ホンダの新型CBR250RRと、ヤマハYZF-R25を比較してみる

日本の本格的バイク文化が始まって約40年

今となっては

新型から

旧型まで

幅広～く楽しめて

おじさんウハウハだよね笑

高齢化が進むわけだよ

おじさんの方が楽しいんだもの笑

もう私もいろんな所行ってきたから

写真いっぱい持ってるよ笑

さてその新型、ホンダCBR250RRが今日発表されましたね（写真拝借）
http://response.jp/article/2016/07/26/279005.html

かっこいい～

新型が出たら早速ブログで書きますよ（写真拝借）

乗っかって便乗して書くとブログのアクセス数稼げるから笑
（お前ほっんといやらしいな）

新型CBR250RRの布石は東京モーターショー2015から始まります

（手前はCBR400R） 

こちらです、プロトタイプの鋭いやつ

打倒ヤマハYZF-R25！

市販バージョンの写真をよく見ると

「あれ、YZF-R25と似てる」　これ！めったなこと言うんじゃありません！

「だってお母さん似てるよ」　よけいなこと言わなくていいんです！

YZF-R25はおこってます笑

さてそのライバルであるYZF-R25とCBR250RRはどう違うのか？

CBR250RRのスペックはまだ出てませんが
写真で勝手に寸法を比較してみました

よく見ると線が付いてますが
これはYZF-R25のホイールの軸とか、ステップの中心軸とか、
ハンドルグリップの根元の高さとか、シートの先端とか、
クラッチユニットの中心軸といった寸法位置になります

このYZF-R25の寸法線を新型CBR250RRに重ねてみると・・お

ついでにYZF-R25の寸法線をNinja H2にも重ねてみた笑

Ninja H2はホイールベースがYZF-R25クラスより75mm位長いので
少し写真を大きくしてあります

違いをクローズアップして見てみましょう

【ハンドル、カウル部】

YZF-R25

ハンドル根元の高さが 

CBR250RR

CBR-RRは推定5cm位は低そうです、ス、スパルタン！ 

Ninja H2

Ninja H2はもっと低いんですね（腰が痛いんです笑）


【ステップ部】

YZF-R25

ステップの中心軸に線を合わせてありますが 

CBR250RR

CBR-RRは後ろに1cm位バックステップになってますね
着座位置もCBR-RRはちょっと前方なので、かなり戦闘的ポジション！ 

Ninja H2

Ninja H2のステップは更に上の高い位置に来ます
けっこうポジションきついんだな笑

ということでジオメトリーの性格からCBR250RRは
かなりのパフォーマンスが期待できます！（写真拝借）

倒立サスもおごってます！

マフラーはNinja H2似！笑（写真拝借）

よく見るとCBR250RRはZX-12Rばりの羽根も付いてます！

すげー、空力も狙ってきたかあ

CBR250RRの登場で現代のHY戦争が始まりそうですね笑
レンタル819が出たら借りようっと

4スト2気筒対決やるなら是非V型2気筒もすごいの出してほしいな

おじさんはこのVT250F世代です笑