水曜朝は19.8度！
雨は平気
平凡な日常が続くのが有難い
ホールソーで開けました笑
夏は焼けそうだけどね^^;）
そろそろどっか折れそう^^;）
日本のダークサイドな食堂笑
2012年式シグナスX
昨晩怪しい車停まってたんだよな
俺も寝ずにずっと監視してたんだ
その後明るくなって、よく見たら
さて今EV電気自動車の失速が顕著だけど
電動バイク最大手の失速も顕著なんだ
Moto-E世界選手権にEVマシン提供もした
エネルジカの破産
持続可能な環境社会を狙ったが
自身が持続可能でなかった
日本のゴールドウィンが総代理店となっても
普及しなかった
5年ほど前に鳴り物入りで登場した
台湾のGogoroは最近どうだろう？
（カートリッジ式EVコミューターの最大手）
台湾はスクーター王国で
二輪車の保有台数が1400万台あるので
そのわずか2～3％程度だろう
普及したとは言えない
最近Gogoroの業績は赤字幅が大きくなってるし
GGRの株価とチャート — NASDAQ:GGR — TradingView
おそらくGogoroも大変厳しいでしょう
なんでこんなに厳しいんだろう？
欧州の四輪EVは性急にやり過ぎたね
一般消費者が引いちゃったんだね^^;）
そんなジ・エンドなライフサイクルじゃみんな引くよ笑
2030年に内燃機関の車は製造禁止！とか
今乗ってるガソリン車は悪だからEVにすぐ乗り換えなさい！と
悪徳商法のリフォーム詐欺のように国がやってきたから笑
（高いEVを売りつける笑）
市場が付いてこなかった
私の2009年式ジムニーも15年目です笑
つまるところ
いや車なんか15年とか持つからさあ
そんなすぐ買い換えないよ
まっとうに焦らず進めれば
電動アシスト付き自転車のように普及するわけだよ笑
別に乗り換えを押し付けないけど
従来の自転車の延長線上で、快適だよ～と
電動アシスト自転車は「ハイブリッド」だからね
自分の足と、+αのモーターの力で走る
いま四輪もハイブリッド車が人気あるのと一緒でしょう笑
そのようにアレルギーレスで進めないとだめだね
あと電動車両も水素車両もそうなんだけど
ネックはEVバッテリーや水素タンクの寿命でしょう
水素タンクはどんなに頑張っても
バッテリーや水素タンクの寿命が来たら、1個200万円！
法令で15年しか使えません
（高圧で深海7000mの耐圧タンク笑）
車は今15年位軽く持つから笑
そうなると実は強くなるのは
Gogoroのようなカートリッジサブスク交換式の車両なんだけどね
ユーザが耐用年数を心配しなくてよい
ユーザに時限爆弾（15年で1個200万笑）を持たせてはならない！
自身の車両はずっと使えるってわけだ
だから日本が頑張ってる水素車両も
水素タンクはカートリッジサブスク式にした方がよいと思うけどね
そうすれば15年も乗らない
お金持ちしか買わない車が
もっと売れるようになるよ
ただこれもね、性善説で語っちゃだめで
バッテリーや水素タンクをサブスク交換式にすると
おそらく「盗まれる」んだよ^^;）
色々めんどくさいね
高いもんだからね
電動アシスト自転車のバッテリーでさえ盗まれるでしょう^^;）
なのでバッテリーやタンクは最新の認証技術を使って
貸出先のマシンIDと完全一致しないと使えないとか
（もし盗んでいっても無用の長物になる）
高度なブロックチェーン技術を駆使して
セキュリティを担保しないとだめでしょう
やっぱりゴリラでいいか・・とならないよう笑
（最もシンプル）
脱炭素エネルギー政策じゃなく
脱アレルギー政策ね笑
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