ホンダのCT125ハンターカブ市販バージョンが発表されました（新車ネタに乗っかる笑）

水曜朝は2.9度、まあまあ寒い

今日は普通に3発目だなあエンジンかかったの（普通じゃないって^^;）

もう3年目だとこの流れに慣れたよ笑、リチウムイオンバッテリー 

今日は約20年通った床屋が閉店したので新しい床屋へ

なかなかいい床屋だった、今度はそこだ！

おととい高級車も若者がターゲットの話書いたけど
https://blueskyfuji.blogspot.com/2020/01/007.html

ほら今朝の朝日新聞！　ロールスロイスも若年層を狙ってるって！

良かった～俺の書いてること合ってて^^）
たまにでたらめ書いてるからな（そうなの！？^^;）

昨日のジクサー世界戦略のブログ、来ました、ざぶ16枚笑
https://blueskyfuji.blogspot.com/2020/01/150.html

この話もきっと合ってると思うよ笑

今日も新型の話に乗っかろうっと笑

CT125ハンターカブの市販バージョン発表なったね！
https://www.autoby.jp/_ct/17334097

市販バージョンで私が評価する部分は

東京モーターショーのプロトタイプの時は

フロントブレーキキャリパーがカブC125用のシングルピストンだったけど

市販バージョンはモンキー125用の2ピストンになったこと
https://young-machine.com/2020/01/21/65457/

はっきり言ってカブC125の

シングルピストンキャリパーより

モンキー125の

2ピストンキャリパーの方が効く

181ccフルチューンにしても、ブレーキはそのままでいいほど

あまりにも前後ブレーキのバランスがいいので
ブレンボキャリパーに換えるのをためらうほどだ笑

やっぱカブでもブレーキは重要で

クロスカブC110はフロントドラムブレーキでジワ～としか効かないんだけど
（いわゆる天然ABS系笑）

それだとすり抜けの時こわいんだよね^^;）

何かあったらすぐ停まれないんじゃないかって

それよりあんたほんとよく色んなバイク乗ってるね^^;）

やっぱね、カブ系のいいところは

「対象年齢層、対象顧客層が幅広い」ことだね

クロスカブは若者にも面白そうって人気あるし

年配者にも「おおカブか」と認知されてるからね

例えば我々の世代にアニメの「天気の子」と言ってもよくわかんないんだけど^^;）

アニメの「ガンダム」なら「おおガンダムか」って分かるんだ笑

だからブランニューのバイクよりカブニューの方がいいんだ笑

あとカブ系はギヤ付きで面白いのに

今世の中にたくさんいる

小型二輪AT限定免許の人も乗れちゃうんだ！

なぜならクラッチレバーが付いてないから笑

あんたほんっとよく写真持ってるね^^;）普通の人だよね？笑

ハンターカブだときっと色んなとこ行けちゃうよ～

アドベンチャーツーリングが楽しくなるよ

あんたそういえば夏休みにクロスカブで2千km走ってたよね^^;）

人のバイクで^^;）、距離にして青森から鹿児島まで笑 

いま話題のチバニアンにも行けちゃうよ笑

（これはチバニアンの近くのもどきです笑） 

オンオフ問わず色んなとこ行けちゃうよ

人のバイクでそんなとこ行くな！^^;） 

廃道探検もきっと最強だよ

燃費もカブ系は最高だよ

クロスカブ110で最高燃費リッター80km記録したから笑 

もうガソリン代気にせずどこまででも行けちゃうよ

もうこれ乗ったらジムニーの燃費リッター10kmの車なんか乗れないから笑