2026/09/11

大リストラ敢行のVWグループから、ドカティ身売りの話が出始める。ではドカティを買う会社はどこ？

 木曜朝はちょい雨！

上だけカッパ着てこう

アサガオ分譲地、ほんとに今年終わった
来年は家建つかな

最近貞子が元気

毎日ピコッと点くようになった！（エンジン警告灯です^^;）

どんより今週はずっと雨が続く

胸のカメラは一応Gショックみたいな防水カメラだから平気

着いた

ブローバイガスは乾いてる

そんなに雨降ってないからホイール熱い

ローターも熱いね

帰りは必ずキーONで貞子ランプ点くんだよな

毎回規則正しくてよろしい笑

エンジンは調子よくて横浜青葉バイパス伸びる！

横浜町田バイパスも青天井で回る！

179kmで給油

オド18万9463km

今回も燃料計の減りが早いが・・

ゲッ5.97リッターも入った
燃費リッター29.98km、30切ってる！^^;）

調子はいいが燃費が悪くなったシグナスX

アイドリングも規則正しいんだけどな

マフラーの位置がバイクから離れたらあまり汚れなくなった

Fフォークのオイル漏れは今日も平気

3食分半額！

さて2026年の二輪レースは
全日本ロードレース選手権（JSB）もドカティ全勝
DUCATI Team KAGAYAMA

世界スーパーバイク選手権（WSBK）もドカティ全勝
Aruba.it Racing - Superbike Ducati

motoGPもアプリリアとトップを争い

特にmotoGPは4年連続世界王者を成し遂げてるけど

何で突如ドカティが強くなったのか？は、今まで何度か書いたけど笑
blueskyfuji: 目に見えて日本の二輪スポーツ車、motoGPの技術は中長期的に停滞している。その原因は？

やっぱね、海外はユーザもバイクショップも元気あるよ、ECUフルパワーしまくりとか笑
ユーザやバイク販売店側も技術向上や活性化に努めてる面はあるし

メーカも平然と

音量107dBとか書いてくるし笑

ワイルドだよね笑

そういう野性味が無くなっちゃったんじゃないかな、日本車は
丸く真面目に収まりすぎてね

言うなれば日本はバイクの販売をカワサキプラザ化（ディーラー化）し始めた頃から、motoGPは勝てなくなってきたんじゃないかな^^;）
レースは勝つためには手段を選ばないような厳しい世界だからね

このままでいいのか日本車^^;）

でも来年以降はドカティも安穏としてられない

ドカティの親会社VWグループが中国製のEVに押されて大失速、数万人規模の大リストラ

ついにドカティも身売りの話が出始めた
アウディ、ドゥカティ売却の検討を認める。今季もマルケスがタイトル争うもチームに激震

今まで二輪と四輪事業の相乗効果が出てたか？と言われると、ちと微妙だからね
ストリートファイター V4 ランボルギーニ - The Unexpected Formula
概ねブガッティのような高級ブランド構築位の効果だったでしょう

