水曜朝は27度！
残暑厳しい折って感じ
この透明グリップね、滑るけど笑
1点いいところは
ツルツルしてるから指は痛くないね
ちゃんと指まで被ったグローブしろ！^^;）
ゴツゴツしたグリップだと手が痛くなる時あるよね
ツルツルは雨の日すげー滑るけど^^;）
走ってる間に28度
意外とまだ暑いな
朝で29度超えたし
昼間はもっと暑くなりそうだね
通勤先到着
鋳鉄ローターはきれい
毎朝チェック笑
このリアライズのマフラーは
サイレンサーとパイプの継ぎ目大丈夫だろうか？
ここが長年の振動でめり込む時あるんだよ笑
以前付けてた
BEAMSのマフラー
8万kmでエキパイの根元が折れちゃったんだ、富士山で笑
マフラーを針金で吊って帰ってきた笑
その時のサイレンサーとパイプの継ぎ目がこれだけど
一見何ともないでしょう
でもね、内側にめり込んでるんだよ^^;）
マフラー外しました
エキパイの根元は
バックリ折れて
使用不能
BEAMSのスポーツマフラーは肉厚が薄く軽量化を優先してるので
私のエンジンリジッドマウントの振動で折れちゃったんだね^^;）
これがサイレンサー側のパイプだけど
内側にめり込んでるの分かる？
下側はもうめり込まず飛び出てたけど
サイレンサー側のパイプはもうペラッペラの肉薄になって崩れかけてた^^;）
そう考えると、肉厚でクソ重たいノーマルマフラーは
その分頑丈でいいねえ
かなり大きいけど笑
台湾並行輸入車ってことが分かる笑
今付けてる李アライズマフラーはまだ3万km位なので
大丈夫だね
帰りは日が短くなってきた
秋の夜長のライト
さて昨日「RETRO-EVOLUTION」と出たカワサキの映像だけど
ヤングマシンによると
新型「Z650RS」では！？とのこと
なるほど昨日出たヤングマシンの2021年10月号でも
Z650RS登場の確率70％！と予想してますね
Z650みたいな乗りやすいミドルバイクは
二輪車新聞を見ると
コンサバですごく売れてるのが分かる
国内新車登録台数（401cc以上～）で上位の11位だよ
そう考えると650cc版のRSを出して
一気に日本と欧州の市場を獲るってのは有り得るね
でも「EVOLUTION」って言葉が気になる
ただのレトロじゃなくて、エンジンがEVOLUTIONなんじゃないか？笑
映像の最初に女性も持ってきたのも気になる
実はもうちょっと小さいバイクなんじゃないか？
砲弾型のメーターがちょっと写ってるのは
旧バリオス250のメーターも砲弾型？笑
これは新型ZX-25Rの4気筒エボリューションエンジンを積んだ
ヤンマシにも載ってるけど、新型バリオス250なんじゃないか！？
個人的には旧バリオス250は私の若い頃の時代ではなくて
私の若い頃はZ250FTの時代だったので笑
https://www.bikebros.co.jp/vb/sports/zeppanmiddle/zeppanmiddle-34/
新型は250ccか400ccか650ccかで、「角Z」のデザインにしてくれてもうれしいなあ
もし欧州市場よりアジア市場を狙うのだったら
https://www.youtube.com/c/KawasakiIndonesiaOfficial/videos
Z650ベースじゃなくて、ZX-25Rベースの新型バリオスかも！
まあ新型は250ccでも、650ccでも
どっちでもうれしいね^^）
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