横浜大雪の翌朝
まだ雪が残ってる
なんかできた時はいいけど、後で潰れそうな・・
大丈夫だった
夏タイヤでも余裕笑（ジオランダーMT）
まだ新しいのに・・
まだ高速ほとんど通行止めだね
これが夕方18時05分
まだ横浜新道とか通行止め
これが夜21時15分
長いよね
まだ横浜新道や横横はだめ
ようは除雪車とか装備してないから、全部溶けるまで待つんだ
東京から神奈川へ渡る多摩川の橋が封鎖だったんだ
昨日東京の方は246号とか大渋滞だったんだね・・
平均時速0km!? 完全停止で阿鼻叫喚「国道246号」の現場 なぜ動かなかった？ 「待機」選んだ人との"天国と地獄" | (trafficnews.jp)
あそこ止められたらそりゃ動かなくなるよ
神奈川の方の246号は、何とか動いてたよ
ということで、昨日は何とかシグナスXで
大雪の中20km走って帰ってきたけど
それは
「両足出しながら走って、リヤブレーキもかけられるから」
転倒防止で両足出しながら走って、リヤブレーキで止まれる
雪の上はフロントロックすると危ないからリヤブレーキだけで調整するんだけど
ということでスクーターでもっと雪の日強くするには
「タイヤ」
例えばシグナスXは普通のオンロードタイヤを履いてるが
ダンロップのスクートスマートね
これをブロックタイヤにする
ジムニーのMTタイヤのようにね
（マッド・テレーン、泥沼地用のタイヤ笑）
このタイヤは側面にもブロックが付いてるスペシャルタイヤ笑
マキシスのクリーピー・クローラー
速度記号が「J」だから許容速度は100km/hまでとなる
このブロックタイヤが120/70-12と、130/70-12で
速度記号はちゃんとLの120km/hになるんだけど
どこ製のタイヤなんだか分からない^^;）
埋まった時や傾いた時は、タイヤの横でも走れる笑
残念ながらシグナスXのフロントのサイズ（110/70-12）は、無い
あるのは120/70-12と、130/70-12だから
前後GP-22を履いて、雪道最強にできる！
あと120/70-12と、130/70-12のブロックタイヤは
スクーターに最適なブロックタイヤは
IRCタイヤのGP-22
本来はグロム用のサイズ
グリファスだと丁度前後このサイズだね
マキシスのM6024というタイヤが存在するけど
グリファスの純正タイヤは「L」だから、120km/hまで
あとブロックタイヤが存在するのは
台湾山葉のBW'S125が履いてる純正タイヤ位
（もしかするとBW'S専用品）
あとはIRCでバイク用のスノータイヤそのものが売ってるね
（夏はちょっと逆に困るが笑）
そうかトリシティって雪の日強いんだな
そういえば雪の日ちょっと乗ったことがあるよ笑
確かに強かった！（あんたは^^;）
これにスノータイヤだな笑
あとは「靴」ね
両足で支えながら走るが
靴の方がツルッと滑っては意味がない
まあ横浜は雪が年に1度降るか降らないか？だから笑
バイクのブーツってアスファルト上で走行中に靴が引っ掛からないように
あえて靴底が滑りやすい（まっ平ら）なのがあるからね
そこは今私はタイチのゴツいコンバットシューズ履いてるので
ということで原2スクーターで雪道最強にできるが
そのためにブロックタイヤにするのも勇気がいるね！
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