港北PAの
揚げたてアジフライ定食笑
はやくモンキー181で中から食べに来たい笑
さてモンキー181で高速乗る時、喫緊の課題があって
それはモンキー125用の「タイヤ」
ちょっといかにもゆるいオンオフタイヤみたいの履いてるので
無いんです！
前：120/80-12 65J、後：130/80-12 69J
グロム用の小さな70扁平だと結構ハイグリップもあるけど
前：120/70-12 51L、後：130/70-12 56L
よくよく調べると125cc用の12インチタイヤは
荷重指数や速度記号が100km/hレベルまでだったりします笑
https://www.michelin.co.jp/motorbike/tips-and-advice/help-me-choose-the-right-tyre/speed-and-load-index
ちょっとそれじゃ181ccで高速ガンガン走る時恐いなあ^^;）
なのでワンサイズ太いリヤ140/70-12にすると？
昔のマジェスティ250用とかがあって、剛性高そうだ
ということで車体を見てみた
どうだ？
あー、スイングアームとタイヤはかなり隙間があるね
問題はチェーン側だ
まあこれはチェーンカバーを交換すれば回避できるけど
今でクリアランス約10mmだ
チェーン自体もタイヤと10mm位
チェーンは140mm幅の履くと超ツライチになりそうだな^^;）
タイヤの外径自体はもう少しいけそうだけどね
フェンダーも余裕あるので当たらないでしょう
ふ～むどうしたものか
タイ製のVee Rubber、かなり珍しい笑
リヤは130/80-12 69J
荷重指数は69なので325kgまでとかなり頑丈
岩場走行でタイヤが裂けないようにかなり頑丈にできてる
フロントは120/80-12 65J
フロントのクリアランスは結構あるから
フロントはタイヤサイズ換えると操安性に影響ありそうだな
う～むエンジンは無事組んだけど、タイヤで悩むとは
