日曜は横浜銀行アイスアリーナスケート教室へ！
久々恵みの雨じゃん、ジムニー出動
屋根付きで便利な神奈川スケートの駐車場
オイラーが片足で59歳跳べません^^;）
今時ほとんど新500円玉だよ！^^;）
帰りもまだ結構降ってたけど
昼は昭和食堂で玉子きくらげ炒め定食！
運動したら栄養とらないと笑
今回を最後に年賀状は年賀状じまいかな^^;）
体力は確実に減ってる
以前氷でヒザの骨折ったからね^^;）
バイクは自由だ
綾瀬ドン・キホーテ脇もクリスマスイルミネーションになった！
いつもの綾瀬デイリーヤマザキ！
今日もおいしいパンゲット
恒例スケートダブルヘッダーの日でした！
統計資料 – 一般社団法人 全国軽自動車協会連合会
軽二輪（126～250cc）は累計台数でこうなった
こうなった（累計台数）
赤線のホンダがダントツで1位になった！
表だけじゃ分かりづらいので、グラフにすると
実はカワサキとヤマハとスズキが束になってかかっても、ホンダ1社に及ばない
ヤマハはもうホンダのライバルでは無くなった
日本で売っても為替的に利益出ないので売らなくなった
ホンダはこんなに何が売れてるの？だけど
二輪車新聞の昨年2024年の車名別販売台数から推測すると
1位は鉄板のレブル250
4位もレブル250の姉妹車、CL250と
ホンダの2by2（2×2）コンビで大半の台数を占めた
これが2025年も続いたんだろう
分かりやすくグラフにするとこう
なんと紫線のその他（外車）が1位
共通するのはこれら4車、完成度が非常に高いこと
実際乗ると分かる笑
では小型二輪は？（251cc以上）
表にするとこうだけど
外車が束になってかかると、ホンダ以上になるんだ
小型二輪はホンダに対しカワサキが肉薄する
ヤマハはやはり日本で売る気なく完全クラス
小型二輪は、2024年の車名別台数から推測すると
2025年もZ900RSと
エリミネーター400がけん引したんだろう
外車が1位なのは意外だった
ロイヤルエンフィールドは今までほとんど無かったからね
CL250みたいな単気筒系が結構人気あるね
2025年も残り15日だね
今年もいっぱいバイク乗れたわ笑
