昨晩ジムニーで富士山から帰ってきたら
家の真ん前の道路で赤色灯がたくさんグルグル回ってて
ついに俺を捕まえにきたかと思ったけど
（心当たりあるのか！）
そうじゃなくて（ホッ）
原付が1台全焼になってたんだ
今朝見たら、跡が残ってるね
車バイクは火にも注意です
帰りに最新号の月刊ヤングマシン買いました
付録DVDの125ccバトルって、会場は
トミンモーターランドじゃん！
ここはSRTTのホームコース
tac1211jpさんが速い場所です
DVDではグロムとZ125が登場
攻めます！
SRTTの追走ビデオみたいだ！
ト、トリシティ速えっ！
1位です（爆笑）
さて先週お伺いした清里の活性化を考えてみましょう
たぶん30年前の清里ブームの頃は人で賑わった駅前大通り
今は一人も歩いてません・・
まずは情報収集
「ペンション 推移」でヤフー検索したら
早速いろいろ資料が出てきました
ペンションの市場規模推移
「平成元年と20年を比較すると、
ペンションは約70％の減少となっている」
この資料は山梨ドンピシャの調査資料
「1980年代には清里高原のペンションが
女性向けの雑誌に頻繁に紹介され～
若い女性を中心としたペンション・ブームが起こった」
長野県スキー人口推移データ
やはりピーク時の70％減になってる
篠塚さんが似たようなことをおっしゃってましたが
清里はもともと何か観光的にストロング・ポイントがあるとか
キラー・コンテンツがあるとか、そういう特徴的なものが
あるわけではなく（例えば温泉も無い）、
何であの時あんなにブームだったのかが逆に不思議・・
というようなのどかで何もない高原です
これをモータースポーツで活性化するとしたら・・
まずはストーミングでどんどん意見を出してみましょう
モータースポーツ人口も推定ですが
日本の全人口のわずか2～3％位だからして
これだけで清里の活性化は難しいかもしれない
しかも車バイク趣味はその少ないパイの中で
更に分野が細分化してます（例：以前作った分類↓）
そして、横のつながりはあまりありません
これでは少ない力が更に分散してしまうでしょう
ここはひとつ、純粋なモータースポーツにとらわれるのでなく
「オート・フリーク」的に車バイク趣味全体をまとめた方がいいのでは
（一案）
例えば音楽の世界も
普通はアニソンと、アイドルと、純粋なミュージシャンの分野は交わりませんが
最近はロックフェスで垣根を超えて競演してます
（例：イナズマロックフェス）
そうやって力を合わせることが必要かもしれません
もしオート・フリーク的に活性化するなら
清里での「イベント開催」
展示車両、来場者駐車場を収容できる広場の敷設
様々な分野のイベントに解放
時には雪上ドライビングの会場になったり、ジムカーナになったり
ロックフェスもOK
スケジュールを組んで効率よく場所を使う
写真は南きよさとの道の駅（施設建設例）
トラック野郎さんのイベントが運営の参考になります
来場者にはチャリティー募金を募ります（社会貢献活動）
ルールをしっかり決めます
サーキットの袖ヶ浦フォレストレースウェイも
ストレートに音量計が付いていて
規定以上の音量のバイクは旗を振って停止を命じられます
近隣の住民に配慮します
トラック野郎のイベントは相当なスペースが必要で
仕方なく泥々の河川敷で行うことが多いです
来場者も大変です
きれいなトラック野郎も汚れてしまいます
トラック野郎もオート・フリーク仲間で
きれいな会場でイベントができるといいですね
写真はいつもきれいなロングウッドステーションを貸し切る黒船船団さん
ここで垣根を超えて全国歌麿会さんの一番星号も華を添えます
そうやってジャンルを超えてオート・フリークの中で力を合わせれば
活性化の持続性が高まるかもしれませんね
「お、清里か、懐かしいなあ」
と、また来てくれるようになるかもしれません
以上、全然まとまってないけど笑 ざくっと意見出しでした
日曜はジムニー富士山走行会
湘南台で3台で待ち合わせ
M島さんは新品タイヤのクリーピー！
バルブがもげないよう埋め込まれたクロウトタイプ！
K藤さんも来ました
東名で富士山に向かいます
スーパーカー軍団
ラーダニーバだ！
高速はヒマなんです、ジムニー笑
途中鮎沢PA下りにて
御殿場に到着して富士山に向かいました
富士山のコンビニで皆と合流
H原さんのオイル漏れを発見！
その場でもぐります笑
