blueskyfuji: 30年前の車バイクメーカの地位と、現代の車バイクメーカの地位の違い

2016/12/14

30年前の車バイクメーカの地位と、現代の車バイクメーカの地位の違い

冬で最悪なのは、寒い上に、雨の日・・

それでもカッパ着てバイク通勤します！

寒さに強いので風邪はあまりひきません！
（ほんとか～？）

さて30年前の車バイク業界と、今の車バイク業界が違うのは

30年前は、エンジンが主役だったかもしれませんが
（これはもっと昔か）

車もエンジンが主役でしたが
（トヨタ2000GTのエンジン）

今もまだエンジンが主役かもしれませんが
（NMAX125とかのエンジンかな）

今後はもしかすると、「心臓」よりも

「神経」、ニューラル・ネットワークの

6軸ジャイロセンサーが主役の座を奪うかもしれません

車両を自由自在にコントロールする

優れたセンサーモジュールを作っているのは、部品メーカのBOSCH（ボッシュ）

さらにセンサーを利用した自動運転などが控えてます

そう、30年前は車バイクメーカの地位を脅かす存在などいませんでしたが

今や部品メーカやIT企業
（Google、Apple、Microsoft・・）が
センサーや自動運転技術で、車バイクメーカの地位を脅かしつつあります

売上規模的に見ても
もはや部品メーカやIT企業が車バイクメーカを買収してもおかしくない
大小関係になってます
（グラフつくったよ～）

結局電気の世界は
パソコンも廃れ、家電も下火になり
スマホビジネスもノキアやブラックベリーを見ると浮き沈みが激しい

そうなると安泰でおいしい市場は車バイク業界なんです
狙ってます

車バイク趣味の世界はIT娯楽の台頭で廃れると思いましたが
逆にITを活用して車バイク趣味が強くなっているように見えます

なぜなら車バイクは活動的ゆえ面白い事象や映像が多く
見てて面白いです

うほ～面白え～この映像、水の上を車が走ってる！
https://www.youtube.com/watch?v=Uba84Q6qwKM