火曜朝は17.9度！
そろそろ梅雨かな
ちょっとだけ見える
シグナスXは最近
早過ぎでしょう笑
シグナスXは
ホンダS660を作った
大きなトラブルなし
むしろグリファスの方が
4200kmでカムチェーン
テンショナー壊れた^^;）
17万700km
今日は貞子ランプ点かないよ
着いた
勢いよく吹く
元気だ笑
気まぐれで貞子乗ってくる笑
ブローバイガス確かめるのが
日課になった笑
ちょっとタイバンド緩んできた
帰りも涼しい
マフラーと同じ位吹いてる笑
今日も無事戻ってきた
やっぱり確認する笑
コンビニで
もう1本巻いた方がいいな
割引ばかり笑
期限切れで
捨てるのもったいないから
私が食べよう
さて経営再建中のKTMに
インドのバジャジオートが
約1000億円出資することになった
おそらくシナリオ通り
（安易に出資すると
金あるじゃないかと
債権放棄できなくなる）
実は最近
KTMも
インドの企業になりそうだね
大手自動車部品メーカの
アツミテックも
インドのマザーサン・グループになったし
八千代工業も
マザーサン・グループになり
マザーサンGr.になろうとしてる
インド化が進んでるんだよ
（写真はインドのロイヤルエンフィールド笑）
KTMの15000rpm回るエンジンを
さてKTMは復活したら
できれば4気筒の
単気筒や2気筒の性能は
もう分かったので
スーパースポーツを出してほしいな
motoGPライクなやつね
（写真はKTM 1290 SUPER DUKE R 2015）
KTMなら相当鋭い
4気筒マシンを
作れると思うよ
乗ってみたい
自社グループで最高峰のマシンを
インドのバジャジ・オートとしても
（大衆二輪メーカ）
出してみたいでしょう
世界進出の足掛かりとしても
インドに進出してくる
ホンダに対抗するためにも
KTMは今
ORANGE BLOOD PROGRAMとして
5000名の中から選出し
共にKTMの新たな未来を
切り拓いていくそうです
今後に期待ですね！
Ready to Back !
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