水曜朝は晴れ！
なんか急に寒くなった
blueskyfuji: シグナスXのオイル交換で丸一日かかる^^;）。その理由は・・笑
ここで太陽低くなったねー
アサガオ分譲地は明暗強く写らない^^;）
寒いと貞子ちゃん出てこなくなった笑
アイドリング以外はエンジン快調
ここでも太陽低くなったねえ
冬らしいスキッとした青空
フラッシャーリレー交換してからウインカー消し忘れが無くなったよ
もうすぐ11月、冬だ
アイドリングだけ黒魔術かけられ2千rpmオーバー^^;）
カメラの8枚羽根絞りの跡が出てる
blueskyfuji: 金曜平日ゴルフ。18万kmシグナスX、台湾GAMMASフラッシャーリレー交換。リレー自体が故障の原因じゃなかった！
機械的な懐かしいカッチン音がするんだ笑
ブローバイガスは脈動少なく滑らか、マフラーの排ガス量は多い（アイドリング高い）
あ、寒い日だともうホイール完全冷えてる
ローターもかなり冷えちゃってる
駐輪場の珍しい花きれいだよ！
貞子ランプ無しで横浜青葉バイパス！
同じく横浜町田バイパス！
もう殆どブローバイガス出てない、アイドリング高いから
マフラーの排ガス量はすげーなあ
貞子ちゃんこのアイドリング何とかしてくれ笑
Fフォークのオイル漏れもまだ使える！
自宅でサイドスタンドの根元ボルト増し締め
バケツ洗車！
きれいになりました！
ダイノチェック・パワーグラフで
電子制御スロットルマップのスロットル開度が波打ってるって書いたけど
というのは私のNinja H2も
何か理由や目的があるっぽい
GSX-R1000R 2027の一番右下は、57.9％だね
Ninja H2よりは開いてる笑
「乱流燃焼速度」という学術用語がある
ものすげーカッチンカッチン音がするから笑
昭和のような
着いた
雨じゃなく空冷でも冷える季節になった笑
帰りも寒い
今日も無事帰ってきた
3食で千円以下！
少しずつ緩んでくる笑
さて昨日GSX-R1000Rの
blueskyfuji: スズキ新型GSX-R1000R 2027は、ECUを書き換えるだけで33PSも上がる！
確かに人間のアクセル開度20％以下は、電制スロットル開度が上がったり下がったりしてるんだよ
なんでスズキはこんなことしたんだろう？、と今日一日考えてた笑
ECUのスロットルマップを見ると
人間のアクセル開度5.8％～14.0％の間は、やはり若干上がったり下がったりしてる
ちなみにNinja H2の電制スロットルリミッターは、一番右下の人間アクセル開度100％の時に、14,000rpmで電制スロットルは32.2％しか開いてない^^;）
そりゃパワーダウンするよね笑
実は内燃機関では、「層流」より「乱流」の方が燃焼速度が速くなるという「乱流火炎」や
乱流火炎とは？意味・仕組み・役割｜自動車情報事典 大車林｜Motor-Fan[モーターファン]
乱流燃焼速度 [JSME Mechanical Engineering Dictionary]
「水道の蛇口から流れる水がある。水道の水は流れが少ないときはまっすぐに落ちるが、少し多くひねると急に乱れ出す。このとき前者が層流、後者が乱流である。」
層流、乱流とレイノズル数について / 汚泥乾燥機, スラリー乾燥機, ヒートポンプ汚泥乾燥機 | KENKI DRYER
なるほど～
それは既に火が付いた領域と（既燃領域）、これから燃える領域が（未燃領域）、デコボコに接した方が接点が長くなり、火が付きやすい ⇒ 燃焼速度が速い、となる
なるほど～笑
何で乱れた方が、燃焼速度が速くなるの？
Vol.11 No.5 動画で見るエンジンレビュー エンジンの筒内可視化（第２報） - 点火から火炎伝播まで -
一見乱流の方が乱れて火が付きにくく見えるけど、むしろ火炎の伝搬は速くなるんだ
人間アクセル開度が低い時は、滑らかな層流になりやすいため、意図的に電制スロットルバルブを小刻みに震わせて乱流を起こそうとしてるんじゃないか
ネイトさんの時は全開テストだったから、蛇口が全開の時は常に乱流になるので笑、その乱流効果は現れなかったけど
もしかすると人間スロットル開度20％とか、30％の時にテストすると、電制スロットルマップがバラバラの方が効率的に燃焼して、アクセルのツキが良いとか、パワーや燃費が伸びるのかもしれない
ということで、その位電制スロットルマップの調整ってシビアだから、Hyper Motard 698 mono も2024年の出始めの時、アクセルドンツキがひどくて大変だったのかもね笑
2年後の今は、マップ煮詰めて大変乗りやすくなりました笑
