2/22(日)は横浜銀行アイスアリーナスケート教室へ！
今日は帰りノスタルジック2days行くよ
ニスモがなんと幻のNISMO R34GTR Z-Tuneを展示する
https://blueskyfuji.blogspot.com/2024/01/r34-gtr-v-spec-nur3r33-gtr-nismo.html
私の中で生涯一の車
このベストモータリングのバトルが生涯一のバトルと思ってる
V10 モンスターセダン BMW M5がスーパースポーツに挑む!! SUGO BATTLE【Best MOTORing】2006
ガヤルドよりも、ポルシェよりも、NISMO Z-Tuneが一番だった！
土屋圭市選手の菅生最終コーナーフルカウンタードリフトが度肝を抜く（BMW M5）
最後大接戦だったんだよ
この記憶があるので、是非実物を見たい！
家の近くのゼブラゾーン給電所
駐禁切っちゃえ笑
箱根駅伝の権太坂は、竹がすごい
落ちてきたら竹刀で面一本笑
パイオラックスは保土ヶ谷駅前に移動してきたよ
横浜駅東口
立体道路が都会だ
すごいなさすが横浜
空中寺院前は
ハゲた国道1号の標識！
いつまで続くんだこの状態笑
着いた
ブローバイガス出てるよ
マフラー類は・・折れてないね笑
前タイヤは新品
ブレーキパッドの残量は？
まだ平気だね、5万km持ちそうだ（ええっ^^;）
最近ノスタルジックブレーキ（じじいブレーキ）になったので減らない^^;）
今日のレッスンは難しいエッジワークの練習
難しい角度でパンッパンッて前後向き変えるんだよ
そういうの苦手なんです、一般スケーターは^^;）
10年以上使ったブレードは
もうジャンプ着地の衝撃で真ん中が凹んでるんだよ
真ん中が平らになっちゃってる
これターンとかスピンしづらいんだけど、だましだまし使ってる^^;）
昼のパンはここで買っちゃおう
開いた
こんなに入って800円だよ！
エッセンのパンだった
スケートリンクの1階で食べちゃおう
手作りの顔出し笑
製氷車の寄付に私の名前あったよ！（1万円寄付した）
こういった企業が寄付してるんだねえ
よし、ノスタルジック行くぞ
すぐそこのみなとみらいへ
右が日産本社
アンパンマンミュージアム
あれがKアリーナ横浜か
ゲッパシフィコ横浜のバイク駐輪場が満車
これはあっちへ移動して
赤レンガ倉庫の
駐輪場がギリ入れた
こっちの方がタダだからいいや
帆船来てる、海王丸だって
正面のホテルは
私が結婚してた頃結婚式あげたホテル笑
バブルの頃だったなあ
ランドマークタワー
ちょっと歩いてパシフィコ横浜到着
ロッカーにスケートバッグとバイクジャケット入れて
手慣れてるねあんた笑
当日券売り場、もうすいてる
当日券は4000円へ値上がった！
会場入口
チケットと腕章、ショップ500円券
4000円にも関わらず
すげー人いっぱい来てる
旧車人気あるんだね
あれだ、生涯一の車
NISMO Z-Tune！
実物拝めた、神々しい
メーカー純正車にして、2771cc、500PS以上！
NISMOの総力を結集して組み上げたR34GTR
RB26DETTの最高峰
ブレーキはブレンボ
タイヤはポテンザRE71RS
極上の室内
リヤブレーキもブレンボ
極太のNISMOマフラー
GTRのエンブレムに
NISMO Z-Tuneのエンブレム！（大変貴重）
当時1700万円したから誰も買わなかったんだよね
でも今や億円クラスだよ
ケンメリGTRより貴重です！
カーボンリップ
ブリスターフェンダーが特徴的
全て専用品
車検通してるね笑
ダクト付きボンネット
オーラを放ってます
もちろんNISMOインタークーラーもビルトイン
生涯でZ-Tune拝むことができました！
これはL型レストアパーツ
こんなタコ足まで作るのか、日産が
ヘッド、4バルブじゃん
マニホールドも全て新設計
ツインカムじゃん
開発テスト品
日産が作るL型DOHCヘッドコンバージョンキットなんだって
日産自身が
OS技研のTCツインカムエンジンのような
開発を行う時代になりました！
これがS30Zに搭載されるそのエンジン
クロスフローじゃん
並のL型エンジンじゃないぜ！
NISMOがリリースするL型ツインカム！
赤ヘッド
昔だったらおまわりさんに捕まりそうなフルチューンエンジン笑
すげ、2949cc、300PSだって
俗に言うアングラなL28改3.0リッターのようじゃん笑
室内はノスタルジック
リヤビューも旧車
もちろん縦デュアル笑
フェアレディZのエンブレム！
クラシックタイヤ
