今回も健康優良児でした笑
それより病院行く時ジムニーのタイヤの揺れが半端ない笑
【マキシス新品クリーピークローラーのタイヤが揺れる映像こちら↓】
（録ったのか笑）
https://www.youtube.com/watch?v=rFol4ix1WQM
これがクリーピーの洗礼かあ^^;）
見た目はフラットスポット分からないんだけど
強烈だぜ！
クリーピークローラーはほんとはこういう所が得意のタイヤです（岩）
https://www.youtube.com/watch?v=nollLOLisoU
泥沼笑
https://www.youtube.com/watch?v=fR75jjrYDA8
時速5kmで最大の真価を発揮するタイヤです！
瀬谷海軍道路は桜のトンネルが春を待ってます
今日は人間ドックの待合中にこの本を少し読みましたが
スーパーカー誕生
スーパーカーの歴史や、筆者なりのスーパーカーの定義が載ってて面白かった
ミッドシップでなければスーパーカーでは無いと言う
戦後まもなく、初めて本格的なミッドシップレースカーを開発したのは
なんとあのFFで有名なミニのチューナー、ジョン・クーパー氏だったと言う
https://gazoo.com/car/history/Pages/car_history_014.aspx
プロペラシャフトが無いので笑、車軸近くに積んだという
これがレース界を席巻することとなった
バランスの超すぐれたミッドシップマシン
ちなみに手前みそですが私の愛車もミッドシップです^^;）
この時を境として
世の中の高性能スポーツカーは
皆ミッドシップとなっていった
今日まで連綿と続きます
ミッドシップ車が台頭するまでは、アメ車が天下だったんだよ
毎日穴が開くほど眺めてた本ですが
優雅なアメ車がまだたくさんのページに載ってます
筆者は、フェラーリデイトナ（FR）はスーパーカーではないが
アメ車もミッドシップが全く無いわけではありませんが
その他デロリアン、ポンティアック・フィエロとかありましたが
それはサルーンに近かったかな
スーパーカーの登場から後塵を浴びたアメ車
トランプ大統領の咆哮でアメ車を日本で売れったって
アメ車一覧を見ても、正直日本の大衆に受け入れられ
たくさん売れそうなアメ車というのはありません・・
その1車というのは
テスラ！（電気自動車）
電気自動車というのはパフォーマンスがすごく
（0-100km/h加速2.39秒！）
http://response.jp/article/2017/02/07/290269.html
ていうか実はテスラそのものが
究極のネオミッドシップカーなんです！
見た目はただの流麗なセダンですが
スポーツカーには見えませんが
トランクも何も入ってません！
その実は
ミッドの一番低い所に重量物（バッテリー）を配した
究極のミッドシップロードゴーイングカー
https://www.youtube.com/watch?v=w6qlJ5yoPkA
ガス食ったり排ガス吐いたりしないから害がなく印象もいい
トランプ政権に応えるには、日本で
「電気自動車（テスラ）のドラッグレースのカテゴリを確立」したり
テスラ車を「日本のトヨタの販売網で販売する」
これいつも座面が短いんです笑
テスラ車は昔ほんとにミッドシップスポーツカーを作ってました
（テスラロードスター）
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2011/08/blog-post_6756.html
ミッドシップスポーツカーも経験済みです
エコカーらしからぬ、アドバンネオバを履いた本格派でした
やっぱり座面が短い笑
これがテスラの市販第1号車です
ここからテスラの歴史は始まりました（お～お～囲んじゃって笑）
あとは「テスラの生産工場を日本に誘致」
日本人にも人気のアメ車になって
トランプ大統領の政策に応えることができるでしょう～笑
こんばんは！今日GAMMASのテールランプ交換しました！配線苦手なのでバイク屋さんに取り付けていただきました。設定でウインカーが流れないようにもできるのですね！お聞きしたいのですがX-MAX250・300は日本での発売はあり得ますかね？欧州では3月？に発売らしいですね！
返信削除シグナスXの流れるウインカー入れましたか！
削除無事ついて何よりです～。これで仲間ですね^^)
X-MAX300はヤマハのニュースリリースを見ると
世界各国への展開を予定しているそうなので、
MAXシリーズの一員として日本でも売るかもしれませんね！
V-MAX、T-MAX、N-MAX、X-MAX！