月曜朝は2.5度
明るいうちに帰る
今度は頑張ってね
オイルパックンチョ買ってこう
もう箱じゃないんだ
年末だね
燃費リッター30.8km、悪い^^;）
早く帰ってきたからオイル交換しよう
前回オイル交換したのが、2年前の2022年11月
今16300kmだから、1600km走った
2年経ったから、交換
後ろのNinja H2は1台で4リッター以上入る^^;）
いつも箱が入らないからすげー上げてたのに笑
ドレンボルトを緩めて
フルチューンだから笑
ワコーズのプロステージS、10W-40
だいたい600ml（少ない笑）
トクトク
覗くと、だいたい入ってるのでOK
（確認それだけ！？^^;）
完了～
続いてモンキー125改181
その時6630kmだったのが
これも2年前の2022年12月に交換して
いま8557kmになったから
上を開けて
ドレンボルトの＋ネジを外して
油温センサーを外す
ドレンボルトを外し
ダバー
例のごとくもっさりした鉄粉^^;）
毎回すげー鉄粉出るんだよな
フキフキしてきれいに
バイクを垂直にして、オイル出す
だいたいゴリラと似たような色笑
こちらもまだとろ味ある
（上がモンキー181、下がゴリラ）
スネークジョイントとトルクレンチで締める
油温センサーを付け、下回りOK
武川181ccのオイルクーラー車は、800ml
1リッター以下は助かる～
オイル窓に来たからOK
異物は無し
いま1リッターで2600円位するもんね^^;）
昔は1800円だったのに
（確認それだけ！？^^;）
オイルフィルターは次回にしよう
2台オイル交換完了
あとゴリラのパワーフィルター付けよう
いまサビサビで、抜けが悪そうな10年落ちパワーフィルター
錆びて目を塞いでる？
まあ穴からフーッと吹いても、エアの抜けはいいね
内側が錆びてるわけでもないし
こう見えてそんなに抵抗になってない模様
右が新しくかった武川のスポンジフィルター
でかい笑
ここに入るか？
キャブの中は特に問題ない模様
大径フィルター、付いた
上のフレームも当たらず、ちょうどいい
ちょっとスポンジ変形してるけど笑
そこがかわいい点
車体右側から見た所
完了！
これで息継ぎ症状（低速でガックンガックンする）が
だいたいでいいんだよ笑
大丈夫だ、当たってない
直ればラッキー！
ケーヒンのPC20キャブにスポンジフィルター、付きました！
永遠のタラちゃん笑
これでまた2年乗れるね
本日はオイル交換2台でした！
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