2026/07/05

1979年式昭和メッキゴリラ、故障メーターとメーターケーブル外す。令和のGPSメーターへ。

日曜は横浜銀行アイスアリーナスケート教室へ！


ギリギリシグナスXで行けるかと思ったが、途端に雨降ってきた^^;）

今日もジムニー出動

このモンローのトラックかっこいい

なんだ駅から向こうは晴れてんじゃん

横浜新道も雨やんでる

横浜新道はいま拡幅工事してるね、戸塚料金所先のアップダウン激しいとこ

いつ頃完成するだろう

今日のレッスンは片足インサイドターンでそのまま滑ってくやつ

年寄は力無いから、片足滑走は途中で止まっちゃうの笑

だいぶ年季入ったスケート靴、擦りまくり笑

昨日のゴルフに続き今日もジムニー

帰りの新道も晴れてる
油断してたらジャダー出た^^;）

アオキのサイズマックスいずみ中央店は、完全閉店なんだ・・
そのビル、何が入っても長続きしない

家に着いたあと雨が降ってきた、降ったりやんだりだね

昭和食堂でニラたま定食！

午後はBSトゥエルビで鈴鹿8耐観てたよ

途中抜けてゴリラのメーター交換しよう

ガレージオープン

この今付けてるメーターが、もう中のゼンマイが壊れてたんだけど
（ガレージの湿気が高くてみんな錆びて壊れてしまう）

グルグル振り切ってた針が、ついに外れてしまい

それがメーターの中で暴れて距離も見えなくなってしまった^^;）
もうメーターケーブルを接続するのはやめよう

今時のGPSメーターを標準メーターにしよう

裏のメーターケーブルを外し
メーター固定ナットを外し

5年前付けたフルチューンエンジン振動防止用のステーは機能してるね笑
https://blueskyfuji.blogspot.com/2021/03/1979xr50xr100.html
ちなみにゴリラ用の65mmメーターは復刻品もありません^^;）

古いメーター外れた

奥の縦2本ビスに固定できる復刻メーターは無し

このゴリラ専用のメーター枠と奥行に収まる復刻メーターは無し
モンキー用の50mmメーターだと復刻品いっぱいあるのにね^^;）

メーターケーブルはこの辺にタイラップでくくっちゃおう
もう使わない

これがアメリカンDAX70用の80km/hメーター
これも中は錆びて壊れてるけど、ダミーでメーター付けとく笑

この縦2連ナットが特殊
普通の社外メーターは横2連のステーが普通

メーター球はしばらく切れなかったね（フルチューンの振動でよく切れてた笑）

ダミーメーター付いた、昭和の面影笑

よし、これでガーガー言わずに走れるぜ（故障メーターがすげー異音を発してた^^;）

外したメーターケーブルは、雨の日走らないからこれでいいだろう

まだまだタラちゃんバイクに頑張ってもらいますよ笑

昭和の早矢仕88ccボアアップ・フルチューン・エンジン！

ガレージに納めて、8耐の終盤どうなった？
ゴール30分前

あ、すげー雨降り始めてる

ペースカー入ってるんだ

ヤマハ頑張る

ペースカーずっと入ったままだ

この雨じゃもうレースできないね
30分ペースカー入ったまま、レース終了となりました！


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いつもの土曜ゴルフ。motoGP来季は小椋藍選手がヤマハワークスへ移籍。小椋選手がヤマハ機で勝てる見込みは？ これもデータ・アナリティクスが鍵

