金曜は平日休んでゴルフ！
暑いけど行くぞ
米津玄師の歌のガソリンスタンド
ミネボウル跡地の分譲地は残りわずか
あ、用田橋の交差点
完全4車線になった
昔はこのバイパスも無くてこの辺渋滞の名所だった！
トヨタの資本力、巨大なU-Base Camp
その隣は巨大なウェインズトヨタ
この栄華が続くといいね
あゆみ橋は
写真撮り甲斐ある笑
土手沿い道路の上は圏央道
昔は無かったんだよ
厚木のツイン焼却場
一棟が故障しても、ごみ焼却が止まることはないよ
その隣りは広大な芝生公園
ごみ焼却場って罪滅ぼしでこういうの造るよね笑
巨大な建造物の圏央道
いつも上スイスイ走ってるけど
実はすげー足ガクブルするほど高い所走ってるんだ笑
オートリブ跡地のソシラ物流施設
今日は相模野カントリーの方だよ！
久しぶり
ゴルフカートの整列がきれい笑
ちょっと雲っててちょうどいいぜ
今日も頑張ります
グリーンが津久井湖カントリーと違ってすっげー重たい
あ、トカゲだ
ほら
尻尾青くてきれい
ゴルフできるだけ健康で幸せ
相模野カントリーは東京のスカイツリーが見える時もある
お昼はガパオライス！
後半ちょっと日差し強くなってきた^^;）
久々270ヤード位飛んだ
体重10kg痩せてから全然飛ばなくなったんだ^^;）
知り合いのメリージェーンさんがいるレストハウス
アジサイや松ぼっくりがきれい
キュウリの浅漬けもらった！
今日はゴルフ場アイスキャンデー食い放題です笑
ソシラは周りに車停まってるから営業開始したね
帰りもあゆみ橋
高速使わずいけるから経済的
ローゼンの軽自動車専用駐車場！（にしては広い笑）
葉山ベーカリーのチキンソテーバーガーがお気に入り
夜は15％引きのお寿司にした！
257kmでガス補給
オド11万4598km
燃費確かリッター10kmちょうど位！
今日は朝早かったの早く帰ってきた
昨日注文したシグナスXのフラッシャーリレーが置き配で届いたので、早速交換しようAmazon.co.jp: GAMMAS LEDウィンカーリレー 3PIN 2～5型シグナスＸ CYGNUS X 6型シグナスグリファス GRYPHUS S MAX等に 国内仕様用変換配線付き : 車＆バイク
最近18万kmシグナスXのウインカーが死んだり復活したり、ゾンビ運動してる笑
マイケル・ジャクソンのスリラーか！
これが台湾GAMMASの純正互換フラッシャーリレー
一時流行ったスケルトンボディです笑
試しに今ウインカー点けてみると・・点かない
何回かガチャガチャやってると、点く
何で？^^;）
以前フラッシャーリレー交換したのは2018年4月、6万7千kmの時です笑
それから8年、12万km走ったねえ笑
久々ハンドルカウル外す
もう赤丸のネジはバカになって使ってない笑、青丸の2箇所で留まってる
ネックのプラネジを外して
カウル下の木ネジを外して（ほんとは4mmネジです笑）
カウル裏のビスも外して
錆びてる
ハンドルカウルを下ろすと、あれ？フラッシャーリレーが所定の位置に無い
あ、下に落ちてるんだ
もうこのゴムパッキンが切れて落ちちゃったんだ
KOSOのウインカーリレー
特に端子が接触不良になってるわけでもなかった
ガッチリ全部ハマってるもの
GAMMASの簡易包装笑
国内仕様シグナスX用の変換ケーブルが付属してるらしい
うん、台湾の言葉だね
これ中が見えると面白いね、コイルとコンデンサがある
どういう原理で点滅してるんだろうね笑
下に小さな基板も入ってる
これはここが3PINだから、直接シグナスXのカプラーに付きそう
検品シール、2026年4月製なのかな
で、シグナスXのカプラーにはめてみた
ん？なんかカプラーの配線おかしい？
1本配線が切れてるような・・
うん、リレー交換してもウインカー点かないよ
配線、切れてるよね？（老眼でよく見えない^^;）
ここが接触不良で死んだり復活したりしてたのか
なんか他の配線も傷んでるよね？
リレーが落っこちて、配線が擦れてたんだ
さてどうしたものか、ここのカプラー修理せんといかんぞ
幸いにも国内仕様の変換ケーブルが入ってるぞ
このカプラーを加工して付ければいいんじゃないか
ちょっと大ごとになってきました笑
いやしかし開けてみてよかったね
これショート寸前だったよね^^;）
古いカプラーをブチッと切って
老眼で見えないので、家でコンタクトレンズ外してきた
私裸眼になると、超ド近眼だから（視力0.03笑）、目の前10cmのものがくっきり見えるようになる笑
この位はっきり見える笑
今となっては、ド近眼で良かった笑
切った配線に平端子付けて
裸眼だとどんどんサクサク作業できる笑
3本とも平端子付けた
そしてこの変換ケーブルのアース線も
平端子に加工して
シグナスXにリレーを仮接続
ウインカー点いた！
左側も！
後ろも！
よかったね配線加工できて
切り広げた配線カバーをテープで留めて
配線を奥に通して
所定の位置にゴムバンドを差し込むも、これまた落ちてくるな（ユルユル）
落ちて配線傷付く位なら
最初からカウルの下に寝ててくれ笑
さて話題を変えてこのミイラ化したマスターシリンダー笑
なんと2012年の新車から18万km一度もブレーキフルード交換したことがありません！笑
意外ときれいでしょ笑
私の理論では原料のグリコールは不純物が混入しなければ、劣化しない笑
剥がしたドラレコカメラも
再度両面テープで付けて
フラッシャーリレー修理できました！
後ろのウインカーもバッチリ！
よかったね昭和の破壊王、今回は破壊せずにきちんと修理できました笑
18万7590kmでフラッシャーリレー交換っと
ついでにワコーズメンテルーブを
ブレーキレバーの根元に吹いとこう
ここのドラムブレーキの根元も動かなくなったりするよね
あとサイドスタンドの根元と
センタースタンドの根元
アンタのメンテって油注す位だよね笑
それから8年、12万km走ったねえ笑