これはGTR用の復刻ホイール
これも復刻
チタン製パーツ
サイドシルプロテクターも
復刻
これも復刻パーツ
まるで日産がレストア屋さんだ！
これはトヨタのレストア
80スープラの復刻ダッシュボード
トヨタも日産に負けない！
極上の80スープラ
懐かしいね
サービスマニュアル類の復刻もトヨタ本体だからお手の物
各種パーツ復刻
きれいなAE86
シリンダーブロックとかも復刻
レビンじゃなくてトレノ
スプリンター3door！
サイノスのオープン
セリカGT-Fourラリー！
トヨタ博物館の出展
富士自動車博物館の出展
ルマンのトヨタマシンだね
名車トヨタ2000GT
スバルもレストアに参入
ヤレてるベース車のWRX
今やディーラーが全面バックアップ
ヤレた各種パーツ
エンジンが年季入ってる
ピストンも
新品の水平対向
EJエンジン
低重心の名機
水平に動くんだね
ヤレたパーツ
レストアは金かかります！
マシン情報はディーラーの強み発揮
これはホンダのレストア
NSXの復刻パーツ
V6シリンダーヘッド
そんな大物まで復刻する
自動車好きは金湯水の如く使うからね笑
意外と商売になるんだろう
ワイヤー類も復刻する
ピカピカのNSX
下回りもきれい
こんなにきれいじゃ
もったいなくて乗れないね笑
盆栽決定～みたいな
極上NSX！
ホンダのお墨付き！
これもディーラー系レストア
内装もきれい
電装系のプリント基板も直すんだ
クラウンのスピードメーター
レガシィのスピードメーター
この時代はまだ手で直せるね
たぶん今のピン間の基板だともう無理だよ^^;）
昔の電解コンデンサが液漏れしてパターン断線
こういうとこ車の命で、部品もう欠番だからね
直すの素晴らしいね
時代を感じる基板
コンデンサ液漏れ、半田クラックなど、旧車は大変だ
70スープラ
旧車の維持は大変だよ！
AWのMR-2だ！
懐かしい
スーパーチャージャーだな
太田自動車だっけ
異彩を放つ未レストア笑
直さない方がいいね笑
これもディーラー系
ピッカピカの新車以上
交換したパーツ
下回りもビッカビカ
すごいね86のレストアは
箱型スピーカーが泣ける
SWのMR-2だ！
昔はごく普通に足代わりに乗ってたのにね
今や全部貴重品です！
トヨタはメーカ問わずにレストア受けるって、旧型ポルシェ
これはR32GTR？
いやなんか小さい笑
なにこれ、原型何？笑
キャロルか？
2/28発売のカスタムカーに載るって
横幕さんのヴェイルサイドも旧車事業に参入
フルスペックエンジン
L改3200cc
Zも
スペシャルエンジン
パッツーとA型モンキーだ！
ブルトラ
シンプルなエンジン笑
セリカGT-Four
430セド/グロ！
昔流行ったね～
珍しいそのオープンカー、一歩間違うとチバラギ仕様笑
本物ケンメリGTR
伝説のS20エンジン
ダイハツフェローだ！
うわあこれいい
完全バスタブ構造笑
変な車大好き！
カニ目（オースチン・ヒーレー）
ミニ最後にもう一度ほしいんだよなあ
社会人になって初めて買った車がこれだった（マニアックだね笑）
750万もしてるよ！
うわあ手が出ない領域へ行ってしまった^^;）
GT40
このマルティーニ・ポルシェ
すげーかっこいいけど
タイヤちょっと小さい？笑
なんかかわいいコックピット
日本工科大学校の学生が作った
コペン改ポルシェなんだそうです笑
このミニも
600万円！
ツインカムヘッドの超希少車なんだ
いい音しそう
出た水平バスハンドル笑
4ドアGTR
なにこの車は
シュニッツアーのセリカLBターボ
珍しいね
フォレスターの耐久走行記録車
この初代レガシーワゴン流行ったねえ
バブルスキー流行の時代
ステージアの260RS、後期型だ
これすげ、52年間倉庫で眠ってたんだって、ハコスカGTR
まさにバーンファインド
車検ステッカーとティッシュ箱が当時のまま笑
いやこのままの方が貴重だわ、時が止まったかのよう
内装は全然ヤレてない
こんな極上の未レストアシート、見たことない
ウインカーレバーはさすがに風化してる
三角窓のストリップもきれいだね
ほんとに倉庫の中で眠ってたんだね
この30Zは
本物S20エンジン
3600万円！売れたの！？
旧車好きは湯水の如く金使います笑
Z432のエンブレム！
スプリンターのTE27
430万円が安く見えるよ笑
懐かしいねえ、昭和の匂い
ロードスターも268万円
チェリーだ
子供の頃近所のおじさん乗ってた
X-1
このシングルテールが懐かしい
カペラだって
珍しい
N360のN600仕様、LHD