土曜はいつものゴルフ！

いつものジムニー出動

こういうの見ると無性にジムニーで登りたくなる笑

ん？ナンバーに車検証のステッカー貼ってある

そうか牽引車だけ車検受けるとここに貼るのか笑、バイクみたい

米津玄師のMVのスタンド

ミネボウル跡地の分譲地

今日のトヨタU-Base-Camp

今日のウェインズトヨタ

今日の厚木・あゆみ橋

今日の厚木ツインタワー焼却炉

今日の圏央道下

上は軽く20mあるからね、落ちたら死ぬよ^^;）

今日のソシラ物流センター

今日のリニア新幹線橋脚工事

今日の津久井警察署

今日のツアラテック

みんないつも通りだったね笑

駐車場は端っこが好き

朝はちょっとガスってた

ゴルフ場でなすび栽培笑

ちび丸だって笑

ほんとだちび丸

かわいいナスだね

茄子の花、よく見るときれいだね

この花も変わってる

周りが線で囲まれてる

ん？何この色のゴルフカート、見たことない、マットブラック

と思ったら色塗ったんだ、元の色の赤色が出てる笑
缶スプレーで塗ったの？笑

乗降口のよく当たるとこは赤色出てる
ゴルフカートのオールペン笑

雨が降らなければOK

元気にゴルフができれば

いいんです！

夏前の涼しい時

マリーゴールド満開

うな重とそばセット！
力付けないと、ゴルフ場で体重計ったらまた痩せてた^^;）

後半ちょっと太陽出てきたよ

最後まで怪我無くゴルフできました！

先輩のランクルでけー
車高は同じ位笑

リニア新幹線の工事

だいぶ橋脚できてきたね

帰りのあゆみ橋は、必ず対向車線混んでる

地元の相鉄ローゼン

今日は土用の丑の日だったんだね
ちょうど昼飯うなぎ食った

昨日焼津丸の塩サバ旨かったので、また塩サバ買った！

今日も無事ゴルフやって、家帰ってきました

さてmotoGPのアプリリア機で優勝した小椋藍選手が、来季はヤマハワークスへ移籍することが決まった

素朴な話、小椋藍選手はヤマハで勝てるの？

ヤマハはいま最下位を独走していて^^;）

エースライダーのクワルタラロ選手から「こんなレースから学べることなんて1つもない…」とまで言われてるが・・
不調クアルタラロが現在の心境を語る：イタたわGP｜ITATWAGP | イタたわGP

私は、来季以降にヤマハが上がってくる可能性はあると思ってる
まずチーム運営の資本の方だけど

欧州はいま自動車業界が絶不調で、フォルクスワーゲンは10万人もの人員を削減しようとしてる
VW始まって以来の危機だよ

そしてドカティもVW AUDIグループであり
来期経費削減のためレース運営予算の縮小、チーム人員の削減などが考えられる

それに対しヤマハは

トヨタグループだね

トヨタは過去最高益を出すほど絶好調
トヨタの売上高、初の50兆円へ　販売好調で今期の予想を上方修正：朝日新聞

今後ヤマハは潤沢な予算や体制で巻き返す可能性はあるね

あとはそもそも何でコロナ禍以降に欧州勢は急に強くなったの？だけど

私は当初コロナ禍で日本のレース技術者の欧州渡航が一斉ストップし、そこで日本チームは大幅にmotoGP機の技術開発に遅れを取ったから、と思ってたけど

F1の方を調べたらコロナ禍以降もホンダが連勝してるんだよね笑
だから渡航ストップが理由じゃない

その後私はレースのデータ・アナリティクスが勝敗の鍵と何度か書いたけど
やはりこのレースやスポーツのデータ・アナリティクスの分野って、欧州米国が進んでるんだよ

この方も、サッカーのスポーツ・アナリティクスを大学院で学ぶなら、欧州に留学するしかないと書いてます

スポーツ・アナリティクスをやってるグローバル企業も、全て欧米の企業
スポーツアナリティクス市場規模・シェア・世界成長レポート、2034年
だから今やってるサッカーワールドカップは、欧州が強いんだよ笑

例えば自動車設計に絶対必要な3DメカCADやPLMシステム（エンタープライズクラス）って、欧米のソフトしかないでしょう
フランスのCATIA、ドイツのNX、米国のPTC、が世界3大CADベンダー
日本の自動車メーカも必ず上記のどれかを使って設計してます、欧米はIT系に強い、これがデータアナリティクス系も欧米が強い証左です

そこでね、ヤマハはサッカーのジュビロ磐田を持ってるので、サッカーにおけるデータアナリティクスの重要性を知ってるんだよ笑
ここでヤマハのゴルフカートが活躍してんの笑

ヤマハはちゃんと、設計製造分野におけるデータ・サイエンティストの専門部署があるそうです
この流れでレース・アナリティクスまで取り組めば

ヤマハのmotoGP新型V4 850cc機で（写真は今年の1000cc機）

小椋藍選手が勝てる見込みは十分あるでしょう！
彼もデータ分析的な冷静な走りが得意です！
（Mマルケス選手のような野性的・本能的走りじゃない笑）

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