ヤマハのトリシティ155国内仕様が出ました

今朝、観測史上初の11月雪だよ、横浜

これはもうシグナスX無理、ジムニー通勤です

寒み～、2.9度だ

積もりはしないが、雪です！

中原街道も雪です！

コインパーク1日千円

帰りはやみました

近所のナップス寄りました

先週Ninja H2で合成皮革のジャケットがバーストしそうになったから笑

高級品のジャケット物色です

お～なんか今シンプソンのレプリカメットあるぞ、安っ

やっぱ丈夫なのはHYODOかな～

思い切って革買っちゃった方が長持ちするのかな～

どっちがいいのかな～
合わせてパンツもほしくなっちゃうのかな笑

今日は引き上げです

ヤマハのトリシティ155出ましたね！　155cc版
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/index.html

いいな、これで高速走りてえ～笑

先日もレンタル819のホーネット160Rで高速走りましたが

このギリギリの排気量で走るのが楽しいんです！（なんで笑）

このトリシティ155のマットブラックがかっこいいな・・

私はレンタル819でトリシティ125を試乗したことがありますが
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2014/07/1256.html
もう2年前の7月になるんだね、そんなに経つんだ

とにかく3輪は走ってて楽しいです、新鮮で

トリシティはタイ製です

（並行輸入車の場合、現地の言葉が貼ってあります）

アジア製のバイクで楽しみます

それはそうとこのベトナム・ヤマハ製のNVX155とかいうのがかっこよくねえ？
http://nvx.yamaha-motor.com.vn/

アジアのバイクも今やデザインで手を抜きません！

おお～なんかかっこいいよこれ、LEDヘッドライトだよ！

3輪のトリシティはフロントがどっしりして
ものすごく直進安定性が高いですが

車重があります

トリシティ155になると車重が165kgあります

これはYZFR25、R03と同じ車重なんですね

250ccや300ccのバイクと同じ車重

なので排気量の大きい155ccの方が合うんじゃないかな

ここで得意のギヤ比を見てみましょう笑

マジェスティS、トリシティ155、トリシティ125、NMAX125、シグナスX
各車9,500rpm時（レッド手前）の最高速度
（注：あくまでもし吹け切った場合笑）

ギヤ比的に、トリシティ155はかなり伸びます

やっぱりシグナスXはローギヤード気味で
ストリートダッシュに強いですが、上が伸びない
排気量や車格が大きくなるほど、上が伸びます

ケンタウロスみたいでかっこいいトリシティ

14インチのフロントタイヤがギャップも強い

最近バイクメーカはいろんなバイクを出してくれて、楽しめますね

ちょっとマニアックでタマ数自体はそんなに出ないと思いますが 

こんな個性のあるバイクを出したヤマハに拍手です