2025/07/01

トリシティ300の2025年新色モデル登場。年間販売目標は僅か100台笑。将来値上がること必至！？

火曜朝も晴れ！

帰りは雨予報

17万km乗っても
このスイッチ割れないよねえ笑
風化してパキッといきそうなんだけどね

ちなみにホーンはもう鳴らないと思う
2年位一度も鳴らしたことないから^^;）

意外とプラスチックも丈夫だねえ

太陽高い！

もう夏っぽい
7月だからもう夏か

いつものように着いた
最近痩せたらあまり汗かかなくなった

今日はいっぱい月次集計資料作ったよ
目がショボショボして見えん^^;）

あ、レンタルチャリコ、5台位出てるよ！！
最近人気出てきた笑

陽が沈むとわりかし涼しい

ブローバイガスを確かめるのが
日課になった笑
かなり勢いよくエアは吹くけど

オイル分は一切無い
不思議なもんだ
（オイルキャッチタンク不要）


さてトリシティ300の新型（新色）出たね

フロント2輪「TRICITY300」の新色を発売～さまざまなシーンに合う"ホワイト"とスポーティな"グレー"～ - ニュースリリース | ヤマハ発動機株式会社


3輪中型スクーター
世の中一般的にはマイナーだけど
頑張ってるね

えーと年間販売台数目標は

ひゃ、100台！？（少なっ笑）
年間一つの県に2台ずつ位じゃん笑

最終型モンキー50でさえ
限定500台出たんだよ！

限定でもないのに100台笑
それで商売になるのか

ある意味ヤマハの「意地」だね
トリシティ300 - バイク・スクーター | ヤマハ発動機
三輪ビジネスを仕掛けたヤマハの、ね

こないだすごくトリシティ300を使い込んだ方見たよ
長距離ツーリングでガンガン使ってるであろう方

私もトリシティ300は試乗したことあるけど
車重が237kg！あるから

直線をズドーンと行くには
すこぶる安定してる

その重量は、重たそうな
TRACER 9 GT+の232kgより重たいから笑
TRACER 9 GT+ Y-AMT | Sport Touring Motorcycle | 900cc | 2025 | Yamaha Motor

欧州ヤマハではナイケンGTの次に
重たいバイクがトリシティ300笑
Sport Touring Motorcycles | Sports Tourer Bikes | Yamaha Motor - Yamaha Motor

三輪は欧州の石畳の上が本場だからね

ホイールベースは
なんとナイケンGTより長い
1595mm！

こんなに大きくて重たくても
実際乗るとスルスル良く走るんだよね

キャスター角は20.0度！と
普通のバイクじゃ考えられないほど
立ってるけど笑
（そんなんで真っすぐ走るの！？）

四輪車のようにトーインが付いてるから笑
平気なんだよこのバイク
（ちゃんとメジャーで測った笑）


何から何まで新鮮


今風に言えば「多様性」を持ったバイクだ
（ダイバーシティ）

こういうエッジの効いた存在は
万人受けしなくとも
コアなファンに刺さるので
タマ数の少なさもあって
（年間100台だし笑）
中古価格はプレミア付いたりするんだが

グーバイク見たら
あまりにも珍し過ぎて
1台も掲載が無かった笑
相場も分からない位希少笑

人と被らないバイクに乗るのなら

トリシティ300もありですね！


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ハーレーの販売店に対する自爆強要は課徴金2億円へ。中古車市場がどのようになってるか、PAN AMERICA1250と、HAWK 11で比較してみる

 月曜朝は晴れ！

暑いよ

貞子ランプ点灯！笑

夏はよく点く
あんた警告灯全く無視してるね^^;）

空の雲が薄く広い

警告灯点きながら着いた

よく考えたらさ
このマフラーって危ないよね

小さな子供とかワーッと寄ってきて
何でもペタペタ触るじゃん
マフラー触ったら大やけどだよね

そういう安全基準は無いんだな
こないだたまたま小さな子供が
ヨチヨチ寄ってきて、ちょっと恐かった^^;）

ハーレー、優越的な地位濫用で
独禁法課徴金2億円の支払い命令

6月30日の朝日新聞に載った
ハーレージャパンにとって
2億円は痛いのか？

ハーレーの2024年度の国内販売台数は
約8千台
1台平均250万円の売上として
営業利益率10％とすると利益は25万円
25万円が8千台あると総利益は20億円
その10％の2億円が課徴金ってわけか

今日は6月の締め日だった
無事締まったよ

ブローバイガスはいつも元気

今日も無事戻ってきた！

今回ハーレーは「自爆買い取り」強要の罪だけど
ハーレーダビッドソンに公取委が立ち入り、過大ノルマで「自爆営業」強要の疑い［新聞ウォッチ］ | レスポンス（Response.jp）
実際それでどの位中古車市場に
新同車が流れてきたのか？

goobikeで調べてみた

ちょうどハーレーの
パンアメリカ1250スペシャルと

ホンダのホーク11が
・人気が薄い点も同じ位
・掲載台数も共に50台位

と似通ってるので、この2台で比較してみる

PANアメリカ1250と、ホーク11を
走行距離少ない順に50台並べると
こんなグラフになる
グラフの傾きがほぼ一緒になるので
だいたい人気度は似通った2台になるけど

走行レンジ別に台数をまとめてグラフにすると
如実に違いが分かる
青いグラフのPANアメリカは
走行距離が0～100kmのみとか
101～1000km未満とかの
登録してちょっとだけ乗った
台数が異常に多い
恐らく自爆営業から流れてきた
マシンだろう

それに対して橙色のホーク11は
新車（在庫ありor注文販売）0km
の台数が圧倒的に多い（未登録車）
登録ノルマが無い証拠だろう

おそらくかなり過大な登録ノルマを課されたんだろうね・・
ハーレーの水冷は人気がいまいちで
販売は厳しいんだけど

登録済み未使用車みたいな形で流すと
価格下落を招くんだよね

ホーク11も数年前に出たばかりなのに
販売終了が発表された

実際乗るとすごくいいマシンなんだけどね
まあでも自爆営業が無いだけましでしょう

ハーレーは今後どうやって社内改善していくか
注目だね


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