2026/02/25

台湾山葉は、日本のヤマハ発動機の完全子会社になった。今後シグナスXはどうなる？ そしてエアロックスEの存在

水曜朝は大雨！

カッパ、ゴムブーツ、グローブカバーのフル装備で行く

冬の雨はこたえるぜ

曇り止めシールドが雲ってくる位酷かった

人間ドックの結果来た
だいたいA～B判定で、健康優良児だな（ホッ）
体重が毎年66.4kg → 65.7kg → 62.8kgと落ちてる（少食になった^^;）

帰りも雨だよ

しかも帰りは寒くなった^^;）

サイドスタンドの傾きだとブローバイガス出てくる
よしよしおならして抜くんだよ笑

さて台湾山葉で新型シグナスXR155出たけど
CYGNUS XR | YAMAHA 台灣山葉機車
ちょっとライバルの攻勢が凄くて不利だね^^;）

台湾SYMのDRGBT158は
ハイブリッド加速モーターも付いてれば

なんと私のドカティV4Sばりの電動可変ファンネルも付いてる！

そりゃ高回転の馬力は凄いし、加速力も最強だよ

台湾KYMCOのRTS-R165も
KYMCO 動感設計再升級 RTS R 賽道版全新亮相！

ハイブリッド加速モーターが付いて

16.8PS、0-100m加速7.2秒
まさに群雄割拠してます

そんな中、なんも付いてない自然吸気のシグナスXR155は不利でしょう^^;）
今後シグナスXと台湾山葉の動向が気になる

実は今気付いたんだけど、台湾山葉は2026年1月9日、日本のヤマハ発動機の完全子会社になった
資産売却してリースバックで事業を続けるから、ROEの向上を図るんでしょう

ちょっと前までは、台湾山葉は子会社でなく「持分法適用会社」だったのは知ってる、でもいつのまにか株式を51％持って連結子会社になって、今回持株率100％の完全子会社になった

でも最新の決算説明会資料見ると、まだ連結決算に台湾の実績は入ってないようだね
2025年12月期決算発表
台湾の政治的なカントリーリスクも踏まえて、ひとまず日本企業にしておくのかな


さてその決算説明会資料を見ると、インド向けに「エアロックスE」を出したと書いてあるね


見た目は1個前の旧型エアロックス155と一緒

それの電動EV版なんだね
Yamaha Aerox E Electric Vehicle - Experience the future of riding with Yamaha EV
まだ詳細スペック不明

おそらくエアロックスEは、このEC-06とプラットフォーム共通と思うけど
Explore Yamaha EC-06 Electric Scooter's Price, Range & Features

EC-06は最高速約80km/h出て、航続距離も169kmと長い、それならいいね

シート下もバッテリーで埋まっておらず、24.5リッターのトランクを確保してるし

トルクに至っては26Nmもあって

XMAX250の24Nmよりすごい笑

ふーんそれでエアロックスEのルックスなら、いいかもね

東京モーターサイクルショー2026の

このエアロックスEなのかもね
ちょっとシルエットと形が合わないけど

それのエアロックス・アルファ版のボディなのかもしれない
来月にはその真偽が分かるね！


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