2010年9月18日土曜日

一度スピードに慣れると

昔RZ350がなくなって
ビンテージ・ミニだけになった時
・・やっぱミニだと遅いんだよね(^ ^;)
なんかすごーくうっぷん溜まって
(ストレス解消できない)
我慢ならん
あのRZの加速をもう一度味わいたい
・・ということでNSR250Rの中古を買うべく
バイク屋回ったことを覚えている
(結局予算が折り合わず断念するのだが)

いまちょっと心配なのは
・・ZX-12Rがなくなると
それと同じことが起きるのでは?と懸念している
ある時は分からないのだけど
なくなってはじめてありがたみが分かるというか
(ま、離婚と同じだな^ ^;)

富士山五合目の気圧低くなった時の
デビル直管アフターファイヤー炸裂とか・・
エンブレの度に富士山にこだまする
(ご、ごめんね^ ^;)

200km/hでも片手コーナリングできる(たぶん)
強靭な車体剛性

フェラーリより回る官能的高回転サウンド&
F1のようなハイレスポンス
フォンッ フォッ!

・・25万円で売るのもったいないかな?

実はパーツ代だけで20万円位入ってるし(^ ^;)
(デビル管、バーハン&トップブリッジ、ETC、カーボンリヤインナーフェンダー)

ほしくなってまた買えって言っても
買う時は高くておいそれと買えないし(50~60万)

2ストのCRM250Rだと富士山五合目なんて行ったら
空気薄くてカブって止まっちゃって
事実上行けねえんじゃねえの?とか

ZX-12Rなんて大型スポーツバイク
体力の続く今しかもう乗れねえんじゃねえの(^ ^;)とか

もう2年乗っても下取価格大して変わらないんじゃねえの?とか

やっぱ車検通してZX-12Rも置いておこうかな..

車庫のスペース的にはなんとか
もう1台バイク増えても置けないこともなさそう
AZ-1の後ろらへん?

車の間通って
家の隙間にプロパンガス入れなきゃならないから
少しスペース空けとかなきゃならんのだけど
ぎりぎり何とかなるかな?

うーむ、連休中にZX-12R乗って考えてみよう

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