金曜朝は晴れ!
排気漏れ行くよ笑
快調に着いた
夏は触れなくなるね
燃費リッター33.3km、うそ、そんなに良くない、入れる量少なかったかな
ソラトスができてから、週末は客少なくなったんだって!
へぇ客の流れ変わるんだね
一人もんはコンビニの方が落ち着く笑
さて私が今週EVはもう止めた方がいいんじゃないのと書いたら
タイムリーなことにトヨタがEV開発中止を発表
ちなみに今朝の朝日新聞に車の個人リースが増えてるとあったけど
当時最新鋭のハイブリッド・プリウスを、オリックスリースの今乗り君で契約しました、いずれ車はサブスクの時代が来るんじゃないかって
割と変なことには鼻効くんだ、肝心なことは逃すけど笑
世界中が振り回されてるでしょう
近代EVが登場してもう24年、干支が2回回っても0.346%しか普及してないんだよ笑
今後EVや、普及しない水素自動車はどうしたらいいんだ
EVの補助金を国は累計いくら出した?、何十億円?
使われなくて閉鎖する水素スタンドにいくら国は建設費を出した?、累計何十億円?
今後もう10年同じことを続けて、普及する見込みはあるの?
闇雲にみんな動いてる感じだよ、今は
・EVモーターズジャパン 品質不良問題
・郵政Eベンリィ火災
・EVフェリー大火災事故
・二輪EVのエネルジカ、ケーキ破産
・moto E廃止
・EV全振りホンダ2兆円赤字
・ソニーアフィーラ中止
その上で方策を考えていかないと
EV減退をアメリカの方針変更のせいにしてるけど
これってたかだかEV補助金が無くなるだけだからね、補助金無くなったらもう売れないの?、その程度の商品価値?ってことだよ決してEVを毛嫌いしてるわけじゃないですよ、叱咤激励してるの笑(うそだ^^;)
一旦リセットして、何が最適解、ベストプラクティスかおそらくマンション比率が5割の日本では充電器が設置できずEV単独では困難でしょう
一夜の思い付きで言うと、前も書いたけどEVと燃料電池車の融合
ジムニーの四駆と一緒でパートタイムで構わないから笑、EVだけで走るモード、充電できない時は水素燃料電池に切り替えて走るモード
それで既存のインフラ(EV充電器、水素スタンド)も廃止せずに利活用できるし
欧州は日本のハイブリッド対策でEV普及に力を入れたというよりは、ディーゼルゲート事件で多大な黒歴史を作ったので(まさに黒煙の歴史笑)、そこから早く逃れたい一心でEVに急いだ感がある
今までのことは燃料電池車のように水に流して笑、再出発を図った方がいいんじゃないでしょうか!

















































