2026/10/21

ランボルギーニと、ロータス・ヨーロッパと、TE27レビン。パニガーレV4Sと、Hyper Motard 698 monoと、Ninja 650。

水曜朝は晴れ!

昨日はバイク乗れなかった、やっぱバイク通勤の方がいい

ここで太陽が右

アサガオ分譲地はまだちょっとだけ咲いてる

更地になった旧バイクショップ・スプラウトは

先日破産情報の案内が出てた

栄枯盛衰、昭和を支えたバイク屋さんだったね
MOTO LOUNGE SPROUT (モトラウンジ スプラウト)のバイクショップ情報|Webikeバイクショップナビ

貞子ちゃんランプは点かなくなった

今日は暑いから点いてもいいはずなのに、点かなくなった

ちょっと雲が多い朝だね

まあでも雨は降らずいい天気

着いた、エンジンは切る、走ってっちゃいそうだから^^;)
アイドリング2000の黒魔術かけたまま、貞子ちゃんはドロン笑

LEDサブランプは薄く点く
点いてればナンバー灯の代わりにもなるな

サスタンクは温かいよ

リヤホイールも割とあちい

ブレーキローターもいい熱

今日はイベント対応、集計対応でまた忙しかったよ

横浜青葉バイパスも貞子ランプ点かなくなった

この大渋滞は事故だ

やっぱり
交通戦争な国道246号

ドカティ東名横浜!

横浜町田バイパスさえ貞子ランプ点かない
昨日まであれだけ点いてたのに

何とかNERAちゃんのこと許してくれたかな?笑

「全て許したわけじゃないけど」

「そんなに悪い子じゃなさそうね」ってなとこ?笑

帰りは風が凄かった^^;)
「あっちフラフラ、こっちフラフラ~♪」って歌あったよね

これだ
YouTubeって何でもあるね笑

アイドリング2千回転以上なると、ブローバイガスが殆ど出なくなる
これは絶対こっちの方がいい笑

帰りもホイール熱い

10万km使えそうなブレーキローター

ちょっと跡が付くFフォーク
チタン色と

金色と

黒色、どれがお好み?笑

3食全部割引!

欧米で2027年モデルのNinja 650出てるね
倒立フォーク化したカワサキ新型「ニンジャ650」、北米で独自カラーが登場! 日本に導入されるのはどれ? - webオートバイ

ついに倒立フォークになって、足回り良さそうだね

ブレーキキャリパーもラジアルマウントになって

4ピストンキャリパーになるので、制動力も上がるね

で、一般の人が650cc買うなら、絶対このNinja 650の方がいい

マニアックな単気筒のHyper Motard 698 mono買うよりね笑
実はこの2台

ギヤ比はクリソツで笑

グラフで重ねると、ほぼピッタリ一致する笑
つまり走りのパフォーマンスはほぼ同じってこと

2気筒で滑らか

Ninja 650のエンジンはほんとよく走る(2018年式)

車に例えると、Ninja 650は

1600ccのTE27レビン、トレノのようなもの
blueskyfuji: お台場旧車天国2017へ行ってきました
誰が乗っても楽しく1600ccスポーツで遊べる

クセが無くて、いい車

それに対してHyper Motard 698 monoは、車に例えると

ロータス・ヨーロッパ(1600cc)のようなもの笑

このクセのある超軽量ミッドシップカーは

相当の手練れじゃないと満足に扱えないよ笑

けどしっかりこのパフォーマンスを発揮できると

ようはサーキットの狼の如く

5000cc、300PS級のランボルギーニ等を相手に

大立ち回りをできるわけでしょう

僅か120PSのマシンでね

それが先週、200PS級のパニガーレV4Sを相手に

足柄峠の超絶下りの区間記録を破った

僅か77PSのハイモタ698にそっくりだ笑

我々サーキットの狼で育った世代は、そういう下剋上が大好きなんだよ笑

そういった650ccの頂点を極めた走りで楽しむのもいいし

誰が乗っても気負わないNinja 650で楽しむのもいいね!