ホンダのアドベンチャーバイク、400Xの新型が出ました

今朝は3.1度！（毎朝もう・・早く済ませろよ^^;）

リチウムイオンバッテリー、エンジンかかりません！

待ち3分、セル3回で始動、いつも通りでした^^;）

しかし7.8万km使ってこのマフラーの輝き、すごくない？

BEAMSマフラーは品質いいなあ 

あと2.2万km頑張れば10万km

交換した消耗部品は
ベルト1回、ブレーキローター1回、Wローラーとタイヤ数回のみ

 プラグは5万km以上使ってる、どうしよう^^;）

左グリップは完全にツルツルになりました笑

今朝、信号待ちでアドレスV125改乗ってる方に話しかけられました！

「速そうなシグナスXですねえ、何ccですか？」
こう見えてエンジンは素ノーマルなんですよ笑

アドレスの方はノーマルルックだけど161ccとのことでした
すげー！ 

10万km持たすためにエンジンは大事に大事に・・笑

原付の10万kmは過酷で
以前GTR125で7万km位走ったら

駐輪場に着くとなんだかマフラーがプラプラしてる

あ・・マフラーバンドが切れてるんだ^^;）

バンドが切れることなんてあるんだ・・ 

帰りにホームセンターで応急の針金買って

ステーに巻いて帰ってきた

（これもBEAMSの安い方のマフラーです）

こんな分厚い鉄のステーが、金属疲労で切れるんですから

バイクの振動恐るべし 

今度は1本位切れても平気なように、2本締めにしました

これでバッチリ直った（いっぱい付いてるね^^;）

いま付けてるBEAMSマフラーの高い方は（R-EVO）

最初からバンド2本で、ステーもしっかりしてるしいいね 

帰りは平和なアジフライですよ

このささやかなサイクルが続けばいいんですよ笑

健康に飯が食えるだけでいいんですよ

おいしく頂きました

どんなバイクでも乗れるだけ幸せなんですよ笑

先日レンタル819のVストローム650でひさびさ西伊豆ソロツーリングした時
https://blueskyfuji.blogspot.com/2019/01/v6507.html

月日を感じたのは

この写真が2000年12月の18年前、V-MAX乗ってた時の西伊豆の写真ですが

ここの峠なんて手前に木なんてなかったのに

いま行くとこんなに木が育ってるんですね

18年前、このお地蔵さんの所も

後ろの低い木が

今はこんなに

大きくなってるんですね笑

そりゃあんた、人間だって赤ん坊が18年経ちゃ大人になりますよ笑

そうかあ、早いなあ^^;）

もう写真で思い出してしまいました

さてホンダのアドベンチャーバイク400Xがこの時期に新型登場！
https://www.honda.co.jp/400X/

きっと俺が先週アドベンチャーバイクに乗ったからだな、フッ
（なわけねーだろ！^^;）

いやまさしく400XはVストローム650のライバル

新たにフロントタイヤを19インチにして本格アドベンチャー化！

俺てっきり400XってNC750Xの単なるスケールダウンモデルだと思ってたら
https://www.honda.co.jp/NC750X/

違うのな、400Xは新型CBR400Rと同じ
DOHC4バルブの高回転型エンジン積んでるのな、すげー
https://www.honda.co.jp/CBR400R/

これで遅いわけがない

俺の予測だと400Xの最高速は、NC750Xと同じ位出るね
（推定180km/h）

400Xは、まさに現代の「ナナハン・キラー！」

（持ってくる話題が古いよ^^;）

フロント19インチいいねえ

悪路に強そう

ジムニーも悪路走る時は大径タイヤです笑

ちなみに昔のバイクは直進性が悪かったので19インチが多かったんだ

この中で言うと

フェックスの時代がフロント19インチだった

そして少し直進性がよくなり、RZ250/350はフロント18インチで登場

続くCBX400Fも、フロント18インチだった

その後さらにマシンの性能がよくなり
RG250ガンマはフロント16インチで登場

クイックなハンドリングを得ました

以後VT250Fなどもフロント16インチで出て
しばらくフロント16インチの時代は続きましたが

今の時代、オンロードバイクはフロント17インチに落ち着きましたね

まあタイヤが小さくても悪路に強い場合もありますよ

私の乗ってたミニなんて10インチタイヤでしたが笑

（車で10インチのタイヤなんてあるの！？笑）

ミニは驚くなかれ、昔モンテカルロラリーで3回優勝したことがあるんですよ！
https://youtu.be/mTgbrgGfcxU

車重が680kgしかなかったですからね（現代の軽より軽い）
ライトウエイトでちょこまか速かったようです笑

話を戻して
高回転型エンジンを積んだ中型免許で乗れる400X、楽しそうだな

ガンガン回して悪路いけちゃうかな？^^）