2026/04/01

東京モーターサイクルショー2026で僕はバイクメーカにお礼を言いたい笑、国内回帰の流れ。

水曜朝は晴れ!

帰りは雨予報

ここ、真冬の時は赤丸位に太陽あったよ
太陽の位置って変わるんだね笑

早くも雲多くなってきた

帰りは今日も雨予報

駐輪場の床に切り返した跡が付く、湿気が高い

ブローバイガスは常に盛大になった笑

レギュレーターもだんだん触れない熱さになるはず

ブレーキローターもね(まだ平気)

チューリップの季節になってきたね

花見ると落ち着く笑
若い頃はバイクでぶっ飛ばすと落ち着いたのに^^;)

帰りは案の定雨・・決算明け集計でヘトヘトなのに^^;)
今日もカッパ、グローブカバー、ブーツカバーのフル装備

春雨だね

ブローバイホースはエンブレの時は雨吸ってるのかな?笑

177kmで給油

18万3394km

最近燃費悪い
燃料計の減り早いし

6.05リッターも入った
燃費リッター29.3km、何で悪いの?^^;)


さて先週ビッグサイトで行われた


東京モーターサイクルショー2026を振り返って

僕は御礼を言いたい笑
なんだなんだ低姿勢だぞ笑

それは、今まで私は

最近の日本車はイタリアEICMAショーでの先行発表ばかりで、日本での発表や販売はいつも後回し
EICMA 2025 - イベント | ヤマハ発動機株式会社
お膝元の日本をないがしろにしてるよねとブログで書いた
(チッ!とか言ってなかった?笑)

それが最近日本での発表が先になった感がある

特に400ccは国内専用モデル感が強いのに、あえて開発して

日本を見て、日本に投入してくれた

400ccの4気筒というのは欧州A2免許の上限47PSを超えちゃうから、本来世界的には売れないモデルなんだよ

なのにビジネス面を無視して、あえて投入してくれた
その姿勢に僕はお礼を言いたい!笑

今回はホンダも400cc4気筒の新型を発表

カワサキも400cc4気筒の最高峰モデルを製品企画

bimota KB399として日本でワールドプレミア

スズキも1年前になるけど、DR-Z4SMという400ccのホットモデル出してくれたね

これも往年の日本の400ccリバイバルモデルだよ

ヤマハは400ccの新作はないけど、草の根的に新型ファッジオ125とか

台湾七代シグナスX

インドネシアのエアロックス155と矢継ぎ早に僕らのバイクを日本に投入してくれて
日本に力入れてくれてる感がある

なんか自工会の会合とかで話があったのかな、「みんなもっと日本を見ようよ」とか笑

おかげで私さ、人混みが苦手なので(北海道の原野育ち笑)
わざわざすいてる平日金曜に有休とってモーターサイクルショー行ったのに

平日でも10時オープンは入れないわ笑とあきらめる位入口は大行列で

平日にこんなに混んでるのは初めてだよ

そうそう日本でcub houseも展開してくれるんだよ
(タイで展開しているホンダのカブ系ブランドディーラー)


混んでる理由はおそらく「高校生は入場無料」「Under22割券1600円」と若年層の集客に努めたからでしょう

開催概要|第53回 東京モーターサイクルショー 2026

日本の将来を見てる証拠

オッサンは黙ってても8台とか買うから笑、もういいんだよ

オッサン対策はCB1000F!(別名:おっさんホイホイ笑)
バリ伝をちらつかせときゃOKです笑