GSX-R1000ベースの新型カタナはどう？笑

今朝は記録更新！、マイナス1.3度です！

始動まで一番時間かかったぞ

5分待ち、セル6回目位でやっとエンジンかかった

寒さに弱いリチウムイオンバッテリー笑 

すげーここまでポッポッポッと単気筒の排気が来る

エンジンの爆発ってすごいんだね 

だめだ、走ってても気温上がらない

ちなみに電熱ウェア関連は食わず嫌い王です笑

北海道育ちのプライド^^;） 

帰りも2.3度、冷え込みます

いったい油温何度で走ってるんだこのバイクは笑

（冬でも強制空冷エンジン！）

まあぐずることなく元気に走ってます^^）

昨日の朝日新聞にレーサーの佐藤琢磨選手の記事が載ってました

いいですね
レース関連の記事が朝日新聞に載ることは殆どないんですよ！
佐藤琢磨選手の真剣な活動が朝日新聞を動かしたのでしょう

さて私も勤め先の営業車達の安全運転管理者になりました

より一層気を引き締めて安全運転しないと！

今日は業界団体の会合と賀詞交換会で東京へ

新しい営業車のカローラフィールダーハイブリッドは運転の点数が出る
なんだよ俺のカラオケの点数より低い笑 

前走車が発進するとピッて教えてくれるし
車線をまたぐとピーピー警告なるし

最近の車はすげーな
（ジムニーやAZ-1で浦島太郎状態笑） 

最近自転車も電チャリ増えたよね

自転車もハイブリッド成功したな 

もうこの賀詞交歓会も出るの15回目かな

毎年どこの会社も皆さん頑張ってますね^^） 

東京はフツーにランボ売ってる

都会でキョロキョロします^^;） 

点数上がらねえじゃねえかよ！（48点笑）

でも帰りのトータル燃費、リッター25.4km走ったぞ
さすがハイブリッド・マイスターの俺（昔プリウス乗ってました笑）

小さなジムニーの倍以上走るな、この車の燃費笑

2019年の楽しみの一つは、新型カタナのデビューですね
https://www.globalsuzuki.com/eicma2018/

新型カタナのレンタル819出たら、乗るよ！
（YouTube動画にしてアクセス数稼ぐぞ笑）

まあ新型カタナはGSX-S1000ベースなのでいいバイクですが
https://blueskyfuji.blogspot.com/2015/08/gsx-s1000.html

おしむらくはこの
https://young-machine.com/2019/01/09/22447/

超絶アップハンドル^^;）

新しい人は別に抵抗ないかもしれないが

古い人たちにとっては命取りとなります笑
https://young-machine.com/2018/12/25/20719/

（バイク史に残る耕運機ハンドル事件）

結果論だけど、GSX-S1000ベースの新型カタナもいいけど

いっそのことGSX-R1000ベースでカタナを作っちゃえばよかったね

そうすればハンドルを低くできる

試しにモデルベース検証してみようか笑

GSX-R1000の車体に
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr1000ral8/top 

切り取った旧型カタナのカウルを重ねると・・

（都合ちょっと尻上がりにしてます）

じゃーん
これでGSX-R1000と全く同じハンドルの高さだけど

なかなかカタナカウルも似合うでしょう笑
Rベースのカタナは「真剣」という名前にしよう笑

カタナの画像はヤングマシンWebから拝借しましたm(_ _)m
https://young-machine.com/2018/12/28/21005/

R1000ベースの200PSの新型カタナにしたら
間違いなく名車になると思うけどな^^）