最近旧車を見ただけで頬が緩む

冬は寒いので

夜景撮影には行かないと言いましたが

ヤマハの55mphで冬の夜景撮影の写真ありますね（写真拝借～）
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/55mph/xsr900_kitakaze/

うわあやっぱりプロが撮るときれい・・（写真拝借）

バイクも奥深いけど、写真も奥深いですね

そういえば先週名古屋のトリックスターさん行って

540万円のNinja H2Rとか写真撮りまくってたら笑

「そのカメラ、D750ですか？すごいですね」とバイクファンの方に言われました

おお～分かる方は分かるんですね！

もう先日ふんぱつして買いましたからね～
もし単体で買うとカメラ17万、レンズ24-120mmが13万、
も一つシグマの12-24mmが7万、合わせて37万相当

余裕でシグナスXの新車が1台買えます！
フ～（鼻息荒くなります笑）

カメラもはまるとやばいで～

だからヤマハコミュニケーションプラザ行って写真撮りたくなるんです
（きれいな被写体）

広角のシグマ12-24mmで撮るとこんな感じ

ニコンの24-120mmで撮るとこんな感じ

いま逆転現象が起きてるのは

レンズ互換メーカのシグマのレンズの方がMade in Japanでクオリティが高く

 （シグマはいま高級カメラ自体も開発してます）

ニコンのカメラの方が新興国製です

不思議なもんですね

nekochi5さんの今週の出品は巨大なCB1000 BIG1！
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x469088802

でかくてかっこいいんだ、タイヤとか、タンクとか
でか過ぎて次のCB1300の方が小さくした位笑

中学の頃はなぜかでっかいバイクが好きだったなあ

結構好きだったのがこのGSX750E

これが昔のバイクだからでかくてね

超でかくてかっこよかった

これの後期型の方がタンクがでかくてすごかった

これだこれ、かっこいい～赤ベコ

最近もう旧車見ただけで頬がゆるむ笑

400で好きだったのはこのGL400系

エンジンの張り出しが半端じゃなかったんだ

でかけりゃでかいほどいい！ 

結局昔のバイクはシリンダー間隔を狭くすることもできなかったから
グンのCB750もシリンダーヘッドはみ出てたよね～

そして一番好きだったのがこの伝説の6気筒、CBX1000

はみヘッド！

でかいエンジンサイコー！

BMW系の横に張り出した水平対向エンジンも好きです

A池さんのR1200RS、最新型でかっこいいです

ということで私が最初に買った大型バイクもでかいV-MAXでした

大当たりのナンバー、55-55（ほんとに偶然）

今から16年前、2000年頃の写真です

 （ネコはよそのうちの笑）

鉄の塊り、確か乾燥重量で265kg位

 十分大型バイクのだいご味を味わいました

一方で小さなバイクも好きです（両極端笑）

37年前のメッキゴリラは（88ccフルチューン）

旧車で有名なハラファクトリーさんでオーバーホールしてもらいました～

単気筒のSOHC2バルブなれど
交換する細かい部品はこれだけあります・・

いや、ほんと職人さんの世界ですね

きっちりやってくれました

また元気に走って、頬が緩みそうです