈なローレットがくせものです
（触ると痛い・・）

ちょっとまた対策考えます笑 

ワッシャ追加しました

きちんと締まりました

付いた～

3cmしかありません！

大丈夫かあ！？

後ろから見るとこんな感じかあ

サウンドは・・

【火を入れた映像はこちら↓】
http://www.blueskyfuji.jp/_userdata/2017020bmsr1.mp4
【YouTube版はこちら↓】
https://youtu.be/X3FsxQYxv6M
あ、静か静か、ジェントルだよ

どうですか、しめて6万5千円でスペアサイレンサー付き笑

試走しましょう、GoPro付けて

マフラー撮れるかな

【撮影場所まで移動した映像はこちら↓】
http://www.blueskyfuji.jp/_userdata/20170204gopro1.mp4
【YouTube版はこちら↓】
https://youtu.be/utdkn-s-iTo
幹線道路出る時ニュートラ入ってあせってます笑

ほんのり温かい笑

陽が沈む前に一眼レフ撮影です

LCIよりちょっと太くなって大型バイク用っぽくなりました

LCIのはシグナスXより細かったからね笑

長いです

割と外側向いてるタイプ（※LCIの中間パイプ付けてます）

ZX-12Rは内側向いてました 

ちまちま汎用サイレンサーで節約してます笑

早速音量を計ってみましょう！

方法はここのサイトを参考にしました↓
https://www.webike.net/campaign/2012/05/11ca191/ 
スマホのアプリでも計れるそうです！

50cm離して・・

角度（45度）はだいたいです

こんな感じで測定と撮影を行います笑

どうだろう、車検通る位に収まったりして

【測定1回目の映像はこちら↓】
http://www.blueskyfuji.jp/_userdata/2017020bmsr2.mp4
【YouTube版はこちら↓】
https://youtu.be/enuXo5nHThY
意外と振ってびっくりしてます笑

【測定2回目の映像はこちら↓】
http://www.blueskyfuji.jp/_userdata/2017020bmsr3.mp4
【YouTube版はこちら↓】
https://youtu.be/Fo4HnxONHKw
やっぱり同じだけ振ってます笑

バッフル付けよう～っと

BEAMS（BMS-R）は本来きちんと全て各車種対応の車検対応ですが

あえて汎用サイレンサーのフルパワーをチョイスしてます
（サーキット走行用）

これでまたしばらく乗りましょう～

車検対応でないためBMS-Rのエンブレムは付きません

無名で行きましょう～

いや、へたに貼るとステッカーも溶けるんです、Ninja H2は

レースやってる方はバンドのゴムも溶け落ちます（これほんと） 
エンブレムのリベットも溶けます

これまた過酷なテストになりますね^^;）

その前にウインカー溶けるんじゃないの笑

【帰りのGoProの映像はこちら↓】
http://www.blueskyfuji.jp/_userdata/20170204gopro2.mp4
【YouTube版はこちら↓】
https://youtu.be/c-_JxFG9Kq0
やっぱり幹線道路出る時ニュートラ入ってます、こえーっ
オイル温まるまでだめだ（冴強15W-50）

あちっ笑

走ったあと停めとくとムッシュメラメラ熱が上がってきます 
最初だからサイレンサーの中焼けてくさい笑

ということでフェンダーレスキットも買いま～す笑

このままじゃウインカー溶けるのは時間の問題です笑 

結局あんた金かかってるんじゃないの笑

試行錯誤は続きます・・