月曜朝は25度！
ちょっと前まで結構降ってたが
ちなみに泉区の田舎じまんすると笑
家からすぐの
都会のグランピングとかじゃないよ
ものほんの山奥キャンプ場だよ！笑
ちなみに写真中央には
溶岩窯パンと
ほ、ほんとにそこ横浜なの！？^^;）
「そして神戸」に対抗してhttps://youtu.be/wwOrdHup9qw
「たぶん横浜」笑
さて昨日は無事に
第2回トリックスターJARI超MAX SPEED走行会に行ってきましたが
https://blueskyfuji.blogspot.com/2021/07/2-max-speedninja-h2.html
前回、第1回の時に滑ってたクラッチは
2015年式用の純正アシストスリッパ―クラッチキットと
Brocksのクラッチ強化スプリングを入れて
今回は一切滑らなかったよ！
（2015年初期型レバー荷重：約8kg → 約6kgに改善）
まあ不思議だったのは、前のクラッチが何で滑ったかなんだけどね
まだ新品と同じ位厚みが残ってるんだよ、フリクションプレートは
でも確実に滑ってきた
今でも思いっきりレバー荷重8kg位あったし笑
（ツーリングで必ず指がツる^^;）
だからあとはクラッチのスチールプレート側が痛んだのかもねって
調べると確かにモトクロスの世界では
2015年式、走行2万4千kmのクラッチだけど
サービスマニュアルと比較してもね
焼けてるわけでもないし、厚みも残ってるのに
クラッチスプリングがへたったわけでもないと思うよ
スチール・プレート側に力を入れてるね
ここの強化も重要なんだろう
馬力がある分、クラッチに気を遣いますね^^;）
まあまた2万km位で滑るかな？^^;）
とにかくH2OCメンバーでもクラッチが滑ったり、爆発したりする情報が出てるので^^;）
ひとまずこのクラッチでしばらく持ってね！
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