底にあるオイルフィルタが緩んでました
よかったー、直って
I瀬さんは事前に到着して偵察してくれました
いい天気です
それでは走りましょう
ごめんカメラが3台あるので笑 写真の順番が違ってたらごめんなさい
壮大だ
ジムニーを1台持ってると超遊べます笑
皆で進んでいきます
【皆で悪路を進む映像はこちら↓】
http://www.blueskyfuji.jp/_userdata/20160327fujisan1.wmv
こうやって悪路の練習をしておきます
場数を踏むと
限界やコツが分かってきます笑
まだ所々雪が残ってました
モーグルの練習です
えぐれた所を進みます
けっこう斜めってます
後ろも続きます
モーグル撮影場所で皆を撮影します
I瀬さん
5リンク、前後LSD、トランスファーダウン等、多数
楽勝です
T田さん
ポリシーでLSD無しで頑張ります
何回かやり直して
クリア！
kumaレンジャーさん
確かLSD無しでも
クリアです
早くもK藤さんが攻めてきました
LSD、強化アーム、トランスファーダウン等、一通り入ってます
珍しいJA22で頑張ります
M島さん
前後エアロッカー、トランスファーダウン等バッチリ入ってます
余裕のクリア
S藤さん
強化アーム等全てやってありますが
連日連戦の激しい走りが
後で災いを招きます・・
H原さん
みるからに最強笑 エンジンやタービンもやってあります
ジムニーの世界は、古い車も頑張ります
20年前とか、ザラです
私だ（ポッ）
髪型直してます笑（いいからはやく行け！）
I瀬さんが私の一眼レフで撮ってくれました
空回りするのを恐れてなめるように来ます笑
一発クリアを優先しました笑
小休止
車の世界ではかなり遊べる方です、ジムニー
おほー、私のジムニー、かなりタイヤ浮いてる
だんだん調子乗ってきました（こいつ笑）
傾斜計が奥に傾いてるのでハッピーメーターになってます
ものすごく傾いてたそうです笑
皆に押さえられながら脱出しました、ごめん！
M島さんも
限界に挑戦笑
それ、それ、どこまでいける？
こんなこと普通の車はしません笑
けっこう来てますねえ～
K藤さんも
こうやって自分の車の限界を知っておきます
kumaレンジャーさんも
もし倒れたらみんなで起こします笑
次なる場所へ移動します
もうこの位の傾きだと驚きません笑
天然モーグルを進みます
私もけっこうまずい笑
【天然モーグルを進む映像はこちら↓】
http://www.blueskyfuji.jp/_userdata/20160327fujisan2.wmv
ここでトラブル発生！
モーグルでS藤さんのリヤ右強化アームが折れたそうです
とりあえず平らな所へ脱出
分かるかな、アームの奥がポッキリ逝ってます
こうなるとホーシング（ドラシャフ）が前後に動いてしまいます
だめだ、前にずれてフェンダーに当たってしまいます
【タイヤが前に当たる映像はこちら↓】
http://www.blueskyfuji.jp/_userdata/20160327fujisan3.wmv
T田さんのハイリフトジャッキ登場
後ろの方が折れてる、強化アームでも折れるんです
ジャッキアップ
とりあえず前に行かないようにするにはどうしたらよいか
ホーシングを後ろにひもで縛ってみることにしました
意外とこれで走れるようになりました
後ろへはブレーキワイヤーがあるのでひとまず平気なようです
積車が来れる所まで自走します、ゆっくりゆっくり・・
公園の駐車場まで移動成功です
皆で走ると心強いです
何かあっても、皆で助け合います
私は撮影してばかり（お前も手伝え！）
いちおう記録も大事です？笑
無事なメンバーでいったん山に戻って昼食です
昼食を済ませるとちょうど積車が来てくれました
【積車へ載せる映像はこちら↓】
http://www.blueskyfuji.jp/_userdata/20160327fujisan4.wmv
無事載りました、ひとまずこれで安心です
このあとS藤さん行きつけのカマドへ運んでもらいました
S藤さんさよなら～
（その後代車で家へ無事帰ったそうです）
我々も流れ解散で帰りました
私は帰り銀河アリーナスケートへ寄りました
いい汗をかきました
もうスケートはシーズンオフになってきたかな
すいてて滑りやすかったです
今日はアームが折れるという経験をしました
タイダウンベルトも積んでおいた方がよさそうだね
バイク用のを積んでおこう笑
