月曜朝はギリ雨やんでる
と思ったらシグナスXまたエンジンかからない！^^;）、カブった感じでブスブス言ってる
何とかセルぶん回してかかったけど、こないだ新品プラグに交換したよね！？、やっぱりインジェクターが悪いの？（18万km走ってインジェクター孔が大きくなってる？笑）
最近走行中毎回O2センサーの警告灯が点くのも、ガスが濃くなってるから？
・・あ、いや、でも私O2センサーキャンセラー付けて、ほんとのO2センサーは撤去してるんだった笑、空燃比が測れるわけないや
謎です
出先でエンジンかからなくなったらやだな^^;）
ひまわり咲いてる！
朝は雨平気だった
エンジンあったまればごく普通に走ってるけどね
ブローバイガスもいつもと同じだけど
レギュレーターもいつものように熱いけど
帰りエンジンかかるかな^^;）
その帰り、エンジンは特に問題なく一発でかかった
のっけから警告灯点いてるけど^^;）
あ、消えた笑
何がおかしいの？^^;）、O2センサーキャンセラーの故障？
帰り雨で信号待ちしてたら、目の前でPCXの人が転倒して10m位ガガガーッと滑走してた・・
赤信号で急に止まろうとして失敗、幸いにもすぐ立ち上がってバイク起こしてた
あの、私のアドバイスとしては、バイクって、急ブレーキの練習しといた方がいいよ
結構みんな飛ばすことは慣れてるけど、逆に急ブレーキで止まることはあまり練習しないんだよね（ほんとは飛ばすことと同じ位大事）
急ブレーキかけてどの位で車体やタイヤに限界が来るかとか、やっといた方がいいよ
私は幸いにもレンタル借りると必ず急制動チェックするので、それが練習になってます
そのおかげで通勤の時とか、パニックブレーキで助かったことあるよ、限界ギリギリでコントロールして
バイクは前後別ブレーキなので尚更、車より難しいです
今日はもう一つ痛ましい事故がありましたね、オープンカーが縁石と橋の欄干を飛び越えて6m下に転落、死亡
しかしヤマハのパーツリストを見ると
・・どう見てもこの2番がインジェクターらしいんだが
インジェクター単品で売ってないんだよ、パイプインレットアッセンブリとか言って
セットで25,740円もすんじゃねーかよ！^^;）
このセットで25,740円
青色YZF-R1と
