シグナスX 2012年型8.5万km、ウエイトローラー交換で発進不具合直った！

今日は会社終わってベルサッサして

うえ、ベルサッサって1987年の言葉！？^^;） 

ナップス港北へ

シグナスXのウエイトローラー買うのだ

Gアクと同じ大きさだっけ？ 

違った、もっと大きかった^^;）

店員さんに聞いてよかった笑 

発進時やたら低回転でつながって気持ち悪い

昨日クラッチ交換して直らなかったので
https://blueskyfuji.blogspot.com/2019/07/hdaxx.html

今日はウエイトローラー！

一つずつ原因潰していく

どうだ？

うむむ、左側のローラーが変な向きになってた

ウエイトローラーがはまってたくさい

ローラーガイドが全体的に擦り減ってるのかなあ

8.5万km使ってるし^^;） 

異形タイプのローラーですが、この1個の角減りがすごい

ローラーガイドが広くてはまっちゃったのかもなあ

プーリーフェイスはまだ使えそうだ！（ほんとか？^^;）

ランププレートも平気！（根拠なし^^;）

スライディングボスもちゃんと動いてる！（たぶん^^;）

キタコのウエイトローラー

今度は安心の丸型だよ

ローラー以外は10万km持たす！（平気か^^;）

ちなみに前回ローラー交換したのは8ヶ月前、1万km走行
https://blueskyfuji.blogspot.com/2018/11/x-dr-105g-pilota-moto.html 

ベルトも3.5万km使ってるけど平気！（長年の勘^^;）

5万kmは持つ！（かな？^^;） 

プーリー締めて

正規の締付トルクは45N・mだった笑 

エンジンかけて、試走したけど、ひとまず発進は直った

スケートの帰りにいきなり調子悪くなったから

ウエイトローラーがはまったんだね 

まだ丸型のローラーもはまるかもしれないので要注意！

昨日クラッチが原因か？と思ってユニット交換したけど

古いクラッチはまだシュー残ってたけど 

シグナスXのサービスマニュアルを見ると

シューの厚さは新品3.5mmで

残り2.0mmになったら使用限度って書いてあるから

一番薄い所でもう1mm位しか無いから笑

ちょうど交換時期だったね！