ドカティ新型モンスター937のライバルは、F900R、790DUKE、Z900、MT-09、GSX-S750、CB650R笑

 月曜朝は20度

雨ですな

梅雨突入

通勤後、鋳鉄ローターはきれい

1分おきに必ずブレーキかけてたからね笑

水飛ばさないと鋳鉄ローターは効かなくなる^^;）

帰りは生活感笑

雨の日は仕方ない

帰りは雨上がった

新型ドカティ・モンスター937、日本発売なったね

https://www.autoby.jp/_ct/17459905

俺もちょっと語ってみようか笑

最近ドカティも語れるようになってきた笑

うざそう～^^;）

モンスター937のシート高は日本専用のローシート！

これはね

国内ローシート仕様のBMW F900Rを意識してるね！

あんた色々乗ってるね^^;）

ライバルはKTMの790もしくは890DUKEあたり！

乗り過ぎだよあんた^^;）

いやこの辺のミドルクラスって、台数的には売れるんだよ

二輪車新聞の最新号を見ても

6月はうるさいマフラー強化月間だよ！くわばらくわばら^^;）

販売台数の上位はミドルクラスのCB650やSV650、Ninja650等が多いでしょう

こういう中間的なバイクは

標準偏差で言うボリュームゾーンが顧客対象となるんだよ

正規分布 - Wikipedia

山の中央ね、だから対象人数が多い

すごく尖ったバイクを買う人、例えば200PSネイキッドのZ-H2を買うような人は

分布的には山の端っこの数％の人が対象で、人数や台数は少なくなる

Z-H2は台数ランキング圏外だ^^;）

新型モンスター937の特長は、このパニガーレ張りのフロントフレーム

フロントフレームのネイキッドはいい走りするよ

最近もうね、試乗する前にだいたい走りが分かるようになった笑

乾燥重量166kgだから、CB400SFより全然軽い笑

すごく軽快なハンドリング

モンスター937のエンジンは

だいたいこのハイパーモタード950と同じエンジンだから、分かる

あんたほんとに普通の人？^^;）

ハイパーモタードは日本人の足付き全く考えてなかったけど笑

モンスターはフレンドリーだね

ハイパーモタードはエキパイがかっこよかったね

しかも片持ちなんだな

モンスター937の日本車のライバルは

カワサキZ900や

ヤマハMT-09

スズキGSX-S750

CB650Rといったところ！

そんだけ乗りゃ確かに語れるわ^^;）