そのブガッティも、VWポルシェグループは手放したからね

ドカティのmotoGP機は空力時代になってから強くなったという見方はあるけど

それが今まではVWグループ所有の巨大な風洞実験施設を使い放題だったと思うんだよ笑
そういったメガ企業のファシリティを今後は自由に使えなくなるよ

ではドカティが身売りするとして、どこがドカティを買うか？
これは突き詰めて考えると、レース技術を最も欲してる国

中国企業が最有力候補

具体的には中国大手のQJ Motorか、CF Moto
どっちもmoto2に出てたりするからね

CF Motoは既に自社でmotoGPライクなマシンを開発して、300km/h OVERを達成したばかりなので、かぶるかもしれない

ということで可能性で言うとQJ Motorの方だね
このように来季以降の情勢は混沌としてる

まるで豊臣兄弟の織田信長が本能寺の変で急死したように、政局が変わります！


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2026/09/09

新型Ninja H2 2027ティザー動画第二弾出た！ Z-H2ベースの197PSエンジンでも、ECUチューンすれば本家Ninja H2を破る！

 水曜朝は晴れ！


久々太陽出たぞ

アサガオ分譲地は終わってきたねー

貞子ランプ点灯！

登りでワイドオープンすると点灯です笑

やあ太陽久しぶり～

これもつかの間、帰りは雨予報

スロボ清掃してからアイドリング高め笑

バタフライバルブ付近の油汚れ無くなったら、アイドリング上がった笑

着いた、湿気で床は濡れてる

でも雨は降ってないから、各部結構熱持ってる

ブローバイガスはもう毎回確認しなくてもいい位安定してる

ホイールもエンジンの熱で結構熱くなってる

ブレーキローターなんか触れない位熱い
雨の水冷が無くなると、各部熱を持つ笑

最近はもう日本列島全部水害だね^^;）

先月～今月だけで車何千台水没したんだろう・・

今週の二輪車新聞、業者オークションチェーック

ハーレーとか外車は在庫処分の走行0km車の出品が多い
在庫処分でも690万円もするハーレーあるのな笑

ハーレーに限らず、ドカティのV4も、BMWのR1300GSも、走行0～100kmの在庫処分車が結構ある
外車は見切り輸入で日本に持ってきとかないとならないから、在庫リスクがあるよね

今月定年なので、会社の人がバイクのキーホルダーくれた！

わあこれ、私の名前入りじゃん

これなんだ、へぇいいじゃん！

かっこいい、大事に使います！

朝は点かないのに帰りはキーONで必ず点く貞子ランプ笑

どういう基準で点いてるのかな？笑

ほんとにO2センサー回りやばいのかな？^^;）
帰りは雨ダス

雨でも点くダス貞子ランプ笑

小雨のうちに帰ってこれた

アイドリング高いのもあってブローバイガス滑らか

マフラーは車体から離れてるのであまり泥よごれ付かなくなった

Fフォークもきれいなもん

3食分全部半額！

さて昨日新型Ninja H2 2027の予測ブログ書いたら（水素か？とか笑）
https://blueskyfuji.blogspot.com/2026/09/ninja-h2-2027197ps.html

早速今日新型Ninja H2 2027のチラ見せ動画第二弾出たじゃん！

想像を超えた存在。

もったいぶらず、全部出せよ！笑


タコメーターのレッドが12,000rpmだから、やはりZ-H2ベースのエンジンだね


本家Ninja H2のエンジンだと、レッド14,000rpmからだからね

カウル（スクリーン）の形状から、Ninj H2っぽいね

私のNinja H2のスクリーン画像が、こうだからね
（プーチの300Kでも潰れないスクリーン付けてます笑）

新型Ninja H2 2027は、特に電動モーター付けてるとか、水素使ってるとか笑、そういうマークは出てないね

素のZ-H2エンジン（197PS）というか

おそらく吸気ダクトはこのZ-H2の細いタイプじゃなくて
（中低速トルク型）

Ninja H2 SXの

太いタイプを付けてくると思うので
（高速ツアラー型）

Ninja H2 SXベースの197PSと言った方がいいかもしれないね

Ninja H2 SXと（初期型）

Z-H2は（初期型）

合計（後期SE）

4台乗ったことあるけど笑（後期SE）
その上で

本家Ninja H2とは

GTRとタイプM位差があるとは書いたけど^^;）
https://blueskyfuji.blogspot.com/2026/09/202692ninja-h2-2027.html

つまるところこの分家系も笑

ノーマルはすげー出力規制がかかってるんだよ
1万rpm以上は電制スロットルが強制的に戻される、というね

現代風に、マイルドヤンキー化されてるの笑

なのでやるとしたら、真性ヤンキー化するしかない（ビーバップ化笑）

だって過給機まで付いてて、自然吸気のZX-10Rに負けたくないでしょう（そらそうだ笑）

実はこやつら、後先考えず本気出すと（キレると笑）、凄いらしんだ

BrocksおじさんのNinja H2 SX ECUチューンで、実測240PS！
Ninja H2 SX SE Stock-2-Brock 240 HP Dyno Results, Review and Top Speed

この方のZ-H2 Brocksフルエキ・ECUフルパワーで、実測266PS！
2021 Kawasaki Z H2 266HP Dyno Tune!!!

つまり本家Ninja H2以上に下剋上することだってできるんだ！笑
Kawasaki Ninja H2® | Hypersport Motorcycle | Supercharged Power

もうこの世界は過給圧のかけ方次第でなんとでもできるんだ笑

そんなポテンシャルを新型Ninja H2 2027は秘めてるので
ドカン履ける人はドッカン過給いけるよ！笑


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