ヤマハ新型YZF-R25の売りは、高剛性な倒立フォーク

今朝は5.0度だったかな、雨上がり

なんとかギリギリ一発でエンジン始動

帰りは出発する時雨降ってなかったけど

途中から降られた

最近雨多いね～明日も雨？

さてヤマハのYZF-R25がマイナーチェンジしてホームページ載りましたね
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/

中身はほとんど旧型からキャリーオーバーですが

私が2014年に試乗した時の初期型YZF-R25と違うのは
https://blueskyfuji.blogspot.com/2014/12/yzf-r255.html

正立フォークが

倒立フォークになったことですね！

もう最近みんな倒立フォークだから（ホンダCB250R）

125ccまで！（ホンダCB125R）

モモモンキー125まで笑

高性能をうたうなら倒立フォークを入れざるを得ないですね^^;）

倒立フォークにはメリットもあって（この色かっこいいな）

太い部分が長くて剛性が高いというメリットのほかに

正立フォークだとダストシールに土埃や雨水が溜まって

シールがいかれやすいですが（フォークオイルだだ漏れ^^;）

倒立フォークは逆さでホコリが溜まらずシールが長持ちしやすいです

倒立フォークはぜいたくで

私らが若かった頃

倒立フォークなんてなかったもん 

レーサーレプリカ最強の1988年でもご覧の通り皆正立フォーク

倒立フォークが出たのはそのあとの

1989年に出たZXR400が

国産量産車初の倒立フォークだったそうですが

前も書いたけど、俺に言わすとそれ以前に

ゴリラが倒立フォーク笑（1979年）

ええ～これが？^^;）

でもそんなこと言うと、ダックスも

青いZ50Aモンキーも

シャリィも

みんな倒立フォークになっちゃうな笑

パッソルまで^^;）

フォークの歴史を写真で見てみると（あんたいっぱい写真持ってるものね笑）

最初は自転車みたいなフォークからはじまり 

合わせモナカみたいなフォークになって

お、この時に一度倒立フォークになった？笑

ちなみにモンキー創成期のフォークを見ると

倒立以前に 

リジッドだね笑

これは倒立でも正立でもないのか笑

1992年の500万円バイクNR750はさすがに倒立フォークだね

1993年になるとオフロードバイクにも倒立フォークが入りました

（私の乗ってた2ストCRM250R）

外車が倒立フォーク美しいよね

BMWのG310R 

フォーク以外にもステムブリッジがかっこいいです

さすがBMW的な仕上げ

（製造はインドTVSモーターです） 

トップブリッジやバーマウントもかっこいい

ブレーキキャリパーも当然ラジアルマウントですよ

ん？そういや新型YZF-R25は？

えーと

ラジアルマウントではありません笑

おお～ここまでやって、おしい^^;）

KTMのスモールDUKEは、確か大型バイクと同じ43パイの倒立フォーク

もう足回りのオバケみたくなってます

実はこう見えてサスはけっこう沈むんだけどね

KTMらしくオフ車っぽいストロークです笑 

ステムのキャスティングがかっこいいね

KTMもアジアブレンボキャリパーのラジアルマウント

彼らはブレーキホースもステンメッシュです！

ということでR25は倒立フォークでどんな走りになったか
また乗ってみたいですね（この2トーンもかっこいいな^^）

あんた倒立フォークのネタでだいぶ引っ張ったね^^;）