ほんとだ、左ハンだ
5マイルバンパーみたいの付いてる
ルパン三世のフィアット500
アバルト仕様
SAのRX-7
クレイジーケンバンドの横山剣さんだ！
ホワイトボディのレストア
ノスタルジック2デイズタイトル車
地元湘南のいすゞオートだ、ピアッツァ
ベレG
サバンナRX-3
ガヤルドも旧車？
光岡のラ・セード
410万円
アルシオーネSV-Xだ！
424万円、極上
こちらのSVXは
210万円
幻の水平対向6気筒！
ブルーバードSSSターボラリー仕様
古いレオーネ
484万円！
カリーナのテールが懐かしい
マー坊だ！
前はただのアルトです笑
ランチア・デルタ・インテグラーレ・エヴォルツィオーネ
今や旧車
一度先輩の運転したことあります
見よこのウイングの角度！笑
ラリーの王者だったねえ
この未レストアもすごい
うわあ笑
最早直すよりこのままの方がいい笑
時の流れを感じるね
これ水陸両用の旧車
1年間の共同オーナー権、89万円だって
水没させたら怒られるだろうなあ^^;）
ロータス・ヨーロッパ
辻本選手のGSX-R1000だ
ヨシムラから借りてきたんだね
ヨーロッパの心臓
縦置きなんだね、へぇ
私のAZ-1は横置きです笑
ランボルギーニ
アバルト
これランボルギーニ社のトラクター笑
ある意味かなり珍しい
フレームにランボルギーニって書いてある
緑ナンバー付いてるよ笑
最も遅いランボルギーニ笑
これもランボルギーニ
いやトラクターなのに神々しく見える笑
エンジン凄そうだよ笑、ホットロッドみたい
これで都会を
走ってみたいね笑
専門の業者があるみたい
フレンドオートのあぶ刑事レパード
アバルト
すっげーエンジン笑
現地の本物レストアだね
これもアバルト
現地物
かわいいけど
エンジンすごい笑
スプリンター
カウンタック
フルノーマルGTR
芸術的なタコ足
元祖ノスタルジック2デイズだね
OS技研の展示
スターロード
スターロードの総アルミボディ
6000番台のアルミニウムだから、結構硬度かたいよ
ヘナヘナしてない、頑丈だと思うよ
バイクのACサンクチュアリー
1100万円って書いてあるよ！
究極のZ1R
これも
凄過ぎて
乗れませんね笑
これは現代のZ900RS
445万円！
これは6発のCBX1000
価格も1000万円！
1cc、1万円！笑
Z32
GTS-R
固定式リップスポイラー
希少車だね
RRセルボだ！
VR-4も珍しい
汚いエンジンから、かなりレストアした
Z31
Z32
Z32はボンネットツライチだねえ、よく詰め込んだ笑
いすゞのえーと、ビークロスだっけ
セブンのFCとFD
このGTRは
フルカーボンボディです
カッティングではないと思うけど
カーボン・スペックだ！
でっかいシングルタービン
ブルドック？
ACサンクチュアリーの
RCMシリーズのように凄い
何者？
これもパーツ類すごい
旧車の世界は金が動く笑
お金がいくらあっても足りない^^;）
Z31
フェンダーとか用意してるんだねえ
ECUも置き換えるんだ
この全点灯のセンターガーニッシュ懐かしいねえ
子供達がモックカー作ってる^^）
NISMO 400Rだ
本物ケンメリGTR
ドライサンプキット
ヘッドとかも興す
旧車は時間や手間のかけ方もすごい
L型のレストアミッション
240XG仕様
ツインターボ？
アウトビアンキA112アバルトだ
ミニ乗ってた時ライバルだった笑
Z750FXだ、国内相場1千万円！
510ブルは
FJ20DET積んでる、鉄仮面のエンジンだよ
ハコスカトラ
この車の原型が分からん
すんげーエンジンだけど
これ公道乗れるの？笑
KP61だ！
超ワイドリム
昔ながらのホイールだねえ
グラチャン仕様だねえ
最後に物販
幻のAZ-1のカタログ発見したぞ
初めて見た
3500円、高か！
マツダで一番高い
アンフィニRX-7でさえ
3000円なのに
迷ったけど、ここで会ったが百年目、二度と出会えそうにないので、買った！
極上なんだけど、フルカラーコピー品じゃないよね？^^;）
夜スケート行く前にまたパン食う
帰りも海沿い歩く
遠くにベイブリッジ見える
また海王丸
戻ってきた
カタログ、ぎり入った
ひたすら16号を相模原へ
渋滞最強シグナスX
夜じゃなくて早めに着いた
ミラノオリンピック効果で超満員！
ゆっくり昼間の復習しました
いつものデイリーヤマザキ綾瀬
走行距離は
旧車並みの18万km笑
まだ昼間のパンが残ってるので、少な目！
今日はノスタルジック2デイズ、予想以上に楽しかった
4千円払ってよかった！
