ナンカイ(NANKAI)モバイルエアーポンプを使ってみた

17日(日)は横浜銀行アイスアリーナスケート教室へ！

 アイスフェスティバル2019、スタッフ募集

こんなマスコットキャラいるんだ笑

今日は難しいロッカーターンを教わりましたが、うまくできません！^^;）

これは夜、影練だな笑 

昼は先日買ったナンカイ(NANKAI）モバイルエアーポンプを使ってみたよ！

試しにシグナスXで

実際どんな感じで空気入りますでしょうか

【モバイルエアーポンプで空気を入れる映像笑↓】
https://youtu.be/qNydFCGNaEY

どうなんだこの映像、見てくれる人いるかな？笑

テストに利用したエアゲージの方は

実は狂っていて0.2kg低く表示するという笑
https://blueskyfuji.blogspot.com/2016/09/blog-post_8.html

圧を計るゲージの方が狂ってたらやばいよね^^;）

結論としては、うん普通に使える、手軽でいいよ

後ろ2.7kg入れたらすげー速くなった笑 

シートの高さも上がった笑

ちょっとしたエンジンチューニングした位速くなった笑

非力な原付って、ちょっとのことで大きく変わるよね笑

相模原の銀河アリーナスケートに到着しました

日曜は朝晩2ヶ所のスケートリンクに行きます笑

少しだけロッカーターンのコツが分かった^^）

惰性でスーッと走るようになった笑、エンブレが効かなくなった感じ

 このことから

タイヤの接地面積の狭いGTR125（シグナスXの姉妹車）と
（タイヤ：90/90-10）

タイヤの大きいシグナスXじゃ
（タイヤ：120/70-12）

明日また詳しく書くけど
やっぱり初動とか走りの伸びはGTR125の方が速いんだよね

まあ10インチタイヤ、12インチタイヤは
お互いメリット、デメリットがありますが

それよりあんた後ろ2.7kgって、入れ過ぎじゃないの！？
シグナスXの標準空気圧って後ろ2.0kgらしいよ笑

ま、まあそのうちまたほっとけば減るでしょう（ええっ^^;）