木曜朝は曇り！
帰りは雨降るかも予想
排気漏れすげーな^^;）
まあ漏れてるから上すごく伸びるんだけど笑
今日は信号待ちの度にバキバキ言ってる^^;）
何だこの音は！
雲が広いねえ
帰り雨かな
アイドリングで置いとくと、バキバキ言ってる^^;）
Youtubeに載せました、この音です笑
多分マフラーから言ってると思うんだが
この継ぎ目からバキ、バキって
どうやったらそんな音が出るんだ？
帰りは雨平気だった、昼間ドバッと降ったみたいね
エンジンかけたては相変わらず排気漏れMAX笑
継ぎ目が痩せて完全ガバガバになってる^^;）
帰りもバキバキ言ってるぜ^^;）
ここでも鳴ってたのでYoutubeに入れといたけど笑
すげー割引、3食分で900円引き！さらにクーポン80円使って980円引きだよ
大丈夫コンビニ、利益出てる？笑、捨てるよりマシなのかな
さて、なんか家で押し引きしててもバキバキ言ってるような気もするな
ミッションから異音出てるのか？
ミッションだとちとやばいな、開けて見た方がいいな
洗車しようと思ったけど、ミッションチェックした方がいい
うわっ昼間の雨が全部私のガレージ2つに入っていってる笑
何ですかこの狙い撃ちは笑
あーここで止まるんだな、まあ平気だけど、このガレージ湿気高いんだよな^^;）
まいいや、ガレージがあると夜な夜な作業できます
シグナスXを入れて
サクッとミッションケース開け
クラッチを見ても、んー特に悪いとこは無さそうだけどな
NCYのクラッチアウターも別に問題なし
プーリー側も問題ないね、クランクシャフトからオイルも漏れてないし
エンジンかけても普通に回ってるし
もしかするとミッションギヤかもしれないので、ギヤオイル交換しよう
前回交換から7万km振り笑
ドレンボルトを外して
まあ色は黒くなってるけど、粘度は保ってる
特に異物も入ってないよ、良好なもん
出ました26年前のヤマハのギヤオイル笑
これをプチューッと110cc位入れる
さすが新品オイルはきれいだね笑
ミッションオイルはこれでOK
クラッチが割れてるのか？
プーリーも外した方がいいな
クラッチ外してみたけど
んー特にセンタースプリングがおかしいわけでもないし
ドリブンプーリーが割れてるわけでもない
むしろすごくきれいなもんだよ
普通もっとセンスプのあたりサビサビになったりするからね
クラッチシューも特に可動部が壊れてるわけでもない
ミッションギヤへいくシャフトも、若干シャフト回すと遊びでガタガタ言ってるけど、許容範囲だろう
手でホイール回しても、普通にスーッと回ってるからな
ミッションギヤも平気そうだよ
ドライブプーリー側も問題なし
夜な夜な作業笑
まいいや、各部油注して戻そう
遠心クラッチシューの可動部分、センスプの動く部分
ベアリングにはまたシリコングリスを塗っとこう
センスプが結構硬いのでなかなかプーリー開けられない^^;）
何とか両手で開けてるうちにつま先でベルト押し込んだ笑
クラッチユニットをセット
アウターローターのシュー表面はいま結構ジャダー出てるんだけど、まあ鏡面になってるし、そんなに問題ないかな
クラッチロックナットは60N-mか、この文字見えねえ～^^;）
長いのがあると助かる
うん、普通に回るようになったね、押し引きしても異音は出なくなった
18万5014km、いろいろガタ出てます笑
終わった～
ひとまず走行中にいきなりミッション割れてロックとかそういうことは無さそうです
自分の目で確かめとかないとね、危ない
家の前にガレージあると助かるわあ
もう我が家のように使ってます笑
こっちも湿気取り完了！笑
