9/21はレンタル819のグロム2024年型試乗！
https://blueskyfuji.blogspot.com/2021/04/56.html
現行型スクーターと比べてグロムどうでしょう！？
家の裏の田んぼが収穫直前！
グリファスはお留守番
ダックスもあるよ！
グリファスで行くよ
レンタル819海老名着いた
2024年新型デザイン！
レンタルで人気あるんだな
思いのほか低速トルクあって走りやすい！
宮ヶ瀬湖！
宮ヶ瀬ダム回りで
もう8205km走ってる
本ヤビツ峠縦走したよ！
ニーグリップはヒザが角に当たらなくなった
右の方、新東名作ってるね
キーはモンキーに比べて安そう
こっちの鮎沢PA上りにしよう
リヤはミシュランの新品タイヤ、食い付いた！
フロントは新車装着のビー・ラバーのまま笑
光り当たるとパールホワイトだね
ドッ君の「寄ってね！」
このパイピングすごい笑
鮎沢PA、外から潜入！
マーボー＆唐揚げ定食！
アメリカン・ドッ君コーナー！笑
足柄峠もガッツリやった！
リヤタイヤ、割と使った
溝太くてゴム面積少ない？笑
フロントのビー・ラバーもよかったよ
グリップ痕が出てる
タイの現地タイヤ！
超軽量で（103kg）
東名・鮎沢PA（の外側）に着いた！
実際モンキー125より6万円安い！
足柄峠の超絶下り最強だった！
お静かにお願いいたします！笑
グロムの青線の方が
いつものコンビニ
まじでモンキー125より（同じ場所笑）
ロングホイールベースで、前に荷重がかかり
コーナリング最強だった！
モンキー125より、グロムは
ホイールベースが55mmも長いんだ！（GIF動画）
モンキー125の車軸、着座位置、ハンドル位置よりも
前に5cm荷重がかかる乗り方でしょう！
シートも硬くて踏ん張りが効く
モンキー125のソファシートとは違うんだ！笑
同じ車体、エンジンでもここまで走りがいいとは
これが絶妙なコーナリングを生む
（モンキー125は2本サス）
モノサスの方が、踏ん張る
フロントフォークも踏ん張ってた！
この爪の位置まで沈んで仕事してた
他の4miniはレジャーバイクだけど
涼しい山頂来た
まだ残暑厳しく下界で撮影できない^^;）
（モンキー、ダックス、ハンターカブCT125）
グロムは真正スポーツマシンです！
これならレースベースの車両もいけるね（HRC仕様がある）
確かにモンキーにロンスイ入れたようだ笑
なんせ車重が103kgって
GSX-R125より30kgも軽い！
それが原2でいい走りを生む
その気になれば今月武川で
グロム用の125ccハイコンプ・ビッグスロットルキットが出たので
なんと10,000rpmの13PSまで出るようになる！
13PSというのは
あの原2最強GSX-R125の
この車体（103kg）で13PSを手に入れたら
GSX-R125以上の鋭さになるぜ！
細かいとこいくよ
Fフォークはモンキー125と同じ
倒立フォーク
アンダーブラケットもしっかりしてた
面積でしっかりしたアンダーブラケットだった
トップブリッジも、私のモンキー125より平べったいかな？笑
ステムピボット部の溶接跡もきれい
このフォーク脇にABSユニットがあるんだな
変わった溝パターン
ブレーキはね、最強なんだ
このニッシン片押し2ピストン
私の初期型モンキー125より、平べったいかな？
剛性はなんら問題なし
先日乗ったロイヤルエンフィールドよりもきれい笑
ホースがいっぱい出入りしてる
Vee Rubber
グロムを軽々と止める
アクスルカラーが長いね笑
ここにエアクリーナーボックスがある
新型のロングストロークエンジン
標準で5速ミッション搭載！
マフラーの取り回しはモンキー125と違う
剛性は問題なかった
モンキー125より小柄だね
（ずっとアンダー）
2人乗りなのでステッププレートも違う
マフラーはよくトルク出してるね
角パイプのスイングアームもモンキー125と違う
モノサスもモンキー125と違う
スイングアームのスタビ部分にしっかり留まる
シートを外すと
シートレールパイプは
モンキー125のように連結されてない
リヤサスの根元は
パネル接続タイプ
メインフレームに固定されてる
2本サスのモンキーはシートレールマウントだったけど
グロムはメインフレームマウントで強靭！
ホイールが裏コムスターのようになってる笑
ブタの鼻はグラグラ笑
モノサスだからスイングアーム長いってのもある
シンプルなサイドスタンド、チェンジペダル
ロングストロークで力あり
外装類は
衝突安全ボディ
車幅灯が点灯していいね
バイクは車に見とされないよう
いっぱい光った方がよい
この辺のヘッドライトカウルとタンクカバーが変わった
よりスポーツバイク的なデザインになったね
オプションのサイドバッグマウントがある
シートは非常に硬い！
テールもLEDでシンプルに点く
かなりショートテールデザイン！
ニーグリップはモンキー125よりワイド
ハンドルは横一文字に近い
プルバックハンドルのモンキー125と違う！
ブラック基調のトップブリッジ回り
メーターは小型
文字太くて視認性はいいよ
スイッチ類はオーソドックス
難しいスイッチは無い
レバーもシンプル
あ、鹿さんがいる
超山奥です笑
ツーリングもできるんだ！
これがスポーツマシンの証し
しっかり挟める！
とにかく走りがいいのは驚いた！
まだ子供だ、かわいいね
今日は157km走った
燃費は良さそう
2.9リッター
ダックスもグロムと同じ
燃費リッター54km！？
今日かなり全開くれたよ笑
無事戻ってきました～
ホイールベース1200mmなんだよな
でもグロムの方がスポーティなのはなんででしょう？笑
グリファスはね、グロムに比べたら
でかい、重たい笑
よく光ります笑
さすがのグリファス改も、超絶下りはグロムに譲る笑
グリファスはドカティよりでかい笑
今日はグロムの試乗でした！
夜の安全対策
本日の動画
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