台風15号 今夜関東上陸へ お盆は天気ぐずつく 大雨と猛暑に注意(気象予報士 石榑 亜紀子 2026年08月11日) - 日本気象協会 tenki.jp
Vストローム250SXの最低地上高が、205mm
本格オフロードCRF250Lの車高が、285mm
昔乗ってた2ストCRM250Rの最低地上高が、320mm
今回Vストローム250SXの丸太越えどうでしょう！？
ウレタングリップ回らなくなったよ！（なんだこの修理法は笑）
朝7時半出発
今は天気落ち着いてる
米津玄師Ladyのスタンド
ミネボウル跡地の分譲地
東名は朝イチ流れてる
大井松田から富士山見えるよ！
今日は是非右高速コース行きたい
右の橋に新しい上り線ができたので、ここが下り線になった
もうちょいだよ
出てきた、右側
ここが旧・鮎沢PA上り線の、出口車線
30年ここ走ってて全然気付かなかった笑
御殿場出口、朝早いからすいてる
御殿場から富士山見えるよ！
須走道路もすいてる
ここに屋根付いてる理由知ってる？
それは隣のゴルフ場から打ち込んでくるやついるからだよ笑
今日は富士山きれい
富士五湖道路は寒い位だ^^;）
新しくできた富士吉田スマートで出る
寒いんですけど^^;）
結構ガレてる^^;）
結構ゴツい純正タイヤ履いてます笑
吉田胎内の看板できる前はあるの知らなかった
ここからすごい下り
結構サマになるVストローム250SX
ここから乾いた砂防ダム線を登っていく
来る度に毎回倒木の様子が違う
台風が来ると変わるんだよ
自然の脅威だね
丸太も1本数百kgあるからね
大自然の中を
進みます
丸太越えできるバイクが必須
オンロードベースのバイクで
どこまで丸太越えできるか
今日は
頑張ってみたよ笑
これでギリギリだな
エンデュランスのエンジンガード付いてるので、エンジンを打つ心配は無い
最低地上高205mmだと
この位が限度
純粋なオフバイクじゃないので、行けるだけ立派
掻いて埋まるから車高下がっちゃうんだが
更に進むと腹つかえた^^;）
こっちのサイドスタンドだ
エンジンガード無いとこはオフバイクのようには強くないので、無理しない方がいい
どんどん倒れていく
鉄砲水も来たら大変そう^^;）
でも終点まで来れた
今日は丸太越えの
限界を試してみました笑
V型でないけどVストロームの250SX出動！笑
オンロードベースにしては頑張ってる
ハンドルだけ本格オフロード改笑
こないだゴリラで行った、旧・鮎沢PA（上り）を見てみたい
この路線、1990年以前は上り線だったんだって
いま下り線にして逆走してるんだよ
右に旧・鮎沢PAの遺構が見える！
朝早いといいぜ
俺とか大ホームラン打つからね^^;）
秘密の入口着いた
ズンズン進む
吉田胎内樹型の看板できた
1年に1回だけ洞窟へ入れるそう、へぇ
オフでも遊べるVストローム250SX
倒木の丸太を切った跡がある、ジムニー乗りのしわざだな笑
私もジムニーにのこぎり積んでます笑
下りた
スリムでスポーティ
下は火山礫で、砂浜のようにフカフカ
オンロードタイヤだと動けなくなるよ笑
丸太が出始めた
割と太いとこを選んで笑
おりゃ
下はフカフカなので、越える時に掻く
当たってるのはエキパイじゃないな
サイドスタンドのブラケットが結構下に出っ張ってるので、そこが丸太に食い込んでる
この状態で限界オーバー^^;）
何とか後ろに引っ張って脱出
丸太の直径は20cm位だけど、埋まる分越えるのは無理
タイヤは火山礫はOK、ほんとの海岸砂浜行くと足漕ぎバイクになる笑
さらに進む
何百kgもある木が
いよいよ終点
この砂防ダムで終わり
ここまで埋まりながら
ふう脱出できた
やっと娑婆の道路に戻ってきたぜ笑
今日は真夏の富士山デーだ
まだ10時半だからバイク俺だけ
台風どう？、えっ千葉まで雨来てるじゃないか！（今回は右から来る笑）
朝イチ来て良かったね
中井PAなんか快晴だよ笑
下界はあちい、リアルゴールド
ほんとに雨来てるのか？笑
燃費リッター38.9km、丸太アタックした割にはいい！
おそらく油冷のファンは回ったことないと思う
富士山の藻屑にならなくて良かったね笑
インド製のバイクは錆びる笑
